南京航空航天大學結構強度研究所是南京航空航天大學下屬機構。
基本介紹
- 中文名：南京航空航天大學結構強度研究所
- 成立時間：1958年
- 依託單位：南京航空航天大學
南京航空航天大學結構強度研究所下屬飛行器結構力學與控制教育部重點實驗室，前身是1958年成立的南京航空航天大學飛機結構與強度教研室，現隸屬於全國重點學科“飛行器設計”和“工程力學”，主要從事航空、航天科技領域裡的基礎性、套用研究基礎性以及高層次人才的培養工作。
南京航空航天大學結構強度研究所現已形成了一支穩定的、梯隊配置合理的研究隊伍，承擔著多項國家科研任務，大多數教師具有海外研究工作經歷，並建立了廣泛的國內外學術聯繫與合作關係。現有教授11人（其中博士生導師10人），副教授2人，講師3人，均具有博士學位;高中級試驗人員3人。
南京航空航天大學結構強度研究所以航空宇航科技為依託，以創新成果推動我國國防事業的發展為宗旨，主要承擔結構力學和強度等方面的科研和教學工作，取得了一批重要成果。獲省部級科技進步獎30多項，多項成果已被套用於型號工程；發表論文300餘篇，被SCI收錄80餘篇。主要研究方向有：複合材料（含紡織複合材料和智慧型材料）結構與強度技術;工程結構的力學建模及數值仿真;工程結構實驗技術;工程結構疲勞、斷裂、損傷和壽命評估技術;結構動力學設計、分析和破損診斷技術;連續介質力學新理論;材料微力學。
南京航空航天大學結構強度研究所 1962年開始招收碩士研究生，招收“飛行器設計”和“力學”學科的博士和碩士研究生，已為國家科教和國防事業培養出一批優秀人才，其中博士後15名，博士70多名，碩士200多名。
南京航空航天大學結構強度研究所具有良好的研究條件和學術環境，擁有有一流寫字樓供教師辦公和研究生工作，經常邀請國際國內知名教授來所講學交流; 擁有面積900平方米的靜動力實驗大廳，先進的儀器和實驗手段：SUN工作站及計算軟體，MTS疲勞試驗機，萬能材料試驗機，數字式壓力機，電子拉力機，萬用數字測量系統（應變、位移、溫度），HP3562A動態信號分析儀，碳纖維織布機和複合材料加工設備等,多點協調載入系統,無損檢測系統,濕、熱環境系統,數值仿真系統（SGI工作站及軟體）、高速數據採集系統等。
