組合壓氣機是2003年公布的航空科學技術名詞。
中文名稱 | 組合壓氣機 |
英文名稱 | combined compressor |
定 義 | 由軸流壓氣機級和離心壓氣機級組合而成的壓氣機。 |
套用學科 | 航空科技(一級學科),推進技術與航空動力裝置(二級學科) |
基本介紹
- 中文名:組合壓氣機
- 外文名:combined compressor
- 所屬學科:航空科學技術
- 公布年度:2003年
組合壓氣機是2003年公布的航空科學技術名詞。
中文名稱 | 組合壓氣機 |
英文名稱 | combined compressor |
定 義 | 由軸流壓氣機級和離心壓氣機級組合而成的壓氣機。 |
套用學科 | 航空科技(一級學科),推進技術與航空動力裝置(二級學科) |
組合壓氣機是2003年公布的航空科學技術名詞。定義由軸流壓氣機級和離心壓氣機級組合而成的壓氣機。出處《航空科學技術名詞》。...
《先進組合壓氣機技術》是2023年北京航空航天大學出版社出版的圖書。內容簡介 組合壓氣機是中小型航空發動機壓縮系統的主要類型,近20年來,組合壓氣機的設計技術得到了長足發展,國際上,氣動新技術、新結構、新材料等在許多先進組合壓氣機的研製中得到了廣泛套用,極大地促進了先進中小型航空發動機的研製。《先進...
《航空發動機組合壓氣機設計》是2022年科學出版社出版的圖書。內容簡介 《航空發動機組合壓氣機設計》從產品研發角度介紹航空發動機組合壓氣機設計,具有比較強的針對性。《航空發動機組合壓氣機設計》內容涉及航空發動機組合壓氣機設計的主要環節,包括設計要求與分析、氣動設計、結構設計、熱分析、強度設計、試驗驗證與...
壓氣設備,由壓縮空氣機、空氣過濾器、中間冷卻器和儲氣罐組成的移動式組合裝置。學科:坑探工程 詞目:壓氣設備 英文:compressor equipment 釋文:由壓縮空氣機、空氣過濾器、中間冷卻器和儲氣罐組成的移動式組合裝置。壓縮空氣機有臥式往復活塞壓氣機、角式往復活塞壓氣機、葉輪離心式壓氣機、葉輪軸流式壓氣機、...
軸流式壓氣機由轉子和靜子組成。靜子是靜子組合件的總稱,是壓氣機中不旋轉的部分,包括機匣和靜子葉片組件。在單轉子渦噴發動機中,壓氣機機匣由進氣裝置、整流器機匣和擴壓器機匣組成。在雙轉子壓氣機中,在風扇和壓氣機之間還有一個分流機匣,將內、外涵道的氣流分開;在高、低壓壓氣機之間有一個中介機匣,...
軸流式壓氣機由轉子和靜子組成。轉子是一個高速旋轉對氣流做功的組合件。在雙轉子渦噴發動機中,壓氣機又分為低壓轉子和高壓轉子;在雙轉子渦扇發動機中,低壓轉子就是風扇轉子,或者是風扇轉子和低壓壓氣機轉子的組合。壓氣機轉子一般是簡支的,也有些是懸臂支承,或部分輪盤外伸。簡介 軸流式壓氣機由轉子和...
該機242.6kW(330馬力),燃燒室為2個直流筒形,壓氣機為一級離心式,壓比4.8,壓氣機渦輪和動力渦輪均為一級軸流式。它不帶回熱器,燃油消耗率高,為568g/kW·h(418g/馬力·h)當坦克起步加速或需要高軾率時,燃氣輪機參與工作。現已由360kW(490馬力)的波音553型燃氣輪機取代。4.沃爾沃組合傳動變速箱...
建立了離心壓氣機葉輪葉片表面壓力測量的旋轉遙測系統和擴壓器瞬態壓力測試系統,實現了壓氣機動葉、靜葉內高頻動態壓力的測量,發展了MPS、高精度擬譜元方法等基礎流動算法和基於改進的時間傾斜運算元的葉輪機械非定常流動數值分析方法及RANS/LES混合計算方法,提出了葉片擴壓器機匣、自適應流通處理機匣、葉頂噴氣和組合...
比如國產的渦軸6、 渦軸8發動機就是1級軸流式加1級離心式構成的組合壓氣機。而美國的“黑鷹”直升機上的T700發動機其壓氣機為5級軸流式加上1級離心式。壓氣機是渦扇發動機上比較核心的一個部件。在渦扇發動機上採用雙轉子結構很大程度上就是為了迎合壓氣機的需要。壓氣機的效率高低直接的影響了發動機的工作效率...
