基本介紹
- 中文名：聯邦德國鼬鼠履帶式空降偵察車
- 購買時間：1984年
- 結構特點：該車為全焊接車體
- 型號 ：TOW A1 MK20A1
簡介,結構特點,性能數據,
簡介
1984年聯邦德國決定購買312輛鼬鼠車裝備空降兵部隊。1985年末該車的總需求量上升到343
輛。1986年聯邦德國陸軍在特里爾試驗基地(Trier Testing Ground)對改進的4輛樣車進行了試
驗。
聯邦德國蒂森·亨舍爾(Thyssen henschel)、克虜伯·馬克(Krupp Mak)和克勞斯·瑪菲
(Krauss Maffei)公司3個主要裝甲車生產廠家在競爭生產契約，至1988年初仍未確定。
結構特點
該車為全焊接車體，駕駛員位於車的右前部，發動機在駕駛員的左側，斜甲板上有1個接近艙蓋。整個動力裝置可在10min內更換完畢。轉向半徑可調，通過接合某側的停車制動器實現繞該
側的原地轉向。車後安裝1個帶防爆聚氨酯襯裡的可塑自密封像膠儲油箱。
該車每側3個雙輪緣負重輪，主動輪前置，誘導輪後置，1個托帶輪。拜勒韋爾(Balleville)
彈簧總成懸掛裝置在車輛行駛時自動張緊履帶。履帶為鋼絲加強的環形像膠帶。
性能數據
乘員 3人 2人
戰鬥全重 2750kg 2750kg
淨重 2030kg 2030kg
單位功率 22.6kW/t 22.6kW/t
單位壓力 34.3kPa 34.3kpa
車長
炮向前 3.469m
車體長 3.265m 3.265m
車寬 1.820m 1.820m
車高
全高 1.875m 1.990m
車體高 1.352m 1.352m
火線高 1.680m 1.615m
車底距地高 0.302m 0.302m
履頻寬 200mm 200mm
履帶中心距 1.620m 1.620m
履帶著地長 1.820m 1.820m
公路最大速度 80km/h 80km/h
燃料儲備 80L 80L
最大行程 200km 200km
爬坡度 60% 60%
側傾坡度 30% 30%
攀垂直牆高 0.4m 0.4m
越壕寬 1.2m 1.2m
轉向半徑
克萊特拉克(Cletrac)
差速轉向機械 8.9m 8.9m
