基本介紹
- 中文名：級效率
- 外文名：stage efficiency
- 亦稱：相對內效率
- 概念：指在葉輪機械中每級的效率
- 領域：葉輪機械
- 表征：能量相對損失的大小
定義,相關概念,多變效率,絕熱效率,等溫效率,效率與級效率,
定義
級效率（stage efficiency），指在葉輪機械中每級的效率，一般指在研究葉輪機械中能量的傳遞與損失時會使用到，它表征了表征了系統中每一級能量的相對損失大小。例如在火力發電系統中，汽輪機級內損失就包括噴嘴損失、動葉損失、余速損失、葉高損失、扇型損失、葉輪摩擦損失、部分進氣損失、漏氣損失、濕氣損失等。這些損失的存在,使得汽輪機級的有效功減小,效率降低。而級效率就是用來表征級內相對損失大小的。
應該指出,並不是每一級都同時存在所有這些損失,如在全周進汽的級中就不存在部分進汽損失;在過熱蒸汽區工作的級就不存在濕汽損失,採用扭葉片的級中沒有扇形損失。因此在分析計算級內各項損失時,要根據其實際情況而定。
相關概念
多變效率
多變效率是指由壓力p1增加到壓力p2,所需的多變壓縮功與實際所消耗的功之比。
在級的設計中,級的多變效率常常是按照級或模型級試驗所得的多變效率來計算,或者按照類似的壓縮機級的多變效率來選取。如果在級的模型試驗中,測得了級的進出口壓力和溫度,則級的多變效率就可以求得。
絕熱效率
絕熱效率是指氣體由壓力p1增至壓力p2時,絕熱壓縮功與實際所消耗的功之比。
在提高氣體壓力的過程中,多變壓縮功和絕熱壓縮功都是有用功。有時也把它們稱為有效壓縮功(或有效能量頭)。
等溫效率
等溫效率是指從壓力p1壓縮到壓力p2等溫壓縮功與實際所消耗的功之比。
等溫效率是表示實際過程接近等溫過程的程度。具有冷卻的壓縮機中,常採用等溫效率來評定機器的好壞。如果實際過程愈接近等溫過程,則壓縮機的等溫效率愈高。
效率與級效率
效率與所取截面有關。取壓縮機進口截面和出口截面來計算效率,則為壓縮機的效率。如果不包括進出氣管在內,取壓縮機中第一級進口截面和末級出口截面計算效率,則為壓縮機級組的效率。如果取壓縮機的一個級的進口截面和出口截面計算效率,則為級的效率。