複合式發動機,將往復活塞式內燃機與燃氣輪機中的壓氣機(即壓縮機)和燃氣透平以一定方式組合而成的動力裝置。工作原理 往復活塞式內燃機的燃燒過程是間歇進行的,受熱零件冷卻方便,便於提高循環的最高溫度和壓力,故熱效率較高。燃氣輪機是連續供氣,可以作得輕小。複合式發動機就是將兩者的優點結合起來,其功率...
壓氣機組合而成的壓氣機組是壓氣站的主要設備。長輸管道採用的壓氣機有往復式和離心式兩種。前者具有壓縮比(出口與進口的壓力之比)高及可通過氣缸頂部的余隙容積來改變排量的特點,適用於起點壓氣站和終點充氣站。離心式壓氣機壓縮比低,排量大,可在固定排量和可變壓力下運行,適用於中間壓氣站。兩種壓氣機...
中國科學院大學輕型動力實驗室以先進輕型動力技術研發及系統集成為主線,進行小型渦扇發動機和車用燃氣輪機的基礎研究、關鍵技術研發、系統集成創新及新產品研製。 研究方向 1. 航空發動機結構設計及系統集成:高負荷高效率寬裕度風扇/壓氣機技術、組合壓氣機(多級軸流+離心、斜流+離心或雙級離心)設計技術;航空...
離心式壓氣機與渦輪組合成一個整體,稱為渦輪增壓器。它與燃氣輪機的主要差別在於:該機組不設燃燒室及相應的系統,渦輪是利用往復式內燃機的排氣能量工作,而且它的離心式壓氣機提供的壓縮空氣作為往復式內燃機的充量。渦輪增壓器中壓氣機葉輪與渦輪裝配在同一根轉軸上稱為轉子,置於同一轉子軸上且一同轉動的尚有...
2.1 建立了國內第一套使用配製組合壓縮氣體為燃料的氣體燃料燃燒室試驗台 ,可進行燃氣輪機燃燒室燃油、燃氣或油氣混燃的低壓模化試驗,配置了供油、供氣體燃料的燃料系統、空氣供應系統及燃燒室試驗控制系統。在試驗測量和數據處理方面配置了較先進儀器設備,常規參數測量採用美國惠普公司的計算機數據採集及處理系統,對...
渦輪衝壓噴氣發動機是渦輪(渦噴、渦扇)和衝壓兩種發動機組合工作的推進裝置,如右圖1所示,兩種發動機共用進氣道和尾噴管。將渦輪核心機和衝壓發動機以不同方式組合在一起,相應的組合發動機便具有不同的最高工作馬赫數。隨著飛行速度的提高,壓氣機和渦輪的效率急劇下降,這時使壓氣機處於順槳或風車狀態,而衝壓燃燒室(...
10.8 機械驅動輔助壓氣機160 10.9 電輔助的廢氣渦輪增壓器 (euATL) 163 10.10 增壓空氣掃氣164 10.11 外部壓縮空氣的供給164 10.11.1 增壓空氣管路內的 供給164 10.11.2 噴射-輔助167 10.11.3 直接進入氣缸168 10.12 組合式增壓169 參考...
如多電發動機、自適應循環發動機、智慧型發動機、間冷回熱發動機、槳扇發動機、超微型渦輪發動機、衝壓轉子發動機、骨架結構發動機和各種組合發動機等。三是新能源發動機。面對石油資源的枯竭和綠色環保的要求,開發使用航空煤油以外的新燃料和新能源。如氫燃料/合成燃料/生物燃料/天然氣燃料發動機,太陽能、核能、燃料電池、...
7.5.3高壓壓氣機最佳化結果189 7.5.4燃燒室最佳化結果191 7.5.5高壓渦輪最佳化結果192 7.5.6低壓渦輪最佳化結果192 7.5.7轉子動力學最佳化結果195 參考文獻196 第8章渦噴發動機整機多學科設計最佳化及試驗驗證198 8.1概述198 8.2單狀態多學科設計最佳化及組合壓氣機試驗驗證199 8.2.1單狀態多學科設計最佳化結果199 ...
41. 趙奔,楊策,老大中,張衛正.組合壓氣機中尾跡與勢流同頻/異頻干涉的疊加特性.推進技術.2013年,第31卷第4期,477-485,2013-04-15(EI收錄)42. 劉尹紅,楊策,趙奔,老大中,馬朝臣.軸徑流組合壓氣機中動葉尾跡與勢流疊加特性的數值研究.航空動力學報.2013年,第28卷第5期,1037-1046,2013-05...
