鼬鼠履帶式空降偵察車

研發歷史

1982年4～5月間在亞基馬（Yakima）發射中心/試驗基地對4輛鼬鼠樣車進行了試驗。1984年聯邦德國決定購買312輛鼬鼠車裝備空降兵部隊。1985年末該車的總需求量上升到343輛。1986年聯邦德國陸軍在特里爾試驗基地（Trier Testing Ground）對改進的4輛樣車進行了試驗。聯邦德國蒂森·亨舍爾9Thyssen henschel）、克虜伯·馬克(Krupp Mak)和克勞斯·瑪菲（Krauss Maffei）公司3個主要裝甲車生產廠家在競爭生產契約，至1988年初仍未確定。

結構特點

鼬鼠履帶式空降偵察車為全焊接車體，駕駛員位於車的右前部，發動機在駕駛員的左側，斜甲板上有1個接近艙蓋。整個動力裝置可在10min內更換完畢。轉向半徑可調，通過接合某側的停車制動器實現繞該側的原地轉向。車後安裝1個帶防爆聚氨酯襯裡的可塑自密封像膠儲油箱。該車每側3個雙輪緣負重輪，主動輪前置，誘導輪後置，1個托帶輪。拜勒韋爾（Balleville）彈簧總成懸掛裝置在車輛行駛時自動張緊履帶。履帶為鋼絲加強的環形像膠帶。

變型車

1.20mm機關炮的鼬鼠車（MK20A1）

裝備庫卡（KUKA）公司的E6-11-A1型單人炮塔。安裝萊茵金屬（Rheinmetall）公司的20mm雙向供彈火炮，俯仰範圍-10°～+16°，左右旋轉50°。裝備有蔡斯（Zeiss）PERIZ-16潛望瞄準鏡，被動夜視儀。

2.鼬鼠陶2飛彈發射車（TOWA1）

裝備休斯（Hughes）陶式（TOW）反坦克飛彈發射器，可水平旋轉45°，俯仰角度範圍為10°

3.鼬鼠指揮控制車

全封閉車體，3名乘員，裝備遠距離通信設備和1挺7.62mm MG3機槍，為構想車型。

4.鼬鼠戰場雷達監視車

2名乘員，RASIT戰場監視雷達安裝在液壓桿端，裝備1挺7.62mm

MG3機槍，為構想車型。

5.鼬鼠·針剌式指揮車

2名乘員，裝備有4枚針剌飛彈和7.62mm機槍的單人炮塔，為構想車型。

6.鼬鼠·霍特飛彈發射車

2名乘員，安裝霍特（HOT）炮塔，裝備2枚霍特飛彈和1挺7.62mm機槍。炮塔為電液操縱，帶被動夜視儀。

7.BTM208偵察車

裝備法國BTM208炮塔，有7.62mm和12.7mm機槍各1挺。

8.鼬鼠支援車

作為向鼬鼠陶式飛彈發射車補充彈藥的補給車，裝有14枚飛彈。

9.鼬鼠搶救車

2名乘員，安裝迴轉式起重機和電焊設備，牽引鋼索、液壓千斤頂等各種搶救用具，為構想車型。

10.鼬鼠地空飛彈發射車

加長車體，每側增加1個雙輪緣負重輪，裝備博福斯（Bofors）的RBS-70地空飛彈系統，為構想車型。

11.偵察車

加長車體，每側增加1個雙輪緣負重輪，裝備萊茵金屬公司的TF20.15型炮塔，為構想車型。

12.救護車

加長車體，每側增加1個雙輪緣負重輪。2名乘員，可載2副擔架和1名坐姿傷員，或4名坐姿傷員，為構想車型。

型號	TOW A1	MK20A1
乘員	3人	2人
戰鬥全重	2750kg	2750kg
淨重	2030kg	2030kg
單位功率	22.6kW/t	22.6kW/t
單位壓力	34.3kPa	34.3kPa
車長（炮向前）	3.469m
車體長	3.265m
車寬	1.820m	1.820m
全高	1.875m	1.990m
車體高	1.352m	1.352m
火線高	1.680m	1.615m
車底距地高	0.302m	0.302m
履頻寬	200mm	200mm
履帶中心距	1.620m	1.620m
履帶著地長	1.820m	1.820m
公路最大速度	80km/h	80km/h
燃料儲備	80L	80L
最大行程	200km	200km
爬坡度	60%	60%
側傾坡度	30%	30%
攀垂直牆高	0.4m	0.4m
越壕寬	1.2m	1.2m
差速轉向機械	8.9m	8.9m
地轉向	5.25m	5.25m
發動機生產公司	大眾汽車公司(VW)	大眾汽車公司(VW)
發動機類型	5缸渦輪增壓柴油機	5缸渦輪增壓柴油機
發動機功率/轉速	63kW/4500r/min	63kW/4500r/min
傳動裝置類型	ZF3HP22全自動變速箱	ZF3HP22全自動變速箱
武器類型/數量	陶式飛彈發射器/1個	20mm機關炮/1門
彈藥基數	7枚飛彈	400發炮彈
電氣系統電壓	24V	24V
蓄電池數量/電壓/容量	2個/12V/45Ah	2個/12V/45Ah

鼬鼠履帶式空降偵察車

基本介紹

研發歷史

結構特點

變型車

性能數據

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