美國空軍研究實驗室:機構情況,機構概況,組織機構,總部AFRL,研究局AFOSR,

美國空軍研究實驗室（Air Force Research Laboratory 縮寫AFRL），成立於1997年10月31日，是美國空軍（USAF）的專職科研機構，隸屬於由美國空軍裝備司令部。

該機構致力於以超前的科技承擔起的航空航天作戰技術的創新、開發和集成；負責空軍科學和技術方案的規劃和執行；提升美國的太空、近空和網路空間力量的作戰能力。該機構掌握整個空軍的科學和技術研究預算為240億美元（2006年數據）。

基本介紹

中文名：美國空軍研究實驗室
外文名：Air Force Research Laboratory
縮寫：AFRL
成立時間：1997年10月31日

機構情況,機構概況,組織機構,總部AFRL,研究局AFOSR,定向能源局,信息局,材料和製造局,彈藥局,推進器局,感測器局,航天飛行器局,

機構情況

該實驗室成立於1997年10月31日，由位於俄亥俄州賴特-帕特森空軍基地的四個空軍實驗室設施（Wright, Phillips, Rome, and Armstrong）和空軍科學研究辦公室的相應機構的合併而成。該實驗室有7個技術主任部，1科，1科研處。每一個技術部部長專職負責一個特定研究領域內的專業研究，並與相關大學和承包商一起進行實驗以完成美國空軍研究實驗室下達的任務。

實驗室1997年成立以來，已經進行了無數次的實驗和技術的演示。並與美國航空航天局，能源國家實驗室，DARPA，以及國防部和其他研究機構的配合。

正在進行的重大研究項目包括X-37，X-40，X-53，HTV-3X，YAL-1A，先進戰術雷射器，戰術衛星計畫。

該實驗室可能面臨的問題，在未來20年間其40%的職員將退休。而自1980年以來，美國還沒有足夠的科學和工程學的新大學生、研究生畢業，以跟上需求的增長。

機構概況

組建運行 1997年10月至今

隸屬軍種美國空軍USAF

機構類型研究開發

職員規模 4200文職人員1200軍職人員

隸屬部門空軍裝備司令部

總部位置懷特-帕特森空軍基地，俄亥俄州

所獲榮譽空軍組織優異獎AFOEA

官方網站 www.wpafb.af.mil/ AFRL

總負責人少將威廉·N.“尼爾”McCasland

行政指揮瑞奇L.彼得斯

副指揮官丹尼爾·莫蘭上校

組織機構

總部AFRL

位於懷特-帕特森空軍基地，俄亥俄州(Wright-Patterson AFB, OH)，AFRL總部是總負責人、行政指揮和參謀的辦公地點。其主要職責是組織領導，政策制定和協調指導。統籌各個技術部門主管、第711分部和空軍科學研究局AFOSR的共同目標。總部工作人員的職能包括公共關係，戰略溝通，商務推廣，規劃，計畫，預算和執行（PPBE），技術轉移，建築和高性能計算中心。AFRL總部主要負責領導，並生產最先進的軍事技術，以及對外採購和風險管控技術。

研究局AFOSR

位於維吉尼亞州阿靈頓(Arlington, Virginia)，負責科研，資金投入於基礎研究工作；為空軍提供在相關科學領域的調查。這項工作的部門與私營工業界，學術界和其他組織進行合作國防部和AFRL分管辦事處。現任董事AFOSR是博士，托馬斯P羅素。

AFOSR的研究劃分為3科學分局，即：航空航天，化學，材料科學分局，數學，信息，和生命科學分局及物理和電子分局。

每一個分局領導各自的基金資助研究項目，並將保持美國空軍的技術優勢。

AFOSR還擁有3個位於國外的技術辦公室，分別是位於英國倫敦（歐洲航空航天研究與發展），，日本東京和智利聖地亞哥。這些海外辦事處協調與國際科學和技術界之間的溝通和空軍人員的交往，以便更好地協作。

AFOSR是美國“大學納米衛星”計畫的發起人之一。

飛行器局

飛行器局，位於懷特-帕特森空軍基地(Wright-Patterson AFB)，其使命是負責開發技術，支持符合成本效益和生存能力的航空航天飛行器的各種未來武器或產品的任何方面。當前的主管是能夠準確，快速完成計畫的麥可·哈特菲爾德上校。

