紅牛飄移大賽

紅牛飄移大賽於2013年創辦，於泛珠三角超級賽車節期間在珠海國際賽車場舉行。全年比賽分為春季、夏季、秋季賽三場，每場比賽分為預賽、復活賽和決賽。比賽吸引了中國大陸和港澳台地區的國內飄移高手以及多位曾征戰日本D1飄移大獎賽的日本頂尖車手參賽。2014年紅牛飄移大賽秋季賽更是吸引了來自澳大利亞、法國、義大利等國家和地區的賽車手前來比拼。

基本介紹

• 中文名：紅牛飄移大賽
• 外文名：無
• 創辦時間：2013年
• 舉辦地點：珠海國際賽車場
• 贊助單位：紅牛公司

賽事名稱

紅牛飄移大賽

賽事時間及地點

說明：（正式賽事為後兩天，第一天為排位賽）

2013年春季賽 珠海國際賽車場 2013年3月16至17日

2013年夏季賽 珠海國際賽車場 2013年6月15至16日

2013年秋季賽 珠海國際賽車場 2013年9月14至15日

2014年春季賽 珠海國際賽車場 2014年3月22至23日

2014年夏季賽 珠海國際賽車場 2014年6月14至15日

2014年秋季賽 珠海國際賽車場 2014年9月20至21日

2015年春季賽 珠海國際賽車場 2015年3月20至21日

2015年夏季賽 珠海國際賽車場 2015年6月19至22日

2015年秋季賽 珠海國際賽車場 2015年9月18至20日

2016年春季賽 珠海國際賽車場 2016年3月18至20日

2016年夏季賽 珠海國際賽車場 2016年6月16至19日

賽事成績

2013年春季賽

冠軍 薛焜、亞軍 陳鴻偉、季軍 石川紗織

2013年夏季賽

冠軍 齊藤太吾、亞軍 鄧智侖、季軍 董珏銓

2013年秋季賽

冠軍費德里科、亞軍鄧智侖

2014年春季賽

冠軍 高橋邦明、亞軍 鄧智侖、季軍 費德里科

2014年夏季賽

冠軍 劉卓、亞軍 利定飄、季軍 鄧智侖

2014年秋季賽

冠軍 傑克·瓊斯 亞軍 鄧智侖 季軍 薛焜

2015年春季賽

障礙賽：冠軍傑克·瓊斯、亞軍薛焜、季軍末永直登

追逐賽：冠軍 末永直登、亞軍 傑克·瓊斯、季軍鄧智侖

2015年夏季賽

障礙賽：冠軍傑克·瓊斯、亞軍末永直登、季軍費德里科

追逐賽：冠軍末永直登、亞軍傑克·瓊斯、季軍鄧智侖

2015年秋季賽

障礙賽：冠軍 末永直登、亞軍 阿曼迪奧、季軍費德里科

追逐賽：冠軍 末永直登、亞軍 薛焜、季軍費德里科

2015年度成績

冠軍末永直登（24分）、亞軍薛焜（19分）、季軍鄧智侖（14分）

2016年春季賽

障礙賽：冠軍 費德里科、亞軍 末永直登、季軍 薛焜

追逐賽：冠軍 阿曼迪奧、亞軍 劉卓、季軍 末永直登

2016年夏季賽

障礙賽：冠軍 薛焜、亞軍 趙梓均、季軍 費德里科

追逐賽：冠軍薛焜、亞軍阿曼迪奧、季軍日比野哲也

賽事規則

比賽包括預賽、復活賽和決賽三個階段。

預賽階段，採用用腳踏車發車，車手根據比賽規則規定輪流上場比賽，由裁判進行打分，百分制。前6名車手直接進入決賽。

復活賽階段，未能從預賽中直接晉級的車手，將通過復活賽，產生2個晉級名額。由裁判進行打分，百分制。

決賽階段，採用雙車發車，捉隊廝殺的形式。根據預賽成績，分在同一組的兩台賽車將輪流作為領跑車和追逐車進行2輪比賽。裁判將以每組10分的總分進行打分，如5：5、7：3等等。

2013年春季賽

紅牛飄移大賽圓滿落幕 深圳車手薛焜爆冷奪冠

3月17日，2013年泛珠三角超級賽車節春季賽進入最後的衝刺階段，作為這個賽車周末的重頭戲，紅牛飄移大賽經過一番激烈的較量，在現場2萬名觀眾的熱烈掌聲和吶喊聲中圓滿落幕。最終，來自深圳的車手薛焜擺脫了排位賽中的低迷狀態，一舉奪得本次飄移大賽的冠軍獎盃。“今天薛焜勝在‘穩定’和‘運氣’。”賽後，裁判長岩田和彥點評道。

