美國V-150康曼多搶救車，研製單位是卡迪拉克·蓋奇公司 ，該車由卡迪拉克·蓋奇公司投資生產，1964年生產了第一批原型車，取名為V-100，之後又生產了較大的V-200。目前生產的是在V-100基礎上作了很多改進的V-150。迄今，各種型式的康曼多車輛產量約為4000輛以上。
產品信息,結構特點,性能數據,
產品信息
國別 美國
名稱 V-150康曼多(4×4)搶救車
V-150 Commando Recovery Vehicle
Cadillac Ggae Company,US
生產單位 卡迪拉克·蓋奇公司
Cadillac Ggae Company,US
現狀 生產
裝備情況 擁有康曼多V-150輪式裝甲車的國家均有裝備，如玻利維亞、波札那、喀麥隆、衣索比亞、加彭等國家
名稱 V-150康曼多(4×4)搶救車
V-150 Commando Recovery Vehicle
Cadillac Ggae Company,US
生產單位 卡迪拉克·蓋奇公司
Cadillac Ggae Company,US
現狀 生產
裝備情況 擁有康曼多V-150輪式裝甲車的國家均有裝備，如玻利維亞、波札那、喀麥隆、衣索比亞、加彭等國家
美國V-150康曼多搶救車
美國V-150康曼多搶救車結構特點
該車的結構與基型車相似，主要搶救設備有吊車、駐鋤和絞盤。
在工作時用兩根連線到車輛後部的鋼繩使A形框架得到支撐。懸臂由兩個千頂支撐，最大起吊重量為4536kg，不用時靠在車體後部。在車體前部有液壓驅動的駐鋤，用與絞盤和懸臂相同的控制裝置進行控制。絞盤裝在車體中央，鋼繩從車長頂艙前端引出，鋼繩長60.9m，直徑19mm，最大拉力為111kN(11340kgf)。
車內攜帶的設備還有1根15.24m長的壓縮機軟管、燃料輸送泵、千斤頂、工作檯、手提式聚光燈、輔助鋼繩、工具和牽引桿。
目前該公司已生產了以V-300康曼多為基礎的(6×6)裝甲搶救車樣車。這種車無炮塔，在車後部有突起的固定式上部結構，車體頂的前部安裝了A形框架式懸臂吊車，車體前下方有一個摺疊式駐鋤。
在工作時用兩根連線到車輛後部的鋼繩使A形框架得到支撐。懸臂由兩個千頂支撐，最大起吊重量為4536kg，不用時靠在車體後部。在車體前部有液壓驅動的駐鋤，用與絞盤和懸臂相同的控制裝置進行控制。絞盤裝在車體中央，鋼繩從車長頂艙前端引出，鋼繩長60.9m，直徑19mm，最大拉力為111kN(11340kgf)。
車內攜帶的設備還有1根15.24m長的壓縮機軟管、燃料輸送泵、千斤頂、工作檯、手提式聚光燈、輔助鋼繩、工具和牽引桿。
目前該公司已生產了以V-300康曼多為基礎的(6×6)裝甲搶救車樣車。這種車無炮塔，在車後部有突起的固定式上部結構，車體頂的前部安裝了A形框架式懸臂吊車，車體前下方有一個摺疊式駐鋤。
性能數據
乘員5人
驅動型式4×4
車重(載荷)9820kg
車長5.689m
車寬2.260m
車高2.311m
車底距地高0.647m
輪距(前)1.914m
(後)1.943m
軸距2.667m
單位壓力147kPa
最大速度
公路88km/h
水上4.8km/h
行程643km
燃料儲備303L
浮渡能力有
爬坡度60%
傾傾坡度30%
攀垂直牆高0.609m
發動機
類型8V柴油機
功率/轉速約149kW/3300r/min
傳動裝置
類型自動傳動
前進檔/倒檔數3/1
防空武器口徑/類型/數量7.62mm或12.7mm/白朗寧機槍/1挺
槍彈基數2200發
電氣系統電壓24V
蓄電池數量/電壓/型號2個/12V/100Ah
驅動型式4×4
車重(載荷)9820kg
車長5.689m
車寬2.260m
車高2.311m
車底距地高0.647m
輪距(前)1.914m
(後)1.943m
軸距2.667m
單位壓力147kPa
最大速度
公路88km/h
水上4.8km/h
行程643km
燃料儲備303L
浮渡能力有
爬坡度60%
傾傾坡度30%
攀垂直牆高0.609m
發動機
類型8V柴油機
功率/轉速約149kW/3300r/min
傳動裝置
類型自動傳動
前進檔/倒檔數3/1
防空武器口徑/類型/數量7.62mm或12.7mm/白朗寧機槍/1挺
槍彈基數2200發
電氣系統電壓24V
蓄電池數量/電壓/型號2個/12V/100Ah
