基本介紹
- 中文名:美國P-51野馬殲擊機
- 誕生:第二次世界大戰之中
- 來源:美國
- 榮譽:殲擊機之王
野馬P-51型戰鬥機誕生於第二次世界大戰之中。歷史沿革1939年9月德軍入侵波蘭,第二次世界大戰爆發。德軍以驚人的速度向北歐和西歐進擊,與歐陸一海之隔的英國感到了空前的壓力和危機。1940年春,英國派出一個飛機採購團向美...
P-51戰鬥機(英文:P-51 Fighter,編號:P-51,代號/綽號:Mustang,譯文:野馬,通稱:北美航空P-51“野馬”,改稱:F-51),是美國一型螺旋槳式戰鬥機。P-51戰鬥機為單座單發平直翼布局,是美國陸軍航空隊在二戰期間最有名的戰鬥機之一,也是美國海陸兩軍所使用的單引擎戰鬥機當中航程最長,對於歐洲與...
北美P-51D/K“野馬”是二戰期間美國陸軍航空兵的主力軍用戰鬥機之一,該戰鬥機後來二戰結束後移交給中國空軍使用。基本概況 中文名:北美P-51D/K“野馬”英文名:North American P-51D/K Mustang 機型概述 梅林動力的P-51B/C一大問題就是座艙視野不佳,特別是後向視野。“馬科姆座艙蓋”是早期解決方案,但北美...
疾風"來華參戰。疾風雖夠格和野馬式對等較量 但畢竟機數有限,即使曾短暫的取得均勢,但最後仍在壓倒性的數量劣勢下被野馬機隊打退。設備介紹 P-51B/C戰鬥機,是美國北美公司的P-51“野馬”為為基礎,1940年北美飛機公司為英國更新換代戰鬥機而設計的型號,以替代美國提供給英國的大量P-40D。
P-51A戰鬥機是二戰期間美國陸軍航空兵主力戰鬥機之一,該戰鬥機在1940年10月26日首飛。研製背景 P-51A“野馬”戰鬥機,始於1940年春英國採購委員會和北美公司達成的一項交易,就是設計一種高級教練機以取代“噴火(spitfire)”,它由曾在德國梅塞施密特公司工作過的工程師雷金納德·里斯和埃德加·施密特設計。第一架...
《P-51野馬戰鬥機大揭秘》是2016年3月機械工業出版社出版的圖書,作者是賈羅德·科特。內容簡介 P-51 野馬戰鬥機是第二次世界大戰期間美國性能卓越的戰鬥機之一,是當時盟軍少數可以執行日間轟炸護航任務的戰鬥機。它可以從英國飛往柏林並返航,中途不需補給燃油。本書介紹了P-51野馬戰鬥機的輝煌作戰歷史、經典製造...
P-51A野馬,是遊戲《戰機世界》中的一種戰機。戰機介紹 在6級戰機中,生命值較弱,火力一般,速度良好,機動性一般。事實上P-51A取消了A-36構型的獨特的機鼻下方機槍,因此與P-51不同,P-51A僅可裝備4挺12.7mm的重機槍。但在遊戲中,P-51A可選擇P-51的相關機型構造,這樣在火力配備方面可裝備4挺7.62mm和...
P-51H野馬 P-51H野馬,是遊戲《戰機世界》中的一種戰機。戰機介紹 “野馬”系列戰鬥機中速度最快的型號,而且該型戰機也是速度最快的活塞式戰鬥機之一。共生產了555架該型戰機。戰機數值
P-51野馬戰鬥機是美國在二戰時期最為知名的主力戰機之一,也是美軍航程最長的單引擎戰鬥機。需求來自於英國皇家空軍,1939年歐戰爆發時,迫於產能的壓力英國只得向盟友求助,需要能對抗德國Bf109的新式戰機。幾經周折最終這個任務交由了北美航空公司,由於時間緊迫,包括有著梅塞施密特工作經歷的設計師埃德加·舒默德在內...
硝煙瀰漫,天空中充斥著發動機的轟鳴,燃燒著烈焰的戰鬥機划過天際,宛如流星。這就是二戰中的天空,由各國研製的尖端“戰爭機器”所統治。這段歷史不僅是人類不能忘卻的記憶,也是軍迷心中空戰記憶經典的部分之一。本書盤點了第二次世界大戰期間德國、美國、英國、日本等國家十款經典戰鬥機,帶著廣大讀者去感受作為那個...
簡介:P-51野馬象徵著戰鬥機的強大和傳奇。這駕螺旋槳戰機主宰了天空。仍因其速度,外觀和高辨識度的轟鳴聲而備受青睞。空中勇士之P-51講述美國最具標誌性的二戰戰鬥機的故事。以其國際化出身開篇,講述到它在飛行中所面臨和克服的挑戰。B-52是美國空軍服役時間最長的轟炸機。B-52轟炸機長47.5米,飛行距離1448...