薛焜（中）、陳鴻偉（左）、石川紗織（右）

雙車貼身追逐

2013年夏季賽

紅牛飄移賽珠海圓滿落幕 日本前世界冠軍技壓群雄問鼎冠軍

2013年6月16日，紅牛飄移大賽在珠海國際賽車場圓滿落幕。在前一日排位賽中以前兩名成績晉級的日本知名車手齊藤太吾和中國香港車手鄧智侖在決賽中一路過關斬將並成功會師，最終，曾奪得日本D1GP飄移大賽冠軍、WDS世界飄移系列賽冠軍的齊藤太吾技高一籌，以微弱優勢力壓鄧智侖問鼎本次紅牛飄移大賽冠軍，鄧智侖和另外一名香港車手董珏銓分獲亞軍和季軍。

2013年秋季賽

9月15日，2013年紅牛漂移大賽秋季賽在珠海國際賽車場完美收官。伴隨著現場兩萬名觀眾的掌聲和歡呼聲，義大利車手費德里科擊敗來自香港的鄧智侖摘得冠軍。這是兩人繼八月中旬聯手參加“天路飄移”挑戰之後再次同場競技，費德里科又一次笑到最後。他興奮地跳上領獎台對鄧智侖說：“這次飄移賽的冠軍屬於一張完全不同的面孔。”

費德里科（右）和亞軍鄧智侖盡情噴灑香檳

2014年春季賽

紅牛飄移大賽春季賽 《頭文字D》替身車手奪冠

2014年3月23日，紅牛飄移大賽春季賽在珠海國際賽車場精彩落幕。來自日本的車手高橋邦明一路過關斬將，最終在決賽的兩輪較量中均以6比4擊敗中國香港車手鄧智侖贏得冠軍，證明了自己《頭文字D》替身的深厚實力。義大利車手費德里科雖然在季軍爭奪戰中被對手劉卓撞車，但並無大礙，同樣站上領獎台。

2014年夏季賽

紅牛飄移大賽上演飛車射門 點球大戰轟動圍場

2014紅牛飄移大賽夏季賽6月15日落幕，排位賽第五名的中國車手劉卓駕駛18號賽車爆冷問鼎冠軍，中國車手利定飄和中國香港車手鄧智侖分獲二三名。恰逢世界盃期間，主辦方更是在賽前進行了精彩絕倫的“點球大賽”，讓現場觀眾和車手過了一把“足球癮”。

2014年秋季賽

2014年紅牛飄移大賽秋季賽9月21日在珠海國際賽車場落下帷幕，排位賽以滿分100分位列第一的澳大利亞車手傑克 瓊斯雖然在決賽中被來自中國香港的鄧智侖撞掉後保險槓，仍然憑藉穩定的發揮，在次回合逼迫鄧智侖犯規，首次在中國獲得飄移大賽的冠軍。排位賽獲得第2名的香港車手劉舜祺座駕在半決賽時意外故障，不得不退出比賽，另一位中國香港選手薛焜因此在季軍賽中不戰而勝，獲得第3名。

2015年春季賽

紅牛飄移大賽震撼啟動 澳洲車手勇奪障礙冠軍

2015紅牛飄移大賽春季賽在珠海賽車場開賽。在首日進行的障礙賽中，來自澳大利亞的傑克·瓊斯以21秒296的成績，成為這項原創賽事的首位冠軍，中國車手薛焜、日本車手末永直登分獲二三名。

作為泛珠賽車節最受關注的賽事，飄移大賽再次引發現場上萬名觀眾的尖叫。首次舉辦的障礙賽更是引人注目，它就像一款闖關遊戲，車手需要蝴蝶穿花般先後飄移通過“繞樁”、“過桿”、“練拳擊”、“打保齡”四道關卡，如果碰到紅牛罐體、跳高架和保齡球或者未能碰到懸空球都要罰秒，最終以用時最少者為勝。13位車手依次出戰，每人都有兩次機會，取成績最好的一次排名。

　　

