《結構強度研究》是由飛機強度研究所主辦的期刊。
基本介紹
- 中文名:結構強度研究
- 主辦單位:飛機強度研究所
- 出版周期:季刊
- 定價:24.00
- 主編:葛森
- 開本:16 開
- 單價:6.00
《結構強度研究》是由飛機強度研究所主辦的期刊。
《結構強度研究》是由飛機強度研究所主辦的期刊。該期刊館藏於國家圖書館、上海圖書館1...
南京航空航天大學結構強度研究所是南京航空航天大學下屬機構。南京航空航天大學結構強度研究所下屬飛行器結構力學與控制教育部重點實驗室,前身是1958年成立的南京航空航天大學飛機結構與強度教研室,現隸屬於全國重點學科“飛行器設計”和“工程...
《混凝土材料的結構強度理論研究》是依託西安交通大學,由俞茂宏擔任項目負責人的面上項目。中文摘要 本項目是申請人上一項基金混凝土強度理論研究的繼續。成果被評為國家自然科學基金十周年資助項目優秀成果中工程科學的九項成果之一,並獲...
飛行器結構強度分析是研究飛行器結構承受載荷和耐受環境的能力。研究飛行器結構承受載荷和耐受環境的能力。廣義結構強度包括強度、剛度、穩定性、耐久性、損傷容限、完整性、可靠性和耐環境能力等。飛行器結構強度分析所指的就是這種廣義的...
《基於複合材料的複雜孔口結構強度分析新方法研究》是依託鄭州大學,由李成擔任項目負責人的面上項目。項目摘要 藉助保角映射原理,利用Schwarz-Christoffel積分將所研究的孔形映射為另一個平面中的單位圓,這樣,複雜孔邊界的應力分布問題就...
《功能梯度材料壓力容器結構強度設計新方法研究》是依託大連理工大學,由王澤武擔任醒目負責人的青年科學基金項目。項目摘要 針對於當前GB150和ASME壓力容器設計規範中的常規設計或分析設計方法在功能梯度材料壓力容器結構強度設計上的困難,本...
《非飽和膨脹土的結構特徵與結構強度研究》是依託東南大學,由繆林昌擔任項目負責人的面上項目。中文摘要 膨脹土是一種特殊疑難的非飽和粘土,隨含水量變化具有吸水膨脹脫水收縮的特徵,膨脹土的力學特性受含水量或吸力的強烈影響,這主要...
《考慮地基影響時自升式平台的結構強度研究》是依託浙江海洋大學,由張兆德擔任項目負責人的面上項目。項目摘要 按現行規範,自升式平台結構計算的邊界條件是將地基的作用簡化為泥面下某處約束。這種簡化忽略了海底地基與平台結構的相互影響...
實驗室以先進衛星裝備(衛星)、清潔能源裝備(重型燃機、先進核能)等為導向,聚焦強度與壽命設計,通過基礎理論、核心技術、標準與規範等建立複雜服役環境重大裝備結構強度與壽命研究的國家技術體系。截至2023年6月,實驗室總面積約5萬平方...
結構試驗的內容之一,藉以觀察和研究飛行器結構或構件在熱環境中的力學性態和抵抗破壞的能力。熱強度試驗需要在地面造成與實際飛行過程等效的熱和載荷的環境。簡介 編輯 結構試驗的內容之一,藉以觀察和研究飛行器結構或構件在熱環境中的...
《船體結構斷裂強度分析的直接計算法研究》是依託華中科技大學,由解德擔任項目負責人的面上項目。中文摘要 近年來,船體結構日益呈現出尺寸大型化和重量輕型化的趨勢,使得船體結構強度風險和航運經濟風險增加。為防止二次大戰時期大量全焊接...
《含裂紋損傷船體典型結構極限強度工程化評估方法研究》是依託大連理工大學,由陳景傑擔任醒目負責人的青年科學基金項目。項目摘要 裂紋是船舶等大型焊接結構中不可避免的損傷缺陷,掌握裂紋尖端應力強度因子的變化情況是確定含裂紋損傷船體典型...
目前關於腐蝕損傷對船體結構極限強度的影響,只是在設計階段根據經驗數據預留了腐蝕餘量。在船舶服役期內,還沒有規範認定的方法對腐蝕損傷船體結構極限強度進行評估,也缺乏腐蝕損傷引起船體結構極限強度趨弱機理的研究。 本項目著重研究船體...
