基本介紹
歷史沿革,建設規劃線路,擬建線路,總體規劃,線路介紹,交通換乘,文化特色,捷運標識,價值意義,
歷史沿革
2016年6月1日，《臨沂市城市軌道交通線網規劃》編制方案座談會召開
2016年5月5日，《臨沂市城市軌道交通線網規劃》資料調研座談會在市規劃局召開，軌道交通規劃編制和研究工作已正式啟動。
2016年4月26日，臨沂市城市軌道交通線網規劃中標公示
2016年3月30日，臨沂市規劃局臨沂市城市軌道交通線網規劃項目公開招標
2016年3月11日，臨沂市城市軌道交通線網規劃中介機構選聘中選公示
2016年3月11日，臨沂市城市軌道交通線網規劃選聘中介代理服務機構公告（中介抽取）
2017年9月15日，臨沂市城市軌道交通建設工作領導小組辦公室分別發布了“城市軌道交通綜合交通調查項目需求公示”、“臨沂市城市軌道交通近期建設規劃和首條線路可行性研究報告及相關專題報告編制項目需求公示”。
2019年，《臨沂市城市軌道交通線網規劃》檔案通過山東省政府批覆。
建設規劃線路
| 線路 | 起訖站 | 車站（座） | 里程（千米） | 建設時間 | 標誌色 |
|---|---|---|---|---|---|
臨沂捷運1號線一期 | 臨沂北站站-羅西站 | 27 | 33.8 | 暫無 | 海棠紅 |
臨沂捷運2號線一期 | 興業路站-芝麻墩站 | 21 | 27.2 | 暫無 | 沂河藍 |
臨沂捷運3號線一期 | 紅埠寺站-市委黨校站 | 16 | 20.3 | 暫無 | 銀杏黃 |
擬建線路
| 線路 | 起訖站 | 站數（站） | 里程（千米） | 標誌色 |
|---|---|---|---|---|
臨沂捷運2號線二期 | 興業路站-硯台嶺站 芝麻墩站-梅埠站 | 5 | 12.2 | 沂河藍 |
6 | ||||
臨沂捷運3號線二期 | 紅埠寺站-馬廠湖站 市委黨校站-大太平站 | 5 | 12.5 | 銀杏黃 |
6 | ||||
臨沂捷運4號線一期 | 火車東站站-朱張橋站 | 28 | 33.3 | 丹霞紫 |
臨沂捷運5號線一期 | 棗園北站-新添河站 | 24 | 27.6 | 孔雀青 |
總體規劃
據《臨沂市城市軌道交通線網規劃》，臨沂市規劃2030年城市軌道交通線網由5條線路組成，總長約166.6千米，設車站138座，其中換乘車站14座，平均站間距1.2千米。
線路介紹
1號線全長33.8公里，北起臨沂北站，沿高鐵站站前中軸線、沭河路、孝河路經臨沂市政府，而後途經孝聖路下穿祊河，沿沂蒙路向南到臨沂火車站，過火車站後繼續向南轉向沂河路、通達南路、湖北路，向西到俄黃路。
2號線(一期)全長27公里，北起聚才六路與臨西十一路交叉口，沿臨西十一路、雙嶺路經臨沂汽車總站，而後轉向聚才路向東，過祊河後沿上海路、北京東路、東興路到臨沂機場，出機場後沿東興路、香港路向南到臨工路。
3號線(一期)全長20.3公里，線路西起解放路與臨西十一路交叉口，沿解放路向東穿過沂河，而後折向東興路，沿新東興路繼續向北到軍部路。
2號線在一期基礎上延長了11.3公里，向西延伸至義堂鎮中央大街與雙嶺路交叉口，向南沿香港路延伸至柳工路；
3號線在一期基礎上延長了9.1公里，向西延伸至解放路與臨西十三路交叉口，向北延伸至太平街道規劃的橫五路；
4號線全長33.3公里，東起南京東路與順平路交叉口，沿南京路向西，經市人民醫院北城新區醫療區後向南穿過祊河，沿工業大道向南，至沂河路向西，至羅六路向南到文化南路。
5號線全長25.2公里，北起棗園鎮雄安路與蒙山北路交叉口，沿蒙山北路向南，過祊河後沿濱河大道、通達路、陶然路到臨沂火車站，之後繼續沿陶然路向東到達臨沂機場。
交通換乘
結合軌道交通線網規劃，確定8處停車換乘設施。用地面積在5000㎡左右，泊位不低於150個。
| 名稱 | 結合位置 |
|---|---|
西安路停車換乘站 | 捷運1號線（西安路-孝河路段） |
俄黃路停車換乘站 | 捷運1號線（俄黃路首末） |
臨沂汽車站停車換乘站 | 捷運2、4號線、臨沂汽車站 |
華夏路停車換乘站 | 捷運2號線（華夏路站點） |
解放路停車換乘站 | 捷運3、4號線（解放路-工業大道段） |
新東興路停車換乘站 | 捷運3、4號線（新東興路-南京路段） |
羅六路停車換乘站 | 捷運4號線（羅六路首末） |
長春路停車換乘站 | 捷運5號線（長春路-蒙山北路） |
文化特色
捷運標識
1、標識以臨沂漢語拼音首字母“L”變形圖形結合捷運出站口形象為設計主要元素。
2、字母“L” 經演繹變形構成捷運道路形象。
3、標識似一窗戶，寓意臨沂捷運不斷擴大與外界交流。
4、標識以紅色為主色調，寓意臨沂捷運熱情服務大眾。