紅牛飄移大賽春季賽落幕 追逐賽上演師徒大戰

紅牛飄移大賽追逐賽在珠海賽車場轟鳴上演。日本車手末永直登在決賽中擊敗徒弟澳大利亞人瓊斯贏得冠軍，香港車手鄧智侖排名第三。

作為紅牛飄移大賽經典保留賽事，追逐賽每次都是最受車迷歡迎的項目。2015年追逐賽依舊採用雙車追逐同場PK的方式，13位參賽車手按照之前排位賽成績分別進入兩個半區，經過四輪淘汰賽決出勝負。與以往相比，比賽也進行了一些調整，終點位置的拱門距離向後移動10米，給車手提供了更多表現空間。就是因為這短短的十米，比賽中出現了很多精彩瞬間。

　　

2015年夏季賽

2015紅牛飄移大賽夏季賽將於6月19日在泛珠三角超級賽車節期間的珠海國際賽車場轟鳴上演，比賽吸引了15位來自不同國家和地區頂級賽車手參加。時隔一年日本女車手石川紗織再次來踢館，更有來自馬來西亞的飄移高手加入新戰團。本屆，鄧智侖、Federico Sceriffo、末永直登、Jake Jones等往屆紅牛飄移大賽冠軍車手將再次聚首。

障礙賽

6月20日，2015紅牛飄移大賽夏季賽障礙賽在珠海國際賽車場率先上演，11位來自不同國家和地區頂級賽車手在現場觀眾瘋狂的吶喊聲中打響飄移大戰。經過激烈角逐，澳大利亞人瓊斯驚險逆襲師傅日本車手末永直登，以0.291秒的微弱優勢問鼎冠軍，在19日以滿分暫居排位賽首位的末永直登憾居第二，紅牛車隊義大利車手Federico Sceriffo則以22.576秒斬獲季軍。

與往屆相比，本屆新升級的障礙賽難度更高，雖然賽場地設在了看台直路區段，但車手需要穿針引線般按照規定路線在直徑是0.65M至2M的“充氣球”之間完成半圓形彎、S型彎、掃牆擊球和360°繞圈等環節。參賽車手在起步之後，就立即需要繞著第一個紅色障礙球進行360°飄移繞圈直入高潮，隨後直線加速保持飄移姿態的同時，用鐘擺的S動作連續飄過充氣球障礙，行進過程車輛不得碰觸到障礙充氣球，緊接著就是招牌的“掃牆擊球”，車尾沒有掃到撞擊球的會被罰秒數，隨後半圓形彎切過三球障礙完成定點停車後結束比賽。這樣的路線特點就是看似簡單實則複雜，對車手在低速的微操控制與姿態控制等提出了非常高的要求。

比賽中，鄧智侖、薛焜、劉卓、熊久保信重等車手也都發揮出了很高的水準。第一位出場的選手張智承遺憾的沒有掃到障礙球而被罰秒，而第六位出場的車手ray mark也因走錯路而沒有取得理想的成績。來自日本的石川紗織雖然沒有問鼎三甲，但也跑出了23.321秒的好成績，被公認是實力最強悍的車手之一，她在賽後表示遺憾的同時則希望“中國車迷能通過紅牛飄移大賽提高對飄移的認知，同時認為紅牛飄移大賽會為中國飄移賽事帶來更精彩的未來”。

追逐賽

追逐賽依舊按照排位賽順序採用首尾雙車追逐、同場PK的方式，11位參賽車手按照之前排位賽成績組合分別進入AB發車位兩輪競技，終點位置比障礙賽距離向後移動20餘米，總長260米並加了彎道，裁判根據賽車飄移過程中的角度、速度、後車與前車貼合度以及造煙程度等因素打分，車手飄移時能否在甩尾時用車尾撞到新增道具球，也是一個重要評分依據。經過四輪淘汰賽決出勝負。

作為奪標熱門，澳大利亞車手瓊斯在20日的障礙賽中以0.291秒的優勢擊敗師傅末永直登問鼎障礙賽冠軍，尤其在360°飄移繞圈與半圓形彎表現堪稱完美。再戰追逐賽，瓊斯首先擊敗石川紗織進入八強，毫無懸念再次與師傅末永直登上演膠著的“師徒追逐賽”，不幸末永直登在轉彎超車時導致兩車相追，最終無緣決賽。

在賽後，三位參賽選手接受了媒體的採訪。來自義大利的選手費德里科謝瑞福大讚這次在珠海舉行的比賽，現場觀眾的熱情讓來自世界各地的賽車手很享受在中國的行程。在提問到對中國賽車/漂移文化的看法時，三位賽車手都表示，相信隨著中國汽車的普及，有關汽車的各種文化會逐步興起，重要的是中國賽車或者漂移能得到重視和信任就一定會興起來。

