羅西亞大街歷史文化街區位於黑龍江省齊齊哈爾市西南十八公里處的昂昂溪區，街區形成於1907年，是中東鐵路沿線俄式建築保存較好、具有突出特色的歷史文化街區。
最為著名的羅西亞大街街長1451米，寬18米，沿街兩側分布的俄式建築，均勻排列，形成以昂昂溪車站（原稱齊齊哈爾車站）為中心的功能完善的建築群體。整個街區占地101.06公頃，街區內有中東鐵路火車站舊址、中東鐵路員工俱樂部舊址、中東鐵路昂昂溪工程師樓、教堂遺址、俄式民居、中東鐵路醫院舊址、蘇軍烈士陵園等，俄式建築111棟，日式建築20棟。是中東鐵路沿線俄式建築保存最完整、最集中、數量最多、最具特色的街區，具有較高的建築藝術價值和歷史文化價值。街區內古樹參天，街道古樸，現在的居民還沿襲著建築初期的傳統。
1985年，昂昂溪中東鐵路建築群被齊齊哈爾市人民政府公布為市級文物保護單位，並被列入市級保護街區名錄。
2013年，昂昂溪中東鐵路建築群被列為全國重點文物保護單位，並被黑龍江省政府批准為省級歷史文化街區。2015年4月，被評定為首批30箇中國歷史文化街區之一。
基本介紹
- 中文名：羅西亞大街
- 位於：中國黑龍江省齊齊哈爾市昂昂溪區
- 形成於：1907年
- 大街長：1451米
- 走向：東西走向
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街道基本情況
羅西亞大街位於昂昂溪道北社區，形成於1907年，全長2000延長米，東西走向，兩側均勻分布著百年歷史的俄式建築，形成以昂昂溪火車站為中心，民居、教堂、文化、體育、醫療等設施齊全、功能完善、布局合理的建築群。
羅西亞大街建築
羅西亞大街建築歷史發展
當年，昂昂溪擔負著編組、修養、護路等重要功能，來自俄國的工人和技術人員湧入此地修建鐵路，同時他們也在火車站附近建設了大量的辦公和居住建築。這些俄式建築逐漸匯聚成了一條大街——羅西亞大街。
這些融合了俄式風格的建築見證了中東鐵路的歷史，具有較高的建築藝術價值和歷史文化價值，也是中東鐵路沿線俄式建築保存較好、具有突出特色的一條街道。
1952年中東鐵路全部收歸中國政府所有，1985年昂昂溪中東鐵路建築群被齊齊哈爾市人民政府公布為市級文物保護單位，並被列入市級保護街區名錄。
主要建築
中東鐵路昂昂溪火車站，當時稱齊齊哈爾站，是中東鐵路較大的中轉站。建築群主要分布在昂昂溪區鐵北育紅路、北興路、陵園路，迎賓路及鐵南西江路、振興路。建築年代在1901至1907年。現存的有價值的俄式建築共有111棟，其中辦公建築6棟，總面積4145平方米。居民住宅為105棟，建築總面積為13423平方米。
其中，辦公建築包括火車站、鐵路俱樂部、鐵路醫院、工程師辦公樓、房產段、貨物處共6棟。均為毛石基礎，有磚混結構、磚木結構，具有俄式建築風格，房屋空間大，舉架高，窄長窗戶，屋內厚重地板及壁爐，建築規整。
中東鐵路昂昂溪火車站位於濱州鐵路昂昂溪火車站東30米，建於1903年，建築面積396平方米，為南北方向長方形二層磚木建築。由主樓和木質涼亭組成。
中東鐵路昂昂溪俱樂部，位於濱州鐵路昂昂溪火車站北80米，建於1906年，建築面積1736平方米，同樣為南北方向長方形二層磚木建築，是原俄國鐵路員工的休閒、娛樂場所。
中東鐵路昂昂溪鐵路醫院，位於昂昂溪區迎賓路與北興路之間。建於1903年，建築面積323平方米，為L型磚木結構。
中東鐵路昂昂溪工程師辦公樓，位於昂昂溪區陵園路鐵北街。建於1903年。建築面積647平方米，三層磚混結構。
中東鐵路昂昂溪貨物處，位於昂昂溪區迎賓路，緊鄰鐵道線，由115號和116號兩個單體建築組成，建於1903年。建築面積分別是144平方米和458平方米，磚混結構。
中東鐵路昂昂溪房產段，位於昂昂溪區迎賓路。始建於1906年。由房屋和水樓組成，建築面積441平方米，磚木結構。
105棟俄式居民住宅則分別為磚木結構、磚混結構、木質結構。該建築群的特點是大部分房屋外有花廳，木工雕琢，牆體厚實，窗戶又高又窄；屋內有木質地板和天棚，砌築火牆和壁爐，房屋內空間較大，冬暖夏涼，堅固耐用，體現出濃郁的俄羅斯民族風情。
街道現狀
齊齊哈爾市政府在2003年把昂昂溪區的百年老建築群列為保護街區，並陸續頒布實施了保護街區和保護建築條例，對這裡老建築進行全面保護，火車站候車室和俱樂部等建築陸續得到了修繕保護。
曾經有專家指出，在黑龍江省境內原中東鐵路沿線的歷史建築群中，昂昂溪整體風貌保存相對完整，尤其是羅西亞大街，對其儘快加以保護，已經成為使這條“文化項鍊”再次熠熠生輝的關鍵。
在2009年10月啟動的“中國歷史文化名街”評選推介活動中，共有24個省、市、自治區的200多條街道(街區)申報。在已完成的初評中，羅西亞大街成為全國僅有的15條入圍街道之一。
歷史文化街區
躋身國家歷史文化街區