該局曾與美國航空航天局(NASA)合作，在研究關於新概念與升力體類型飛機X-24項目。X-24的一系列實驗機之一，包括M2-F1，M2-F2，HL -10，HL-20，由NASA和空軍發展升力體的概念進入成熟期。在這些項目中進行測試的基礎上篩選一個無動力著陸的太空梭計畫。

在2002年，該局啟動X-53主動氣動彈性機翼計畫的NASA德萊頓飛行研究中心和波音公司的幻影工程合作研究，以實現如何更有效地利用機翼的平面形狀適應飛行器的高速機動飛行。

該項目的首長也是DARPA，在美國航空部隊空間和飛彈系統中心，桑迪亞國家實驗室和美國空軍研究實驗室的空間飛行器局的“獵鷹”FALCON計畫，其中包括在HTV-3X“黑燕”高超音速驗證飛行器的合作者。該的空軍飛行器局還與美國航空航天局和波音公司的X-37B軌道試驗飛行器和80%的縮小版項目，太空機動飛行器X-40A的分項工作。從美國航空航天局轉移到DARPA之前，最初的工作在2004年年底X-37計畫由空軍快速能力辦公室管理。

最近的另一項工程劃歸飛行器局管理，是計畫於2007年開始的先進複合材料貨運飛機。這是一個實驗，複合材料飛機項目的一個目標，採用光滑的貨物機身構造，以主要發展的具備減輕重量可行性的複合材料。

美國空軍研究實驗室，獲得X-飛機飛行測試開始時指定程式。這是一項耗資2.5億美元VTHL的可重複使用的增壓系統計畫，由美國空軍發起的在2010年。

定向能源局

YAL-1飛行。

該局負責空軍高度重視的高功率微波技術研發，其和國家能源局以及國防部的專業技術中心的雷射發展項目有所類似。當前主管是蘇珊·桑頓。

“星光”項目（機載雷射攔截）在柯特蘭空軍基地，北Oscura山頂上的白沙飛彈試驗場，並在空軍部隊毛伊島光學超級天文台（AMOS）是也經營部門的導演能源局在他們的設施的局的總部設在嘉德蘭空軍基地。“星光”項目使用的先進技術跟蹤研究不同的主題，使用雷射，以及研究大氣物理檢查扭曲雷射束的大氣效果，北Oscura峰值用於研究的各種技術需要，以促進成功的跟蹤和摧毀來襲飛彈。通過雷射和頻繁使用雷射為基礎的飛彈防禦試驗。AMOS提供了空間觀測能力和計算資源AFRL，美國國防部和其他機構部政府。

負責發展的能源項目通常分為兩大類：雷射和微波。雷射項目的範圍從完全非致命性的針對雷射眩目器，如“軍刀203”美軍在索馬里內戰以及最近的PhaSR眩目致盲武器，以及強大的飛彈防禦雷射器，如氧碘化學雷射器（COIL）的YAL-1A項目。現在由飛彈防禦局的機載雷射武器試驗的延續的先進戰術雷射的形式。一個特種部隊演示項目也在進行中。以安裝COIL系統在戰術的AC-130武裝直升機上。

微波技術先進的電子波束對人員的效用。致傷人員的微波項目的一個例子是“非致命” 主動拒止系統，它使用高功率微波穿透小於一毫米到目標的皮膚神經末梢。

據1995年，有雷射眩目的參數，可能會導致永久失明的目標，而這些同樣的擔憂復興的公告自稱是一個非雷射致盲武器的PHaSR項目。由於擔心，即使是低功率的雷射可能會導致失明，《人權觀察》建議，所有的戰術雷射武器應予以報廢，並停止所有有關政府研究。主動拒絕系統也得到了國際特赦組織的注意以及不那么直接警告。聯合國特別報告員稱，這是一個潛在的武器。

