基本介紹
- 中文名:膠濟鐵路濟南站
膠濟鐵路濟南站,建成於1911年前後,為膠濟鐵路的起點站。建築平面基本呈“一”字形,東西向布置。中部高大、突出為候車大廳,大廳立面作對稱處理,寬大高起的花崗石台階...
膠濟鐵路,20世紀初也被稱為“山東鐵路”,又稱膠濟線,東起青島,西止濟南,始建於1899年,1904年建成通車,營業線路長度384.2公里,連線濟南、青島兩大城市,是橫貫...
膠濟鐵路濟南車站舊址,位於山東省濟南市天橋區車站街東側,歐式建築。站房大樓於1914年動工,1915年建成並投入使用。...
展區分為膠濟鐵路的修建背景及過程、對山東社會經濟發展的影響、風雨滄桑路、邁向新時代等四個主題展區,和濟南兩座老火車站的前世今生、膠濟鐵路與歷史文化名人、...
濟南老火車站是指“津浦鐵路濟南站”,是十九世紀末二十世紀初德國著名建築師赫爾曼·菲舍爾設計的一座典型的德國風格日耳曼式車站建築。它曾是亞洲最大的火車站,登...
2018年11月24日,原膠濟鐵路濟南站近現代建築群入選“第三批中國20世紀建築遺產項目”。1 ...
濟南鐵路是中國山東省濟南市境內的一條鐵路,全長33公里,設7站。...... 濟南鐵路是中國山東省濟南市境內的一條鐵路,...在濟南站與膠濟鐵路相接,並通過聯絡線與...
濟南站(Ji’nan Railway Station),位於中國山東省濟南市天橋區,隸屬中國鐵路濟南局集團有限公司管轄的特等站,地處京滬鐵路、膠濟客運專線、邯濟鐵路三大幹線交匯處,...
膠濟客運專線東起青島,向西經濰坊、淄博至濟南東至濟南,設計客運正線長度362.5...其中新建客線173+17.4(後來新建)公里,利用膠濟鐵路電氣化工程改造後的線路149...
膠濟鐵路陳列館建成於2013年11月,是一座反映膠濟鐵路誕生髮展歷程的專題性展館,是濟南鐵路局精心打造的科普教育基地和愛國主義教育基地。館區建築面積580平方米,分為...
濟青高速鐵路(Jinan-Qingdao High-speed Railway)是中國山東省境內一條連線濟南市與青島市的高速鐵路,線路呈東西走向,為中國“八縱八橫”高速鐵路網青銀通道的東端...
由北京開往青島的T195次旅客列車運行至濟南鐵路局管內膠濟下行線王村至周村東間290公里800米處(處位編號K289+610),因超速,機後9至17位車輛脫軌,並侵入上行線。...
膠濟鐵路連線濟南、青島兩大城市,是橫貫山東的運輸大動脈。與邯濟線一起構成晉煤外運的南線通道,是青島、煙臺等港口的重要疏港通道,全線屬濟南鐵路局管轄。...
簡介 膠濟鐵路小北門車站舊址又稱北關車站,位於中國山東省濟南市天橋區角樓莊片區西北側,始建於1904年,最初在濟南商埠站與東關車站兩站之間,主要用於濟南商埠站的...
《膠濟鐵路經濟調查報告 》是由膠濟鐵路車務處出版。...... 膠濟鐵路沿線經濟調查區域為原萊州、青州、濟南三府沿路各縣市、登州全府及武定、泰安2府舊屬數縣,共...
山東國民黨軍的主要作戰意圖是:以駐濟南、昌濰、青島的軍隊為主攻力量,先打通膠濟路,然後依託鐵路線進犯內地,牽制華東主力部隊,並配合津浦路中段軍隊夾擊華東主力...
邯濟鐵路為河北省邯鄲市至山東省濟南市的鐵路,目前全線為雙線電氣化鐵路,是冀魯兩地東西橫向的交通要脈,連線京廣、京九、京滬三大鐵路幹線,它西起京廣線邯鄲南站,...
其內容包括京張鐵路·張家口站、膠濟鐵路·濟南站、膠濟鐵路·黃台站、膠濟鐵路·博山站、膠濟鐵路·坊子站、膠濟鐵路·大港站等。[1] ...
黃台站(Huangtai Railway Station)位於山東省濟南市歷城區黃台南路,郵政編碼250033,建於1904年,為膠濟鐵路(膠濟線)車站。現已不辦理客運業務,貨運方面現辦理整車、...
東風站在山東省淄博市臨淄區辛店街道辦大武路 ,郵政編碼255414。建於1903年。離濟南站126公里,離青島站267公里,隸屬濟南鐵路局淄博車務段管轄。現為段管一等站。...
黃台站(Huangtai Railway Station)位於山東省濟南市歷城區黃台南路,郵政編碼250033,建於1904年,為膠濟鐵路(膠濟線)車站。現已不辦理客運業務,貨運方面現辦理整車、...
金嶺鎮火車站,是一座四等車站。位於山東省淄博市臨淄區。金嶺鎮火車站始建於1903年。離濟南站122公里,離青島站271公里,隸屬濟南鐵路局管轄。...
大明湖站(Daminghu Railway Station)位於山東省濟南市天橋區,是中國鐵路濟南局集團有限公司管轄的二等站,始建於1904年。2018年6月1日,原濟南東站更名為大明湖站...
濟青高速鐵路的建設對加快山東省基礎設施建設,溝通山東省與三大經濟帶,推進國家級發展戰略實施具有重要意義。濟青高鐵建成後,濟南與青島之間形成濟青高鐵、膠濟客運專線...