脫軌係數，鐵路領域，國際鐵路聯盟Q/P≤1.2，脫軌係數≤1.0。
基本介紹
- 中文名：脫軌係數
- 領域：鐵路
- 國際鐵路聯盟：Q/P≤1.2
- 脫軌係數：≤1.0
車輛運行時，線上路狀況、運用條件、車輛結構參數和裝載等因素最不利的組合條件下可能導致車輪脫軌。評定防止車輪脫軌穩定性的指標用“脫軌係數”，由Nadal給出計算公式：
式中：
Q表示作用在車輪上的橫向力
P 表示作用在車輪上的垂向力
u表示輪緣處的摩擦係數
a 表示最大輪緣接觸角
國際鐵路聯盟UIC規定：Q/P≤1.2
我國制定的防止脫軌穩定性的評定標準見下表，表中的第一限度為合格標準，第二限度為增大了安全裕度的標準。
防止脫軌穩定性的評定標準
（GB5599-85）
限度 指標 | 第一限度 | 第二限度 |
脫軌係數 | ≤1.2 | ≤1.0 |
《鐵道機車動力學性能試驗鑑定方法及評定標準》（TB/T2360-93)規定的車輛脫軌係數安全指標為
Q/P=0.6優
Q/P=0.8良
Q/P=0.9 合格
《高速鐵路設計規範（試行）》（TB 10621-2009)規定脫軌係數為
Q/P≤0.8
註：脫軌係數越大越容易脫軌。