711人機工程分部

2008年3月，AFRL的人機工程分部在位於懷特-帕特森空軍基地，將空軍學院航空航天醫學和人機工程研究所和位於德克薩斯州布魯克斯市基地的311人機工程研究所整合，形成了711人機工程分部。該部包括航空航天醫學，科學和技術的提高，人類系統集成的目標。第711分部現任董事托馬斯·S.井。

一個實際的套用計畫的工作，是確保和火箭彈射系統對飛行員的安全性。隨著空軍部隊行列女性數量的增加，人體測量學需要比以往任何時候更大的數據採集和輸入，而711的WB4的全身掃瞄器能夠迅速，準確地採集的人體測量數據，可用於設計更富有舒適性和安全性的試驗設備。

信息局

信息局，設在羅馬的研究網站上的Griffiss商業科技園，紐約羅馬(Rome, New York)，負責作戰信息技術的創新，開發和集成，負責空間和網路空間部隊的使命。目前信息局的主管是戴維·貝爾克博士。

信息局已經作出了很多貢獻，一些已經部署在該領域的技術研究。這些項目包括ARPANET，即網際網路的前身，以及聯合監視目標攻擊雷達系統，這是一個關鍵的方面為作戰指揮官的戰區指揮和控制技術的發展與其他機構的合作。該局還與法務部執行語音應力分析技術的研究。

材料和製造局

材料和製造局，位於懷特-帕特森空軍基地和廷德爾(Tyndall AFB)空軍基地，發展航空航天系統及其部件的材料，工藝和先進制造技術，以提高空軍在這些領域的能力。當前主管是博士凱瑟琳史蒂文斯。

在2003年，該局宣布了一項新的製造方法，用於製造渦輪風扇噴氣發動機F119上，使用該發動機的是著名的F-22“猛禽”隱形戰鬥機，這將節省35%的製造成本，同時也提高了發動機的耐用性。該局與洛克希德·馬丁公司航空合作，首次開發一種新的基於雷射的超音波掃瞄器檢查複合材料部件技術，也套用於F-22飛機。該局還開發了一種先進熱塑性複合材料，其製造的起落架門也用在F-22上。在2008年，美國空軍宣布，該局已經開發出了一種使用光纖材料的織物製成的敵我識別系統。

彈藥局

彈藥局，位於佛羅里達州的埃格林(Eglin AFB)空軍基地，是“開發，示範和過渡科學和技術用於空中發射的彈藥攻擊地面固定，移動/重定位的目標，以及空中和太空空間目標，以確保美國在空中和空間力量的主導地位。當前主管彈藥局的是上校肯尼斯·Echternacht。

該局已公開的著名的項目，包括GBU-28“掩體剋星”炸彈，在1991年的海灣戰爭中伊拉克的首次亮相，這型彈藥從提出概念到實戰部署並只用了短短17天。該局還開發了GBU-43 / B炸彈，被部署用於在2003年入侵伊拉克的“伊拉克自由行動”。當時是最大當量的非核武器空投空爆炸彈。

推進器局

推進器局在愛德華茲，位於懷特-帕特森空軍基地和愛德華茲空軍基地，推進器局的使命是“創造和改進的推進系統和動力技術，以保持在空中和太空的軍事優勢。”該局現任主管是道格拉斯L.鮑爾斯。

該局研究範圍從實驗火箭推進發展的第一個鋰離子主機的電池，並使用於B-2隱形轟炸機。該局的試驗區位於愛德華茲空軍基地，羅傑斯湖以東。

推進局成立了航空、航天推進器研究室，是在懷特空間實驗室和菲利普斯推進實驗室通過合併，整合過去和現在的推進系統，並發揮了重要的作用。上述實驗室在美國航空航天局的阿波羅計畫之前的發展和空軍的F-1火箭發動機功率的土星五號火箭的開發測試工作中都取得重大成功。該局現在用於測試火箭的設施，經常被用於測試新的火箭發動機包括德爾塔IV運載火箭上使用的RS-68火箭發動機的研製。

空間推進領域開發的技術用於在軌道上的衛星，以改變它們的軌道。一個美國空軍研究實驗室開發的實驗電氣推進空間的實驗（ESEX），電弧加熱發動機是1999年的ARGOS衛星飛行中空軍太空試驗計畫的一部分。

