菲亞特-奧托·梅拉拉6616型偵察車是菲亞特（FIAT）和奧托·梅拉拉（OTOMelara）兩家公司聯合研製，由菲亞特的伯爾扎努（Bolzano）工廠進行總裝和試驗，樣車於1972年完成。試驗後，義大利政府為輕騎兵團訂購了50輛。義大利空軍為了將菲亞特-奧托·梅拉拉6616型偵察車用於機場保全而進行了鑑定。
基本介紹
- 國別：義大利
- 名稱：菲亞特-奧托·梅拉拉6616型偵察車
- 研製單位：菲亞特公司和奧托·梅拉拉公司
- 生產單位：伊維科公司防務車輛分部
- 裝備情況：義大利、秘魯、索馬里等
結構特點,變型車,性能數據,
結構特點
全焊接的車體兩側各有1個安全門。駕駛員位於車內前方，有1個右開單扇艙蓋，頂上有1個被動夜視潛鏡，他前面200°弧形範圍內布置有5個觀察窗，中間3個帶刮水器。
全焊接的炮塔安裝在車體中央，車長居左，炮長在右，可調高的座位裝在炮塔的吊籃上。車長有9個環視潛望鏡和1個向後開啟的艙蓋。炮長也有1個向後開啟的艙蓋，蓋的內部前端有1個兩種倍率的艾里塔利亞（Aeritalia）P204瞄準鏡（1×用於觀察，8×9°視野用於晝間瞄準），夜間可由8×7.9°視野的P194微光瞄準鏡取代。瞄準鏡的俯仰範圍為-10°～+60°。無線電台安裝在炮塔尾艙。
動力艙在車體後部，與戰鬥艙以防火板相隔，發動機布置在最後部。前後軸有機械閉鎖差速器，它們的終傳動由輪轂內的行星齒輪系組成。
前後橋為獨立懸掛，帶有螺旋彈簧和同軸橡膠緩衝器。各輪都有液壓減振器和側傾穩定桿。
裝備萊茵金屬（Rheinmetall）公司的20mmMK20Rh202式機關炮，載有250發待用彈和150發備用彈，空彈殼自動彈出車外。有1挺7.62mm並列機槍，300發待用彈，700發備用彈，炮塔兩側各有3個可在車內電動發射的煙幕彈發射器。菲亞特-奧托·梅拉拉6616型偵察車還可根據需要裝備106mmM40式無後坐力線膛炮。
菲亞特-奧托·梅拉拉6616型偵察車為水陸兩用，水上行駛靠車輪推進，安裝有4個180L/min流量的排水泵。
任選設備有三防裝置、空調系統、滅火系統和前置絞盤（絞盤拉力為44.15kN）。
變型車
菲亞特-奧托·梅拉拉6616型偵察車曾安裝奧托·梅拉拉公司的OTOT90CKL型炮塔〔裝有90mm柯克里爾（Cockerill）MK111火炮〕進行試驗。
可根據需要安裝各種炮塔和指揮塔。
性能數據
乘員：3人
驅動型式：4×4
戰鬥全重：8000kg〔8200kg〕
單位功率：14.9kW/t〔14.3kW/t〕
車長：5.370m
車寬：2.500m
車高（至炮塔頂）：2.035m〔2.060m〕
火線高：1.760m〔1.785m〕
車底距地高
至車體前部：0.485m
至車體中央：0.440m
至車體後部：0.506m
至軸：0.370m
輪距：1.960m
軸距：2.750m
接近角：45°
離去角：45°
最大速度
公路：100km/h
水上：5km/h
燃料儲備：150L
最大行程
公路速度：70km/h時700km
水上速度：5km/h時20km
浮渡能力：有
爬坡度：60%
側傾坡度：30%
攀垂直牆高：0.45m
轉向半徑
陸上：7m
水上：7.5m
發動機型號：8062.24
類型：直列水冷增壓柴油機
功率/轉速118kW/3200r/min
傳動裝置類型：5檔手動變速箱
前進檔/倒檔數：5/1
分動箱：2速
轉向裝置類型：助力型
離合器：液壓操縱乾式單片
懸掛裝置類型：獨立懸掛
輪胎規格：14.5×20
制動器
主制動器：雙管路液氣鼓式
停車制動器：作用在前驅動軸上的手動鼓式
主要武器口徑/類型：20mm/火炮〔90mm/火炮〕
並列武器口徑/類型/數量：7.62mm/機槍/1挺
煙幕彈發射器數量：6具
彈藥基數
主炮彈：400發〔16+20發〕
機槍彈：1000發〔1000+1250發〕
煙幕彈：39發〔6+10發〕
炮塔驅動方式：電/手動
最大俯仰速度：10°/s
炮塔最大旋轉速度：10°/s〔30°/s〕
火炮俯仰範圍：-5°～+35°〔-9°～+27°〕
裝甲厚度：6～8mm
電氣系統電壓：24V
蓄電池數量/電壓/容量：4個/12V/100Ah
註：方括弧內為90mm火炮車型數據。
