據美通社(亞洲)報導，當地時間10月15日，世界最長的鐵路隧道——瑞士新聖哥達基礎隧道已經挖通。這條隧道長57公里。
基本介紹
- 中文名：新聖哥達基礎隧道
- 長度：57公里
- 地區：瑞士
- 成就：世界最長的鐵路隧道
圖片經過前後長達14年的時間，瑞士新聖哥達基礎隧道這條長長的鐵路隧道在大型挖掘機以及工人們的努力下開通了。為了修建這條世界最長的鐵路隧道，隆隆作響的穿透機自1996年就分別從瑞士北面的 Erstfeld 到南面的 Bodio 開始工作。14年後的2010年10月15日，隧道終於將穿透南北方向最後一道石壁，被開通。預計其將於2017年12月正式投入使用。聖哥達基礎隧道投入使用後，瑞士將再次擁有世界最長鐵路隧道，目前長54公里的日本青函隧道尚居世界第一。屆時火車就能以250公里/每小時的速度在隧道中飛速穿梭，並將從米蘭到蘇黎世的時間縮短整整60分鐘。
圖片這是瑞士斥資將近110億歐元所打造的浩大隧道工程，啟用後，每天可供大約300次列車通行，客運列車平均時速可達250公里。瑞士聯邦交通局局長稱：“這條隧道是我們將公路貨運轉至鐵路運輸過程中的一個重要里程碑。”歐盟交通運輸專員也認為，這是一項“偉大的工程”。
這一隧道將成為歐洲發展高速鐵路運輸系統的奠基石。
瑞士一些高官前往隧道挖掘現場，與工人們共同慶祝隧道挖通。
為了紀念這一偉大工程的開通，瑞士資訊 swissinfo .ch推出一個帶有報導、畫廊、聲頻和其他多媒體元素的經典特刊， 將所有想了解新聖哥達基礎隧道的人帶上一個多軌旅途：從著手這一重大交通項目的背景資料、隧道對瑞士全國各地及鄰國的影響、隧道工的艱苦生活到聖哥達山脈的神化傳說，將隧道的一切詳細地介紹給讀者。
特刊的內容也涉及到瑞士的其他著名鐵路，如冰川快車、貝爾尼納鐵路，並對瑞士當前的阿爾卑斯山地交通政策進行報導。
當然您也可以在10月15日親身體驗隧道打通的情景-通過瑞士廣播電視集團中心電視台的直播節目或者通過瑞士資訊的報導，現場觀看隧道開通的歷史時刻。
這個特刊向所有有意報導這一重大事件的媒體機構開放。特刊中的報導只要標明“瑞士資訊”的出處便可以在任何報刊雜誌上發表，特刊的連結也可以被自由使用。
