聖哥達鐵路隨道

聖哥達鐵路隨道是指瑞士境內穿過阿爾卑士山脈、通往義大利鐵路線上的一座著名隧道。早於19世紀80年代建成，全長15km。限於當時技術條件，隧道越嶺高程過高，兩端都有大段展線，平、縱斷面標準低，運行條件不夠好。

20世紀80年代以來，歐洲大舉興建高速鐵路網，該線路也面臨運輸能力嚴重不足的困境，於是決定改建，大幅度降低隧道越嶺高程，藉以改善平縱斷面，提高車速。加上為避讓不良地質區域，隧道在山體內走向呈Z字形，使得新建的聖哥達隧道長度大增達57km，為目前世界上已動工的最長鐵路隧道。新隧道釆用單線雙孔，並有斜井、豎井等輔助坑道增開工作面，施工分段使用掘進機及鑽爆法，已於1995年破土，按計畫將於2006年內完成。