該局目前管理X-51A計畫，正在開發一種超燃衝壓發動機驗證機。X-51計畫是正在努力開發的高超音速巡航飛彈，可以在一個小時飛抵地球上任何地方並進行攻擊。2008年1月，首次使用了改進後的ScaledComposites公司-EZ飛機的證明，脈衝爆震發動機動力飛行的成功，這架飛機現在已經被轉移到美國空軍國家博物館在懷特帕特森空軍基地進行展示。

感測器局

位於懷特-帕特森空軍基地，俄亥俄州。感測器局職責是提供全方位的空中和太空感測器，網路化的作戰人員，提供一個完整的、及時的戰場圖像，使精確瞄準敵人和保護己方的空中和太空資產。其核心技術領域包括：雷達，主動和被動的光電瞄準系統，導航設備，自動目標識別，感測器融合，威脅警告和威脅的對策系統。當前主管溫德爾.班科。

根據美國國防部2005年相關委員會基地調整和關閉的建議，將漢斯科姆空軍基地和原位於懷特-帕特森空軍基地羅馬研究所整合，組成了該局。

該局作出了貢獻顯著的集成感測器結構（ISIS）項目由DARPA管理，這個項目是發展飛彈跟蹤飛船的技術。2008年6月，美國空軍宣布的感測器局工作的科學家們，已經證明透明電晶體可能最終被用於開發新技術，如“視頻圖像顯示和塗料的視窗，遮陽板和擋風玻璃；電互連未來的集成多模，遙感，焦平面陣列；高速微波器件和電路的通信和雷達收發器，半透明，觸控螢幕，為新興的多點觸摸界面技術。”

航天飛行器局

航天飛行器局的使命是發展和完善空間技術，以更有效、

更經濟地完成作戰部隊的任務。該局總部設在新墨西哥州科特蘭空軍基地(Kirtland AFB, New Mexico)，並在麻薩諸塞州漢斯科姆空軍基地(HanscomAFB, Massachusetts)。另外的一個研究設施，高頻主動極光研究計畫（HAARP）附近Gakona，阿拉斯加州還共同經營的是空間飛行器局以及DARPA，美國海軍研究局（ONR），海軍研究實驗室（NRL）和大學的辦公室進行電離層的研究。當前主管是上校威廉·庫利。

IBM RAD6000抗輻射的單板計算機，BAE系統公司現在所生產的，最初開發的合作空間電子和保護科和IBM聯邦系統，現在使用的近200個衛星和無人駕駛太空飛行器，包括對孿生火星探索流浪者-精神和機會。在2005年11月，在AFRL XSS-11衛星示威者收到的熱門科學的“何為創新”獎的航空和航天類。

空間飛行器局是也一個領先合作者，其領導國防部作戰及時回響型太空辦公室的戰術衛星項目部，並擔任項目經理。現發展“戰術星2”，“戰術星3”，是發展的“戰術星5”的項目經理。他們還提供實驗感測器NRL的空間技術中心所管理的“戰術星4” 。

“大學納米衛星”項目，一個衛星的設計和製造競爭大學共同管理的美國航空航天研究所（AIAA），AFOSR，AFRL，和的空間發展與試驗聯隊，是還管理的空間飛行器局的太空飛行器技術部門2007年3月完成了第四次疊代的競爭的贏家康奈爾大學的CUSAT，選擇。上一屆競賽獲獎者是德州大學奧斯汀的形成自治太空飛行器推力，Relnav，態度和交聯（FASTRAC）的的NANOSAT-3和聯合3角衛星（3CS）項目由美國科羅拉多大學博爾德，美國亞利桑那州立大學和新墨西哥州立大學的NANOSAT-2。截至2008年7月，只有3CS飛船已經啟動，但是，FASTRAC有暫定為2009年12月推出。

理事會已間接面臨的HAARP項目的顯著爭論。雖然聲稱要開發的項目僅用於研究電離層的干擾，通信，導航和電力系統的影響，許多人懷疑它正在開發一個原型的“星球大戰”類型的武器系統還有一些人更關心的是對環境的影響候鳥越洋的氣氛十萬瓦的功率。

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