《纜索承重橋樑》是2021年人民交通出版社出版的圖書，作者是沈銳利。
《多塔纜索承重橋樑》是2016年12月中國鐵道出版社出版的圖書，作者是高宗余，本書是系統研究多塔纜索承重橋樑的著作，理論推導邏輯嚴密，析理細緻，文筆流暢，可讀性強，極具參考性和啟發性。內容簡介本書共7章，首先，系統總結了...
《纜索承重橋樑》是2021年人民交通出版社出版的圖書，作者是沈銳利。內容簡介 全書共分九章。前八章分別介紹了纜索承重橋樑的發展簡史,結構體系與總體布置,結構總體設計,計算理論與方法,纜索系統、梁結構、塔與錨結構的設計;第九章對纜索...
《纜索承重橋樑地震破壞機制的數值模擬方法研究》是依託同濟大學，由王君傑擔任項目負責人的重大研究計畫。中文摘要 在一般動力學、材料力學、一般有限元理論、構件試驗的基礎上，充分結合超大跨度纜索承重橋樑的特點，在滿足工程精度要求的前提...
《大跨徑多塔纜索承重橋樑車輛荷載模型》是依託同濟大學，由阮欣擔任項目負責人的青年科學基金項目。中文摘要 車輛荷載是影響大跨徑多塔纜索承重橋結構體系安全和最佳化的關鍵問題，現有基於影響線確定載入範圍及均布載入的荷載模型，未能客觀反映...
《大跨度纜索承重橋樑纜索損傷識別及可靠度研究》是依託華南理工大學，由余曉琳擔任項目負責人的青年科學基金項目。項目摘要 針對纜索承重橋樑發展中纜索損傷識別及其可靠性評估研究不足的問題，採用理論分析、數值計算、試驗研究和實際工程套用...
按結構體系劃分，有梁式橋、拱橋、剛架橋、纜索承重橋（即懸索橋、斜拉橋）等四種基本體系。梁式橋：梁作為承重結構是以它的抗彎能力來承受荷載的。拱橋：主要承重結構是拱肋或拱圈，以承壓為主。剛架橋：由於梁與柱的剛性連線，梁...
第二篇重點介紹了混凝土簡支、懸臂和連續體系橋樑的設計計算方法、施工要點和示例。第三篇主要介紹上承式拱橋的構造、設計計算方法、施工要點和示例。第四篇主要介紹纜索承重橋樑(懸索橋和斜拉橋)的構造、設計計算要點、施工方法和示例。第...
《橋樑纜索聲發射監測數值模擬與試驗研究》是依託同濟大學，由孫利民擔任項目負責人的面上項目。中文摘要 拉索損傷是纜索承重體系橋樑的典型病害之一。為了將聲發射技術運用於橋樑纜索健康監測中，本課題擬研究聲發射信號在橋樑纜索中的傳播...
《橋樑預應力及索力張拉測控技術》主要用於指導橋樑預應力和索力張拉“精細化”施工，也可供相關專業高校師生和科研人員參考。圖書目錄 第一章 現代橋樑預應力和索力 第一節 預應力混凝土橋樑與預應力技術 第二節 纜索承重橋樑與索力張拉...
本書主要用於指導橋樑預應力和索力張拉“精細化”施工，也可供相關專業高校師生和科研人員參考。目錄 第一章 現代橋樑預應力和索力 第一節 預應力混凝土橋樑與預應力技術 第二節 纜索承重橋樑與索力張拉調整 第二章 預應力和索力與橋樑...
第二節纜索吊裝施工法 第三節其他施工方法簡介 第五章拱橋實例介紹 第五篇纜索承重體系橋樑 第一章概論 第一節橋型基本特徵 第二節纜索承重體系橋樑的類型 第二章斜拉橋 第一節斜拉橋的結構特點和結構體系 第二節斜拉橋的構造 第...
本書系統介紹國內外橋樑的發展概況、橋樑的構造原理、計算方法和施工要點。全書共分16章，內容包括總論、梁式橋、拱式橋、纜索承重橋、墩台基礎5個部分。近年來，鋼管混凝土拱橋、鋼拱橋、自錨式懸索橋發展較快，本書中增加了這幾種橋樑...
《第二十屆全國橋樑學術會議論文集（上）》目錄：一、大會報告 1.美觀何價 2.世界大橋的未來趨勢——2011年倫敦國際橋協會議的啟示 3.多塔纜索承重橋樑 二、設計與分析 4.基於性能的公路橋樑結構設計規範研究 5.超長整體式橋台橋樑 6...
8 纜索承重橋樑的加固 8.1 一般要求 8.2 斜拉索更換 8.3 吊桿更換 8.4 系桿更換 8.5 懸索橋主纜維修 8.6 錨碇加固 8.7 質量檢驗與驗收 9 鋼橋及鋼一混組合結構橋樑加固 9.1 一般要求 9.2 焊接加固 9.3 栓接加固 9...
