翼緣寬度

翼緣寬度是指翼緣處的壓應力與腹板處受壓應力比相比，存在滯後現象，而且離腹板越遠，滯後現象越嚴重，為簡化計，並考慮受壓翼緣壓應力不均勻分布的影響，可採用有效翼緣寬度bf',即認為bf'範圍以內壓應力均勻分布，它與翼緣厚度hf',梁的跨度L0,受力條件有關。

工程結構中，T 形截面和工形截面構件是較多的，如現澆肋形樓蓋中的主次梁、T形吊車梁、薄腹梁、槽形板等均為T形截面；箱形截面，空心樓板、橋樑中的梁為工形截面，帶壁柱的牆等等。受壓翼緣越大，對截面受彎越有利，但是整個受壓翼緣混凝土的壓應力增長並不是同步的，翼緣處的壓應力與腹板處受壓應力比相比，存在滯後現象，而且離腹板越遠，滯後現象越嚴重，為簡化計，並考慮受壓翼緣壓應力不均勻分布的影響，可採用有效翼緣寬度b_f',即認為b_f'範圍以內壓應力均勻分布，它與翼緣厚度h_f',梁的跨度L₀,受力條件有關。

示意圖