美國M10型坦克殲擊車是二戰期間美國頗有名氣的坦克殲擊車，1942年6月4日，美國陸軍兵器局正式定名改進過的T35E1為M10坦克殲擊車。在M10之前美國已經研製過兩種坦克殲擊車T24，M9了。
基本介紹
- 中文名：美國M10型坦克殲擊車
- 車長：7.3m
- 車寬：3.0m
- 乘員：5人
研製背景,研發使用,性能簡介,戰場套用,發展趨勢,玩具模型,
研製背景
1940年6月，法國被納粹德國閃電般擊敗的事實震驚美國。美國陸軍開始為美國武裝力量結構進行辯論。這場辯論終結了坦克在現代戰場還處於雛形的說法，並促使美國在1940年了月建立起裝甲部隊。然而，有關如何最有效地對抗敵軍坦克爭論尚存，而炮兵軍官們倡導發展反坦克火炮對付坦克的聲音在爭論中占據上風。1941年5月，喬治．C．馬歇爾，美國陸軍司令發布命令，要求立即開始研製一種攻擊性的反坦克武器，用於對付口益迫切的裝甲威脅。
美國陸軍認為，傳統的反坦克戰術依靠的是反坦克炮脆弱的警戒，他們一般要設定在戰線後方，一旦敵人的意圖明確，然後迅速機動到前線阻擋裝甲流。1941年7月，在陸軍戰爭學院的時淪會後，反坦克車的研製迅速展開。車輛的研製都受到了法國在1940年的戰役中裝備的履帶式反坦克炮的影響。兩種設汁被迅速被投入戰場，用於滿足戰爭需要。兩種設汁方案分別是裝備M6型3了毫米自走炮（GMC）和M3型75毫米口逕自走炮。M6型3了毫米自走炮由履帶式底盤和一門37毫米火炮組成，火炮裝在車輛底盤後方四分之三處；M3型75毫米自走炮則由半履帶式底盤和一門75毫米炮組成（置於底盤前部），該75毫米炮是法國一戰時裝備的老式火炮，美國在1941年10月31日引進該炮。但這兩種自行反坦克炮都是應急而生的。尚且存在非常嚴重的技術和戰術問題。這兩種設計也都被看做短期解決方案，定製的坦克底盤研製成功後將取而代之。1942年6月4日，美國陸軍兵器局正式定名改進過的T35E1為M10坦克殲擊車。
研發使用
殲擊坦克(TankDestroyer)實質上就是裝甲自行火炮，以反坦克為主要設計目標，某些型號兼有火力壓制的功能。由於殲擊坦克脫胎於自行火炮，戰爭初期配屬裝甲部隊或者步兵，提供反坦克火力支援。到了戰爭後期，殲擊坦克越來越獨當一面，戰術方面和主戰坦克的區別也就越來越小。
坦克殲擊車：在二戰時期，看起來比較象坦克的坦克殲擊車有兩類。
一類以德國的“獵豹”坦克殲擊車為例。它們和自行突擊火炮沒多大區別（有時候也稱為自行突擊火炮），它們的特點是火力和裝甲都比同級別的坦克要強，但速度較慢且沒有可旋轉炮塔。可想而知，這種坦克殲擊車在預定陣地上阻擊坦克是非常有效的，但如果在運動中發生遭遇戰，由於沒有可旋轉炮塔就會吃大虧，不但不能“殲擊”坦克，反而會被坦克“殲擊”。
性能簡介
M10坦克殲擊車有兩種型號：M10和M10A1。M10和M10A1的總產量達到了6700輛，超過了著名的德軍“獵豹”，“追獵者”等坦克殲擊車的生產總數。英國。
所以以後美國又研製了M36坦克殲擊車。以下是M10坦克殲擊車的主要性能數據：
戰鬥全重：29.938t
乘員：5人
車長：7.3m
車寬：3.0m
車高：2.9m
最大速度：40km/h
最大行程：322km
火力裝備：76.2mmGunM7
彈藥：54發
裝甲：19-51mm
戰場套用
1940年7月10日，美軍正式組建獨立於其它兵種的裝甲部隊。這年的歐洲戰場，德軍坦克集群橫掃西線，將“坦克恐懼症”傳遍西方世界。美軍高層就如何對付裝甲集群這個課題爭論不休，最後是麥克奈爾的戰術思想占了上風。1941年11月27日，美軍組建殲擊坦克部隊，任務是“在進攻和防守戰鬥中尋找、攻擊、並摧毀敵軍坦克”。整個戰爭中美軍一共有70個殲擊坦克營在海外服役，每個營裝備36輛殲擊坦克。美軍所有的裝甲師和許多步兵師都配屬了一個殲擊坦克營。
M10“狼獾”(Wolverine)是美軍裝備最多的殲擊坦克，1942年在北非首次參戰。M10使用M4謝爾曼坦克的底盤，戰鬥全重30噸，車身正面47度斜角的裝甲厚37毫米，側面厚25毫米，敞開式炮塔正面裝甲厚57毫米。裝備一門M7型76毫米L/53加農炮，能夠在1,000以外擊穿100毫米裝甲。動力系統是兩台通用的柴油發動機，總功率375馬力，公路最高時速48公里。美國整個戰爭中總共生產了6千多輛M10殲擊坦克。
M10系列坦克殲擊車除裝備美軍外，還給盟國軍隊提供了3600輛，其中最多的是英國，按照租借法案，蘇聯在1943年得到了52輛M10坦克殲擊車。這些坦克殲擊車後來的結果不為人知。據稱1944年至少有兩個裝備M10“狼獾”式坦克殲擊車的紅軍近衛坦克殲擊團在東線作戰。M10及M10A1坦克殲擊車在北非戰場，義大利戰場，歐洲西線及太平洋戰場上，都發揮了不小的作用。
二戰期間僅以巴頓將軍所統率的第三軍中的第899殲擊坦克團(主要裝備M10/M36坦克殲擊車)為例，在北非和歐洲戰場上，該團共擊毀8輛德國Ⅲ型坦克、27輛Ⅳ型坦克、32輛“黑豹”坦克、1輛“虎”式重型坦克、3輛其他型號的坦克以及22輛自行火炮、10輛半履帶式裝甲車和4架飛機，成為赫赫有名的伏“虎”獵“豹”的高手。
發展趨勢
M10坦克殲擊車主要缺點就是火炮太重，很不平衡，還有在大戰後期火炮的威力不足。同時裝甲很薄，比坦克輕便、便宜，它們自身很容易被坦克摧毀，很多步兵武器都防禦不了。在第二次世界大戰中期，美國軍方從蘇聯情報人員那裡獲悉，德國人正在研製大威力、重裝甲的新式重型坦克，即後來的“虎”式重型坦克。而美軍原來的M10坦克殲擊車的76.2毫米火炮的穿甲威力已明顯不足。為了能擊穿“虎”式和“黑豹”坦克的重裝甲，急需增大坦克殲擊車的火炮威力。為此，美國武器開發委員會下達了改進M10坦克殲擊車的指令。在戰時體制的指導下，生產廠家很快便研製出幾種型號的坦克殲擊車，從M10到M36，包括T70、T71和T72坦克殲擊車等。
T70是在T72坦克殲擊車的基礎上進一步改進而成的。主要是採用了扭桿彈簧懸掛裝置，提高了車輛行駛的平順性。這兩種樣車都在阿伯丁試驗廠實車試驗過，取得了滿意的結果。但是，這兩種車型的火炮威力不足，只能算是過渡車型。真正為M36奠定基礎的，便是T71坦克殲擊車。