《基於CTOD試驗的厚板焊接結構疲勞強度評估方法研究》是依託武漢理工大學,由樂京霞擔任項目負責人的青年科學基金項目。項目摘要 厚鋼板在海洋平台、船舶、橋樑等大型鋼結構物中的使用日益廣泛。但由於可焊性和焊接工藝的限制,厚板焊接結構中...
最後,通過對實驗數據擬合建立了表征三維應力奇異性指數與失效應力關係的經驗公式並對雙材料粘接梁的界面強度進行預測。本項目研究成果對提高複合材料結構強度設計提供了新理論和新技術,為複合材料界面結構設計提供了重要參考。
《扭矩作用下型鋼混凝土構件的破壞機理及強度計算研究》是依託蘇州科技大學,由邵永健擔任項目負責人的面上項目。項目摘要 隨著高層、大跨和重載結構的日益增多,型鋼混凝土結構的套用日益廣泛。同時工程結構中的框架邊梁、轉換層大梁和角柱等...
1.2.3 強度規範對結構強度的具體要求 1.2.4 適航性對結構強度的總要求 1.3 結構強度技術發展現狀 1.3.1 飛機結構強度設計思想的發展 1.3.2 結構強度技術體系 1.3.3 結構強度技術現況概要 1.3.4 結構強度技術的研究、試驗...
靜強度分析研究結構在常溫條件下承受載荷的能力,通常簡稱為強度分析。靜強度除研究承載能力外,還包括結構抵抗變形的能力(剛度)和結構在載荷作用下的回響(應力分布、變形形狀、屈曲模態等)特性。簡介 靜強度研究是飛行器結構強度學科中...
“航天飛行器結構強度與動力學環境研究”專題研討會已於2015年08月15日 ~ 2015年08月18日在上海市舉行。會議背景 中國力學大會是我國力學界每兩年一次的綜合性學術盛會,是廣大力學科技工作者學術交流的重要平台。大會批准由北京強度環境...
3.金屬材料的強度與斷裂主要研究金屬材料在不同載荷作用下的力學行為,包括形變、斷裂,疲 勞、應力腐蝕、磨損及多種載荷共同作用下的材料強度與壽命等。4.金屬材料的微結構與力學性能的關係研究金屬材料或金屬基複合材料的組分、顯微組織...
結構剛度試驗 結構剛度試驗(structure stiffness test)是2005年公布的航天科學技術名詞。公布時間 2005年,經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。出處 《航天科學技術名詞》第一版。
《飛機結構強度地面試驗》是2014年航空工業出版社出版的圖書,作者是強寶平、安玉彥、羅彧。內容簡介 本書是根據我國飛機結構強度地面試驗幾十年的研究成果和經驗編著,全書依據飛機結構強度規範要求,從航空結構強度地面試驗專業包含的靜強度...
《城市軌道交通車輛關鍵系統結構強度分析與計算》是2021年清華大學出版社出版的圖書,作者是楊建偉、李欣、李強。內容簡介 本書主要針對城市軌道交通車輛關鍵系統可靠性評估與強度計算方面的國內外發展現狀、基礎理論、強度計算、系統可靠性評估...
編著者長期從事強度分析、評估及工具開發等工作,不僅有紮實的理論基礎,還具有豐富的工程經驗。手冊凝聚了長期從事飛機結構強度研究專家的智慧、知識和經驗,是我國航空工程體系化建設的重要支撐,也是結構強度研究人員的重要參考。出版意義 ...
人們在結構力學研究的基礎上,不斷創造出新的結構造型。加勁結構(見加勁板殼)、夾層結構(見夾層板殼)等都是強度和剛度比較高的結構。結構設計不僅要考慮結構的強度和剛度,還要做到用料省、重量輕。減輕重量對某些工程尤為重要,如減輕...
《強度增強自修復機敏結構的研究》是依託南京航空航天大學,由梁大開擔任項目負責人的面上項目。項目摘要 研製出和母體材料強度相匹配的液芯光纖,並將其和形狀記憶合金絲一起埋入樹脂基複合材料典型結構中組成自診斷、自修復網路。利用液...
《岩石斷裂及其強度的結構效應研究》是依託中國礦業大學,由張後全擔任項目負責人的青年科學基金項目。項目摘要 隨著礦山開採向深部不斷發展,各種形式的岩石斷裂成為威脅岩石工程環境和安全的根源。然而,現有的岩石強度破壞理論沒有很好地...
1.2.3 強度規範對結構強度的具體要求 1.2.4 適航性對結構強度的總要求 1.3 結構強度技術發展現狀 1.3.1 飛機結構強度設計思想的發展 1.3.2 結構強度技術體系 1.3.3 結構強度技術現況概要 1.3.4 結構強度技術的研究、試驗...