長期從事航空發動機氣動熱力學研究,在新型布局離心組合壓氣機、高負荷壓氣機穩定性調控和高負荷低壓渦輪等方面取得了重要的研究成果。在新型布局離心組合壓氣機方面,提出了兩種新型斜流+離心組合壓氣機布局,開展了離心組合壓氣機探索研究,突破了斜流/離心壓氣機串列葉輪、多分流葉片和高性能低損失擴壓器設計等...
然後依據三排葉片組成的軸徑流組合壓氣機模型,研究兩個轉靜子干涉同時存在情況下葉輪機械內部尾跡非定常干涉耦合疊加特性,並建立代表多因素的變數疊加模型。借鑑模型分解方法,將某些干涉因素對應變數從疊加公式中分離,用於展示非定常因素時域耦合疊加特徵。研究主要結論如下: (1) 認為下游葉片勢流場是上游葉片尾跡發生...
YN30A型手持式內燃鑿岩機是一種由小型汽油發動機、壓氣機、鑿岩機三位一體組合而成的手持式鑿岩工具,適合於高山、無電源、無風壓設備的地區,尤其適合流動性較大的臨時性工程。特 點 1、YN30A型手持式內燃鑿岩機是一種由小型汽油發動機、壓氣機、鑿岩機三位一體組合而成的手持式鑿岩工具。2、 作業時,由本身產生...
10.8 機械驅動輔助壓氣機160 10.9 電輔助的廢氣渦輪增壓器 (euATL) 163 10.10 增壓空氣掃氣164 10.11 外部壓縮空氣的供給164 10.11.1 增壓空氣管路內的 供給164 10.11.2 噴射-輔助167 10.11.3 直接進入氣缸168 10.12 組合式增壓1...
這個理論引入S 1和S 2兩類相對流面的概念,並分別導出了這兩類流面流動的基本方程,通過這兩類流面的適當組合和交替運用,就可以把一個實際的三維流動問題分解為兩個分別沿著S 1和S 2相對流面的相關的二維流動問題(見圖[三維流動通用理論示意圖])。實際上,通常假定S 1流面是一些任意旋成面,而在S 2流...
氣動增壓器是一種氣動式往復液壓泵,是近30年逐漸發展起來的新型動力機,在氣動液壓泵中,活塞組件是由氣缸活塞與液壓泵活塞通過活塞桿直接剛性連線而成。和曲軸式發動機/液壓泵的組合動力相比,它省去了曲軸式內燃機中將活塞的往復運動轉換為旋轉運動的曲柄連桿機構,以及液壓泵中將旋轉運動轉換為泵活塞往復運動的旋轉斜盤...
聯合循環發電技術(CCPP)是由燃氣輪機發電和蒸汽輪機發電疊加組合起來的聯合循環發電裝置,與傳統的蒸汽發電系統相比,具有發電效率高、成本低、效益好,符合調節範圍寬,安全性能好、可靠性高,更加環保等等一系列優勢。發展史 聯合循環由於做到了能量的梯級利用從而得到了更高的能源利用率,已以無可懷疑的優勢在世界...
於是,美國海軍也決定將燃氣輪機化作為海軍艦船動力發展的方向。不過與英國海軍分別採用專門的小功率巡航燃氣輪機和大功率加速燃氣輪機的COGOG組合不同,美國海軍走得更遠,直接要求獲得一種全工況燃氣輪機,採用COGAG的推進組合方式。這樣可以在主戰艦船上裝備同一個型號的燃氣輪機,不僅能通過提高採購量來壓低採購...
YN27C內燃鑿岩機適用於岩石鑿孔,若更換少許零件可改成一具破碎機和夯實機,用以進行各種破碎、鏟鑿、挖掘、劈裂、搗實等工作。產品特點 1、YN27手持式內燃鑿岩機是一種由小型汽油發動機、壓氣機、鑿岩機三位一體組合而成的手持式鑿岩工具;2、使用該機操作方便,更加省時,省力,具有鑿速快、效率高等特點;3...
燃氣輪機分為輕型燃氣輪機和重型燃氣輪機,輕型燃氣輪機為航空發動機的轉型,如LM6000PC和FT8燃氣輪機,其優勢在於裝機快、體積小、啟動快、簡單循環效率高,主要用於電力調峰、船舶動力。重型燃氣輪機為工業型燃機,如GT26和PG6561B等燃氣輪機,其優勢為運行可靠、排煙溫度高、聯合循環組合效率高,主要用於聯合循環...