羅航向是羅北線與航向線之間的夾角。羅航向以羅北線為基準,順時針量至航向線(船首線),範圍為0°~360°。
基本介紹
- 中文名:羅航向
- 外文名:Compass Course
- 範圍:0°- 360°
- 縮寫:CC
- 本質:羅北線與航向線之間的夾角
- 方向:順時針
羅航向是羅北線與航向線之間的夾角。羅航向以羅北線為基準,順時針量至航向線(船首線),範圍為0°~360°。
羅航向是羅北線與航向線之間的夾角。羅航向以羅北線為基準,順時針量至航向線(船首線),範圍為0°~360°。...
真航向,指的是船舶航行時,真北線與船首線之間的夾角。真航向以真北線為基準,順時針量至船首線。...
飛機縱軸前方的延長線叫航向線,飛機所在位置的經線北端順時針測量至航向線的夾角叫做航向(HDG-Heading)。...
飛機的航向是指從所取基準線北端沿順時針方向至飛機縱軸在水平面上的投影間的夾角。...
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目前民航飛機上測最航向的儀表主要有:直讀磁羅盤、陀螺半羅盤、陀螺磁羅盤等。在現代化的飛機上則採用航向系統,其目的是實現機載設備的綜合化及實施自動飛行管理等...
無線電航向儀表是重要的航向儀表系統之一,其作用是為飛行員提供各種航向的目視顯示、為機載電子設備提供各種航向基準和航向誤差信號。...
航向點導航簡介 編輯 利用“全球定位系統”/“全球導航顯系統”(GPS/GLONASS)或...因而航向也有真航向(真北線全飛機、船隻尾首線之間夾角)、羅航向和磁航向之分,...
實際航向是相對計畫航向來說的,船舶按計畫航向航行時,不可避免的會受到各種偶然因素的作用(如偶然的風、水流以及作用在船上的水動力的微小變化),使船舶偏離航向。...
航向游標是指航向儀上的一個標記,可以旋轉到特定的參考航向,或者來控制自動駕駛飛向那個航向。飛機縱軸前方的延長線叫航向線,航向線的方向,即飛機縱軸前方的指向,...
航向指示器又稱陀螺方位儀,是利用陀螺特性製成的一種簡易指向儀器。它只用重力控制和水平控制來分別克服由於地球自轉而引起的陀螺主軸在方位上、高度上的視運動,從而...
在船上,通常先校正標準磁羅經自差,然後再用標準磁羅經的航向比對去校正操舵磁羅經自差,這樣既費時又費力,是太陽方位校正磁羅經自差的一個重要缺陷,自製方位圈...
航向和首向的角度差稱為偏流修正角。...... 航向和首向的角度差稱為偏流修正角。當航跡延長線偏在新...偏流修正角航向及其測量 一)直讀磁羅盤測量航向:羅航向。...
由於航向、方位的範圍在0°~360°,計算航向、方位的結果如得負值則應該加上360°,如大於360°,則應將計算結果減去360°。(其中的航向包括真航向、羅航向和磁...
電子磁羅盤,航向精度是≤±1.5°,傾角精度是≤±0.2°。...... 電子磁羅盤,航向精度是≤±1.5°,傾角精度是≤±0.2°。中文名 電子磁羅盤 航向精度 ≤±1...