細紗斷頭

細紗斷頭是細紗生產中的主要危害：影響細紗機的產量，降低生產效率;增加擋車人勞動強度;易造成布面疵點增多，引起大幅度的質量波動;增加回花、回絲、機物料消耗;所以說斷頭是如今細紗高產、優質、低耗、大卷裝生產發展的障礙。細紗斷頭概括地可分為兩類：成紗前斷頭和成紗後斷頭。1、成紗前斷頭的分析指前羅拉紡出紗條前的斷頭，其原因主要有以下幾點：1.1、粗紗斷裂：若粗紗總是在上部換向附近斷裂，可能因為粗紗捻度小所致;若粗紗總是於下部換向附近斷裂，可能是細紗導紗桿位置偏高所致;前紡機械原因形成的粗紗細節，也會導致細紗斷頭的增加。

基本介紹

• 中文名：細紗斷頭
• 危害：影響細紗機的產量
• 原因：擋車工責任心差，清潔不淨
• 其他：成紗前斷頭和成紗後斷頭

原因

1.2、擋車工責任心差，清潔不淨，巡迴不勤所造成的喇叭口積花、空粗紗，以及車間溫濕度不好造成的繞膠輥、繞皮圈、繞羅拉等形成細紗斷頭。2、成紗後斷頭的分析指從前羅拉至筒管間這段紗條在加捻卷繞過程中發生的斷頭。其原因主要與以下幾點有關：

2.1、錠速的影響錠速增加，則成紗後的斷頭增加。其原因是：錠速提高后，鋼絲圈迴轉所產生的離心力增加，紗線的張力也隨之增加，從而導致斷頭增加。錠子在恆速轉動時，落紗斷頭的分布是：小紗最多，大紗次少，中紗最小，其比例為5：2：3。細紗斷頭的原因在排除空調、機械操作及清潔工作不良、筒管不良、粗紗不良等因素後，採用變頻器調速，細紗斷頭可降30個百分點左右。

2.2、綱絲圈重量的影響鋼絲圈的重量影響紡紗張力的大小。鋼絲圈太重，紡紗張力大，使鋼絲圈對紗線的摩擦增加，紗線斷頭增加；鋼絲圈太輕，紡紗張力小，氣圈過大，造成紗線碰隔紗板，使相鄰兩錠間相互干擾，導致斷頭增加。在選鋼絲圈的重量時，要考慮以下因素：

2.2.1、紗線品種紗線愈粗，單紗強力增大，鋼絲圈的重量應愈重；在紡化纖時，由於化纖的彈性較好，易伸長，在同樣重量的鋼絲圈條件下，化纖紗線與鋼絲圈的摩擦係數大，氣圈張力小，故氣圈成形大，易斷頭；所以紡化纖時鋼絲圈重量應比棉重2－3號，紡中長纖維時，重6－8號。

2.2.2、錠速錠速高時，紗線的離心力和紗線張力均增加，故應適當減輕鋼絲圈的重量才能減少斷頭率。

2.2.3、鋼領的使用時間的影響同等條件下，鋼絲圈的號數隨鋼領運轉時間的不同而不盡相同。新鋼領或修復後的鋼領上車，鋼絲圈與鋼領的摩擦係數大，鋼絲圈必須偏輕掌握；隨著鋼領使用時間的增加，鋼絲圈與鋼領的摩擦係數減小，鋼絲圈應適當加重；鋼領衰退到後期時，跑道磨損變形，出現拎頭重，飛圈多，斷頭會劇增，這時應適當減輕鋼絲圈重量。鋼領的使用周期與紗線的品種結構、錠速的高低有關。紗線號數越小，鋼領的使用周期越長；隨錠速的加快，鋼領的使用周期要縮短。平面鋼領的使用周期為12個月，6個月修復1次；錐面鋼領的使用周期為16個月;但隨著產品的小批量，多樣化，改號次數的增多，鋼領的使用周期縮短為：平面鋼領4個月修復1次，8個月報廢；錐面鋼領13個月報廢；這樣才能減少斷頭，保證成紗質量。

