義大利芬梅卡尼卡集團（Finmeccanica）是義大利最大的工程及航空航天與防禦集團，目前仍屬於國家控股公司。是義大利最大的活躍在高科技領域的大型集團公司，也是國際上最有名的涉及航空、航天、能源、交通和信息技術等多領域且對生產能力、管理水平和革新材料等要求極高的高科技領域的大型集團之一。集團主要進行飛機、直升機、衛星、飛彈系統、雷達、火車及發電機組的設計和生產，它還擁有世界著名的微電子生產商ST Microelectronics公司22%的股份，公司利潤主要也是來自從事服務業的ST Microelectronics公司。
基本介紹
- 公司名稱：義大利芬梅卡尼卡集團
- 外文名稱：Finmeccanica
- 總部地點：義大利
- 經營範圍：航空航天
- 公司性質：外商獨資
- 員工數：73,000人
芬梅卡尼卡集團,集團業務簡介,集團主要產品,軍民用飛機,發動機,武器系統和機載設備,
芬梅卡尼卡集團
芬梅卡尼卡集團總產值占義大利國防工業總產值的70%，該集團國家控股32.4%，集團直接或間接控股的公司達121家，其中63家是義大利公司，另外還占有128家公司的小比例股份，其中42%屬於義大利公司。芬梅卡尼卡集團（Finmeccanic）在航天、國防及安全領域，是世界十大公司之一，在歐洲位居第二。該集團的優勢源自於三種戰略性支柱業務：直升機、航空和國防電子，這些業務的營業收入占到公司總收入的65%，並且公司大約70%的人員服務於這些業務領域。2008年，芬梅卡尼卡集團的營業收入為150億歐元，員工總數超過73,000人，其中40%在國外。
義大利芬梅卡尼卡集團
義大利芬梅卡尼卡集團集團業務簡介
芬梅卡尼卡集團業務核心領域是：國防系統、航空航天和直升機、能源、運輸和自動儀器。
營運長吉奧格里奧·扎帕
營運長吉奧格里奧·扎帕義大利阿萊尼亞宇航公司和阿古斯塔公司（Agusta），是芬梅卡尼卡集團的最主要核心公司，也是義大利軍民用飛機最大和最主要的研製和生產商，在義大利與美國和歐洲聯合研製飛機項目中或聯合投資公司中，其代表是阿萊尼亞宇航公司和阿古斯塔公司。2001年，阿古斯塔公司與英國GKN韋斯特蘭公司合併，成為歐洲最大的一家直升機企業，其業務營業額在直升機企業中列世界第二，僅排在波音公司（The Boeing Company）之後。
義大利最主要的航空航天工業企業是義大利芬梅卡尼卡集團，原稱機械金融集團。仍屬於國家控股公司。該集團直接或間接控股的公司達121家。除芬梅卡尼卡集團外，另外還有幾家中等規模的航空企業，如菲亞特航空公司、馬基飛機公司、畢亞交航空公司等。
大型航空製造企業只有兩家，即阿萊尼亞宇航公司（Alenia Aerospazio S.p.A.），該公司是芬梅卡尼卡集團在深化改革機構和經營重組過程中，於1996年在阿萊尼亞公司基礎上重構而成。其主要業務是研製、生產和銷售軍民用飛機整機及大型民用飛機和公務機的結構部件；飛機維修、翻修和改進改型；通用衛星系統；氣象、科學探索遙感設備；航天載人系統、航天運輸及再入系統；空間基礎設施、空間控制中心等，是歐洲軍民用飛機和航天系統主要製造商之一。另一家企業阿古斯塔·韋斯特蘭公司（原阿古斯塔公司, 2001年2月阿古斯塔公司與英國GKN韋斯特蘭直升機公司正式合併為阿古斯塔·韋斯特蘭公司），是義大利骨幹航空企業之一，主要生產直升機，是世界直升機行業的主要製造商之一。2012年財富世界500強排行榜排名第443位。
集團主要產品
軍民用飛機
“歐洲戰鬥機”（歐洲四國聯合研製）；狂風戰鬥機（設計和製造可變後掠翼及本國訂貨的整機總裝）；AMX輕型亞音速攻擊機（與巴西航空工業公司合作研製）；G.222中程雙發渦輪螺槳多用途軍用飛機。在G.222基礎上改進改型的C-27軍用戰術運輸機；A400M軍用運輸機（與其他歐洲六國合作研製）。MB-339系列高級教練機；C22J噴氣教練機；S.211渦扇教練機；SF260系列軍民用中級教練機；M290TP“雷迪哥”多階段渦槳軍用教練機和多用途飛機（1996年接管的芬蘭研製項目，此後一直在義大利生產）。SF600雙發通用飛機；用於軍事監視和支援的SM1019渦輪螺槳短距起落飛機；A21S 和A21SJ滑翔機和噴氣滑翔機；P180“前進”雙發渦輪螺槳勤務飛機。參與研製和生產的ATR42（42～50座）和ATR72（66～74座）系列支線客機；大型噴氣公務機“隼”2000和“隼”900EX（與法國達索飛機公司合作研製，義大利負責後機身和發動機短艙的設計和製造）；空中客車A380大型客機（參與研製和生產）。
發動機
專利生產的發動機有：T64-P4D；J79-19；威派爾11、526、540和632-43渦噴發動機；Gem1004渦軸發動機；T53 -L-13渦軸發動機；T55-L-11和T55-L-712發動機及其衍生型；斯貝807渦扇發動機（負責零件、組裝和試驗）。合作研製生產的發動機有：RB.199（同羅羅公司和MTU合作設計、發展和生產）；民機用PW2037（同普惠公司和MTU公司合作設計、發展和製造）、PW4000、 JT8D、PW120（同普惠公司合作設計、發展與製造）、V2500（同普惠公司、羅羅公司、MTU公司和日本財團JAEC合作設計、發展與製造）、 CF6-80C2和CFM56-5B（同通用電氣公司合作）；直升機用T-700/CT7（同通用電氣公司合作）、CT7-6（同通用電氣公司合作）、 RTM322渦軸發動機（同羅羅-透博梅卡公司合作開發和生產）；LM2500和LM500船用/工業用燃氣渦輪發動機（同通用電氣公司合作設計、發展和製造）。此外，還為裝於歐洲戰鬥機的EJ200、裝於空客A400M軍用運輸機的TP400以及裝於EH101直升機的T700-T6A等發動機生產零部件。
武器系統和機載設備
產品包括為義大利空軍生產所有機載雷達，為義大利海軍研製的裝於EH-101直升機的APS-784雷達和HEW-784早期告警雷達以及其RDR1500海上搜尋與監視雷達，為歐洲戰鬥機設計、研製和生產的無源紅外機載跟蹤設備（PIRATE）和飛行模擬器系統；用於“狂風”和歐洲戰鬥機的雷達預警設備和主動式電子干擾（ECM）系統等。
