基本介紹
1959年畢業於山東工學院熱處理專業。高級工程師，在鐵道部大連機車車輛廠開始從事熱處理工作幾十年，積累了豐富的內燃機車零部件熱處理生產經驗，承擔過多項課題攻關任務，解決過生產中的若干難題，創造了可觀的經濟價值和社會效益， “熱處理工藝對金屬材料門坎值的影響”1989年全國熱處理化學熱處理學術會上被選入《全國第四屆化學熱處理學術會議論文集（二）》中，該研究為複合熱處理能提高材料的門坎值提供了科學依據；“車軸、曲軸、鋼軌、橋樑、齒輪、活塞材料疲勞裂紋擴展門坎值的研究”於是1988年12月（文號88-33-7）獲鐵道部科學技術進步（二等獎），測試了14種鐵路常用金屬材料的疲勞裂紋擴展門坎值；證明了主要承受彎曲疲勞載荷的材料採用三點彎曲試樣測定門坎值是一種切實可行的方法，該研究為提高鐵路運輸安全，減少和防止行車事故提供了科學依據，並於1990年被選入“科學技術研究成果公報”（第6期）發布。