2.2.4、鋼領的直徑與筒管的長度鋼領直徑增加時，主要是卷繞小直徑時，張力增加較多，若採用較重鋼絲圈，在大紗卷繞小直徑的部位，氣圈形態更為平直，更易造成大紗斷頭。故鋼領直徑增加時，應減輕鋼絲圈的重量；筒管高度的增加會引起紗線張力增加和氣圈最大半徑的增加，造成斷頭增加，所以應加重鋼絲圈來加以解決。

2.2.5、鋼領型號在實踐中發現，鋼絲圈重量的選擇還要根據鋼領的型號。在其他相同條件下，使用錐面鋼領紡紗比使用平面鋼領紡紗所用的鋼絲圈偏重掌握，可增大卷裝容量，減少落紗次數，又可減少斷頭。

2.3、鋼領、鋼絲圈型號的選擇及配合對斷頭的影響鋼領、鋼絲圈的型號及其配合，影響鋼絲圈紗線通道大小及鋼絲圈運行的平衡狀態，從而影響紗線的斷頭。在實踐中發現：平面鋼領類適紡的紗號比較廣泛，但在目前小批量、多品種生產、改號頻繁的情況下斷頭增加；而錐面鋼領能適應頻繁改號，但在適紡中、粗號紗時，在紡細號紗時斷頭特別多。在實際生產中，鋼領的型號一般是確定的，需要選擇的是鋼絲圈的型號。在選擇鋼絲圈的型號時，必須考慮適紡品種，紗線粗細及錠速高低等因素。

2.5、捻度對斷頭的影響紗線捻度在一定範圍內增加，紗線的強力增加，有利於減少斷頭。在原棉品質較差、短絨較多、成熟度差、纖維細時，採用增加捻度2%左右，可有效地減少斷頭，但會增加成紗毛羽。，降低生產效率;增加擋車人勞動強度;易造成布面疵點增多，引起大幅度的質量波動;增加回花、回絲、機物料消耗;所以說斷頭是如今細紗高產、優質、低耗、大卷裝生產發展的障礙。

分類分析

細紗斷頭概括地可分為兩類：成紗前斷頭和成紗後斷頭。

1、成紗前斷頭的分析

指前羅拉紡出紗條前的斷頭，其原因主要有以下幾點：

1.1、粗紗斷裂：若粗紗總是在上部換向附近斷裂，可能因為粗紗捻度小所致;若粗紗總是於下部換向附近斷裂，可能是細紗導紗桿位置偏高所致;前紡機械原因形成的粗紗細節，也會導致細紗斷頭的增加。
1.2、擋車工責任心差，清潔不淨，巡迴不勤所造成的喇叭口積花、空粗紗，以及車間溫濕度不好造成的繞膠輥、繞皮圈、繞羅拉等形成細紗斷頭。

2、成紗後斷頭的分析

指從前羅拉至筒管間這段紗條在加捻卷繞過程中發生的斷頭。其原因主要與以下幾點有關：
2.1、錠速的影響

錠速增加，則成紗後的斷頭增加。其原因是：錠速提高后，鋼絲圈迴轉所產生的離心力增加，紗線的張力也隨之增加，從而導致斷頭增加。錠子在恆速轉動時，落紗斷頭的分布是：小紗最多，大紗次少，中紗最小，其比例為5：2：3。細紗斷頭的原因在排除空調、機械操作及清潔工作不良、筒管不良、粗紗不良等因素後，採用變頻器調速，細紗斷頭可降30個百分點左右。

2.2、綱絲圈重量的影響

鋼絲圈的重量影響紡紗張力的大小。鋼絲圈太重，紡紗張力大，使鋼絲圈對紗線的摩擦增加，紗線斷頭增加；鋼絲圈太輕，紡紗張力小，氣圈過大，造成紗線碰隔紗板，使相鄰兩錠間相互干擾，導致斷頭增加。在選鋼絲圈的重量時，要考慮以下因素：

2.2.1、紗線品種

紗線愈粗，單紗強力增大，鋼絲圈的重量應愈重；在紡化纖時，由於化纖的彈性較好，易伸長，在同樣重量的鋼絲圈條件下，化纖紗線與鋼絲圈的摩擦係數大，氣圈張力小，故氣圈成形大，易斷頭；所以紡化纖時鋼絲圈重量應比棉重2－3號，紡中長纖維時，重6－8號。

2.2.2、錠速

錠速高時，紗線的離心力和紗線張力均增加，故應適當減輕鋼絲圈的重量才能減少斷頭率