發展沿革
1950年,
英國維克斯公司(今BAE地面系統公司)專門為國外市場設計了一種新型主戰坦克。該坦克採用標準105毫米L7型線膛坦克炮和“酋長”主戰坦克的推進部件。隨後,印度陸軍選擇購買該型坦克,命名為:Mk 1(印度為Vijayanta,意為“勝利”),首批生產車型坦克在英國出廠。後來,位於印度阿瓦迪(Avadi)的新建坦克工廠開始生產該型號坦克。在印度的首批生產車型坦克於1965年完成生產。到20世紀80年代中期印度停止生產該型坦克為止,總計生產了大約2200輛。與Mk 3不同,“維克斯”Mk1坦克採用“里蘭德”:L60型發動機(與“酋長”主戰坦克相同)和全焊接炮塔。
“維克斯”Mk 2主戰坦克並未投入生產,Mk 3主戰坦克是Mk 1的改進車型。採用前部為焊接結構的新型炮塔。
技術特點
車體前上裝甲傾斜,車頂水平,駕駛員艙蓋緊貼前上裝甲後部,炮塔居中,略微凸起的動力艙後置,車體後部豎直,裙板突出於後部。
鑄造炮塔正面呈弧形,外部防盾上的105毫米火炮裝有抽氣裝置和熱護套,炮塔後部兩側有儲物盒,車長指揮塔位於炮塔頂部右側,前部有較明顯的晝/夜瞄準鏡。
車體兩側各有六個負重輪,較大的誘導輪前置,主動輪後置,有三個托帶輪。行動裝置上部通常裝有帶水平條紋的鋼製裙板。
性能數據
乘員與載員:4人
車長:9.8米
寬度:3.38米
高度:3.01米
戰鬥全重:52,000千克
最大速度:35公里/小時
最大行程:450公里
使用情況
Mk2主戰坦克並未投人生產,裝備印度(Mk1)、肯亞(Mk3)、奈及利亞(Mk3),坦尚尼亞有少量維克斯裝甲搶救車。
型號演變
1950年,英國維克斯公司(今BAE地面系統公司)專門為國外市場設計了一種新型主戰坦克。隨後,印度陸軍選擇購買該型坦克,命名為:Mk 1。
維克斯MK1坦克外銷成功推動了維克斯公司在此基礎上繼續研製後續車型。1966年研製成功維克斯MK2坦克。
維克斯Mk 2主戰坦克並未投入生產,Mk 3主戰坦克是Mk 1的改進車型,1972年推出。
1975年,公司又對維克斯MK3坦克作進一步改進,改進後的坦克稱為維克斯MK3B坦克(後改稱維克斯MK3,奪走了只有停留在樣車階段的原維克斯MK3的編號),1977年底正式投產。
1978年3月,維克斯公司便開始研製裝喬巴姆裝甲維克斯MK4型坦克,又稱勇士(Valiant),1979年製成樣車。
維克斯公司於1986年6月完成了維克斯MK7的第一台樣車。同年8月,樣車在埃及進行了試驗。20世紀90年代,維克斯公司又研製出裝新型火控系統和改進裝甲的維克斯MK7-2型坦克。