空軍北部戰鬥司令部(공군북부전투사령부)第30防空管制團(30방공관제단)歷史沿革 1952年,第67戰鬥轟炸機中隊(67th Fighter-Bomber Squadron)在烏山基地的P-51野馬戰鬥機。1953年,第18戰鬥轟炸機大隊(Fighter-Bomber Group)F-86軍刀戰鬥機飛越韓國上空。韓戰 烏山空軍基地是美國...
北美人航空在BT-9後生產了T-6德克薩斯人型教練機,這種飛機共製造了17000架,被認為是套用最廣泛的教練機。其生產的雙引擎B-25米歇爾型轟炸機被用於第二次世界大戰中美國對東京的第一次轟炸。P-51野馬型戰鬥機被認為是在第二次世界大戰期間美國最好的戰鬥機。戰後,北美航空的雇員從91000人降到了50000人。但其...
當時,蘇聯飛機沒有配備抗荷服,而美國飛機卻有。美國飛行員都是身強體壯的飛行員,裝備也很好,特別是"佩刀"型殲擊機。1951年6月1日,休金在機場進行一級戰備值班。駕駛艙內像個蒸籠,熱極了。引導台很快就傳來情況:美軍4架"P-51"野馬"飛機進行低空偵察。休金中隊立即升空。休金回憶說:"當時,天色已晚,...
F108戰機是北美航空工業公司設計的戰鬥機。北美航空工業公司(North American Aviation)曾經創造過諸如 P-51“野馬”、F-86“佩刀”等不朽名作,在昔日光輝下,它的最後一個戰鬥機項目——F-108“輕劍”(Rapier)或許就顯得有些默默無聞了。1955 年 9 月,美國空軍提出了“試驗性遠程截擊機”計畫(Long Range ...
第一章 天馬行空——P-51“野馬”戰鬥機60年 5 “野馬”的降生 6 “野馬”家族之美國動力篇 12 “野馬”家族之英國動力篇 18 “野馬”家族之晚期型號篇 28 戰鬥中的“野馬” 36 查克·耶格爾的戰鬥生涯 48 第二章 “佩刀”傳奇—F-86噴氣式戰鬥機 58 噴氣軍刀 59 韓戰中的“佩刀” 78 較量在...
盟國空軍首腦採取某些提高空中戰役效果的步驟,從1943年11月起,由詹姆斯·杜立特爾指揮的美國十五航空隊和英國皇家空軍第205航空兵群進駐義大利,大大擴充了盟軍航空兵的活動範圍,新的遠程殲擊機,尤其是美國的P-51野馬戰鬥機,能伴隨盟國轟炸機打擊納粹德國占領的任何歐洲地方,並大大減少損失,改進的含鋁炸藥也提高了...
第二次世界大戰末期製造的拉一9飛機採用全金屬結構,而在整個第二次世界大戰期間蘇聯都是習慣於在戰鬥機上採用木質構架的。與此相反,德、日等國在戰爭末期,卻在他們的先進戰鬥機上改用木質結構,以彌補鋁材的不足。雖然拉一9和美國生產的P一51“野馬”式戰鬥機屬同一等級,但它沒有像後者那樣採用馬力較大的...
2010年7月23日加拿大空軍一架CF-18大黃蜂戰鬥機在阿爾伯塔省萊斯布里奇機場進行飛行演習時墜毀,飛行員墜機前打開降落傘幸運逃生。2011年9月16日,一架P-51型“野馬”戰鬥機在美國內華達州表演時墜毀,造成9人死亡。2016年6月2日,美國軍方兩大飛行表演隊同日發生事故:空軍“雷鳥”的F-16當著歐巴馬的面墜毀、...
美國的P-51“野馬”戰鬥機等待著哈特曼,P-51的出現,使德國空軍打的非常艱苦。第52聯隊的傑出飛行員在作戰中不斷陣亡。哈特曼升任第一大隊指揮官,晉銜少校。他的大隊任務是保衛羅馬尼亞油田。不久,哈特曼擊落了第一架“野馬”式飛機,並追擊另一架掛有副油箱的野馬式,哈特曼用機炮將其擊傷,迫使飛行員跳傘。...
2.1 造價不菲:美國F-22“猛禽”戰鬥機 2.2 最強輔助:美國F-35“閃電”Ⅱ戰鬥機 2.3 領空優勢:蘇聯/ 俄羅斯蘇-35 戰鬥機 2.4 法蘭西之翼:法國“陣風”戰鬥機 2.5 摧枯拉朽:歐洲“颱風”戰鬥機 2.6 空中機炮:瑞典JAS 39“獅鷲”戰鬥機 2.7 天馬行空:美國P-51“野馬”戰鬥機 2.8 二戰...
飛抵西安機場上空後,岩橋駕駛著他那架塗有迷彩的“疾風”185號機,憑藉其老辣的戰鬥經驗率先擊落一架前來迎擊的美國駐華空軍P-47雷電共和戰鬥機(另一說為P-51野馬戰鬥機),這也是他的最後一個擊落記錄。在確認背後沒有敵機威脅後,岩橋開始駕機掃射西安機場跑道及停機坪。然而天有不測風雲,正當岩橋以為已經...