縱傾力矩指使船舶產生縱傾的外力矩。
| 中文名稱 | 縱傾力矩 |
| 英文名稱 | trimming moment |
| 定 義 | 使船舶產生縱傾的外力矩。 |
| 套用學科 | 船舶工程（一級學科），船舶性能及其試驗（二級學科） |
- 英文名稱：trimming moment
- 套用學科
- 船舶工程（一級學科），船舶性能及其試驗（二級學科）
縱傾力矩指使船舶產生縱傾的外力矩。
| 中文名稱 | 縱傾力矩 |
| 英文名稱 | trimming moment |
| 定 義 | 使船舶產生縱傾的外力矩。 |
| 套用學科 | 船舶工程（一級學科），船舶性能及其試驗（二級學科） |
縱傾力矩指使船舶產生縱傾的外力矩。...... 縱傾力矩指使船舶產生縱傾的外力矩。中文名稱 縱傾力矩 英文名稱 trimming moment 定義 使船舶產生縱傾的外力矩。...
中文名稱 每厘米縱傾力矩曲線 英文名稱 moment to change trim one centimeter curve 定義 船舶縱傾改變1cm所需的力矩與吃水的關係曲線。 套用學科 船舶工程(...
(1)船體排水航行:在船縱傾或橫傾時,船體和側浮體(CB)的浮力提供對船重心的縱向和橫向扶正力矩一船必須有正穩性高GM,當有風浪擾動時能夠恢復穩定浮態。...
5.4.4縱傾力矩 5.4.5結論 5.5地效翼船氣動力性能 5.6影響地效翼船氣動力性能的因素 5.6.1帶導流葉片或噴嘴的首推進器 5.6.2特殊的主翼翼型 5.6.3...
船舶吃水差的產生主要是因為船舶重心和浮心的縱向坐標不相等,船舶在重力和浮力所形成的力矩作用下產生縱向傾斜的浮態稱為縱傾,船舶在重力和浮力所形成的縱傾力矩...
船舶吃水差的產生主要是因為船舶重心和浮心的縱向坐標不相等,船舶在重力和浮力所形成的力矩作用下產生縱向傾斜的浮態稱為縱傾,船舶在重力和浮力所形成的縱傾力矩...
此外還有厘米吃水噸位或英寸吃水噸數表尺(也有淡水、海水之分),厘米縱傾力矩表尺,橫穩心距基線高度表尺等。中文名 載重量表尺 外文名 Deadweight gauge ...
第一節汽車懸架術語和力矩中心40 一、特定術語40 二、力矩中心41 (一)定義41 (二)相關定理42 (三)懸架的側傾力矩中心46 (四)懸架的縱傾力矩中心49 第二節...
(8)每厘米吃水噸數曲線;(9)橫穩心半徑曲線;(10)縱穩心半徑曲線;(11)每厘米縱傾力矩曲線;(12)切水線面係數曲線;(13)橫剖面係數曲線;(14)方形係數曲線;(...
4.2.3汽車的氣動升力L 和縱傾力矩PM 90 4.2.4汽車的氣動側向力S、橫擺力矩YM 和側傾力矩RM 91 4.2.5氣動阻力對汽車動力性的影響 93 峪 4.2.6氣動阻力對汽...
載重表尺(Dead weight scale)是按船舶在靜止、正浮狀態下,空船重量至滿載排水量之間的平均吃水高度,標有與相對應的排水量、載重量、每厘米吃水噸數、厘米縱傾...