進入新世紀後，我國特大橋樑建設成就舉世矚目，在全世界最大跨度前10名特大纜索承重橋中，懸索橋占5座、斜拉橋占7座，面對特大橋樑建設的國家需求和橋樑抗風研究的科學使命，研究團隊開展創新工作迫在眉前。橋樑顫振是橋樑抗風的重要...
懸拉橋 懸拉橋，全稱“懸索與拉索組合體系橋”。由懸索橋的懸索與斜拉橋的拉索組合成纜索承重結構的橋樑。斜拉索可分擔懸索所承受的載荷並增加抗強風的能力。可節省材料總用量。1883年通車的美國紐約布魯克林橋是最早建成的懸拉橋。
9月16日，張靖皋長江大橋超大跨徑纜索承重橋樑大變位自適應模組式伸縮縫研究及套用、超大跨徑懸索橋巡檢維養裝備研發兩項專題工作大綱通過省交通工程建設局組織的評審。10月10日，張靖皋長江大橋建設指揮部舉行ZJG-A1標南航道橋南錨碇地連...
馬鞍山長江大橋路線全長約36.274千米，其中，跨江主體工程長11.209千米，南岸接線長19.320千米，北岸接線長5.745千米；橋樑整幅寬33.0米，分幅寬16.0米。左汊主橋為三塔兩跨懸索橋，結構成對稱布置，主梁跨徑為：2×1080米，連線主...
具有優良的力學性能、較高水準的工廠化水平、易實現的無污染管控，較好地契合了中國在基礎設施建造中大力倡導的工業化和綠色化理念，在中國橋樑工程建設中有著廣闊的運用前景，不僅可為斜拉橋、懸索橋等纜索承重橋樑提供指導，還可以套用...
高宗余系統構建了高鐵大跨度橋樑建造成套技術，使得中國高鐵橋樑的跨越能力、承載能力、行車速度等主要技術指標均處於世界領先地位；開創性地開展多塔纜索承重橋樑技術研究，攻克其剛度控制、關鍵結構與建造技術的世界性難題，使得千米級三塔懸索...
碳纖維增強複合材料CFRP（Carbon Fiber Reinforced Polymer）以其強度高、重量輕、免鏽蝕和抗疲勞性能好等優異性能有望成為大跨纜索承重橋樑中傳統鋼製拉索或吊桿的替代品，以克服鋼製拉索或吊桿自重大、抗疲勞性能較低和耐腐蝕性能較差等...
2.公路橋樑性能評估；3.橋樑管養維護決策。學術成就 科研項目 1. 國家重點研發計畫項目子課題，超大跨徑纜索承重橋樑智慧型化設計軟體與核心技術標準研發.2. 國家自然科學基金，基於長標距FBG陣列的裝配式梁橋整體性態監測評估方法研究.3. ...
1、國家自然科學基金重大項目專題：大跨橋樑氣動參數識別、風致振動及控制理論研究 2、中國博士後科學基金項目：纜索承重橋樑施工過程的空氣動力穩定性研究 3、浙江省高校青年教師資助計畫項目:特大跨度橋樑的結構體系與抗風性能研究 4、浙江...
4.“雙主跨纜索承重橋樑的動力特性最佳化和風致振動控制”獲2018年上海市科技進步一等獎（排名第三）；5. “馬鞍山長江公路大橋施工安全控制與管理成套技術研究”獲2014年中國公路學會科學技術獎一等獎（排名第五）6.作為項目負責人建設的...
大跨徑橋樑檢-監測、評估與運維決策分析 大跨徑橋樑大數據分析與深度挖掘 大跨徑橋樑結構設計分析、長期監測系統和養護管理系統的研發 主要成就 長期從事特大跨徑纜索承重橋樑的檢-監測、評定、運維決策、大數據分析與結構分析方面的研究，發表...
1.現澆混凝土樓板裂縫成因及防治；2.大跨纜索承重橋樑（懸索橋等）的設計；3.FRP（碳纖維增強複合材料）的套用基礎研究；4. FRP加固混凝土結構構件耐久性評估；4. 預製拼裝式混凝土結構綜合性能及關鍵技術；5. 框架結構樓梯構件最佳化設計...
2、《橋樑工程》3、《橋樑養護與加固》4、《橋樑新技術》研究方向 1、大跨橋樑施工控制 2、舊橋評定與加固 3、新材料結構 學術成果 科研項目 1、參與國家自然科學基金青年基金項目“碳纖維增強複合材料纜索承重橋力學行為分析與最佳化設計...
主講《橋樑工程》、《纜索承重橋樑》、《Conceptual Design and Innovative Design of Bridges》等本科和研究生課程，主持校級教改項目2項，參編中文教材2本、英文教材1本--《纜索承重橋樑》、《工程數據分析》、《Bridge Engineering: ...
《高強度鋼橋面板疲勞損傷機理及熱點應力評價方法研究》是依託河海大學，由吉伯海擔任項目負責人的面上項目。項目摘要 我國大跨徑纜索承重橋樑建設規模已處於世界前列。隨著服役年限增長，該類橋樑運營安全與維護成為橋樑工程領域備受關注的重大...