2015年秋季賽

在19日-20日兩天的比賽中，車手們為2015年最後一戰拼盡全力，競爭異常激烈，末永直登儘管贏得比賽，但並不輕鬆，在充分發揮個人技巧的障礙賽環節，僅領先首次來華參賽的印尼小將阿曼迪奧0.63秒。“飄移王”在收穫秋季賽雙冠王后接受採訪時表示，我對自己秋季賽的整體發揮感到非常滿意，我非常相信我的對手兼朋友。我對他們的熟悉使我可以毫無顧慮地將自己的駕駛水平發揮到極限。不過我也感受到這個賽季的難度之高，因為各位車手都在每一輪的競技里不斷地進步當中，尤其是他的得意弟子獲得追逐賽亞軍的車手薛焜表現非常好，我覺得飄移賽要取得成績，必須逢強愈強，一定要集中注意力。”

障礙賽

9月19日，紅牛2015飄移大賽秋季賽在珠海國際賽車場揭開戰幕，迎來十五位國內外飄移大師們的王者之戰！首日障礙賽，車手們已迫不及待、火力全開，競爭異常激烈，同時將賽車節熱潮和觀眾的激情推向了高潮。來自日本的殿堂級飄移高手末永直登將飄移技巧發揮到極致，以21秒26的成績摘得桂冠。第一次來華參賽的22歲印尼小將阿曼迪奧（Emmanuelle Amandio）和紅牛車隊義大利車手費德里科分獲第二、第三名。

今年的紅牛飄移大賽秋季賽障礙賽再出新意，原先飄移線路上的紅牛罐體、跳高架、保齡球、懸空球等障礙物全部更換成高低大小不一的紙箱，有1m見方的路線紙箱、0.5m見方的返回點紙箱以及1.5m見方撞擊紙箱，車手需通過由紙箱構成的關卡，最終碰擊離護牆只有1.5米的紙箱。這微妙的調整看似平常，實則更考驗車手的膽量和技術，使得比賽更加激烈，也更具觀賞性。

追逐賽

紅牛2015飄移大賽秋季賽收官戰20日在上萬名觀眾和車迷的尖叫聲中完美落幕。來自日本的飄移大師末永直登發揮了超乎能量的駕馭藝術和飄移技術，繼昨日收穫障礙賽冠軍後，又將追逐賽環節的冠軍收入囊中， 成為紅牛2015飄移大賽秋季賽的雙冠王。中國車手薛焜和紅牛車隊費德里科分獲第二、第三名。在最終年度總排名中，末永直登以24分年度總成績最終成為紅牛2015飄移大賽車王，香港車手薛焜和鄧智侖分別以19分和14分排名第二，第三。

20日的追逐賽將紅牛飄移大賽推向了高潮，作為2015年度收官之戰，同時要決出紅牛飄移大賽的年度總冠軍關鍵一戰，選手們異常珍視。

值得稱道的是，29歲的車手薛焜成為今年最大的黑馬。在追逐賽中，他是開得最多的車手。從14進8，從8進4，再到總決賽，全場總共比了8個輪次，全程都沒有下過車，全程也沒有機會休息，在國內外飄移高手林立的紅牛飄移大賽最終衝出重圍，榮膺秋季賽亞軍和年度總亞軍。

2016年春季賽

3月18日，2016第四屆紅牛漂移大賽春季賽在珠海國際賽車場舉行。本屆漂移大賽分排位賽、障礙賽和追逐賽三天的比賽。3月18日的排位賽為追逐賽決出出場順序，同時也是選手第一次全面適應賽道。當天的漂移大賽追逐賽吸引了上萬觀眾前來觀戰，激烈的對決引發現場一陣陣歡呼聲。作為多次參加該賽事的元老級車手末永直登也很驚訝：“今天這么多的觀眾來看我們比賽啊！”

障礙賽

19日， 14位來自不同國家和地區的頂級賽車手在觀眾的歡呼聲中上演了一場激烈火爆的漂移技巧大戰。來自義大利紅牛車手費德里科在以26.138秒最少時間的出色成績完賽，斬獲2016紅牛漂移大賽春季賽障礙賽的冠軍。日本車手末永直登獲得亞軍，國內選手薛焜保持了非常好的競技狀態，以26.822秒第三名的成績捍衛了國內頂尖漂移車手的地位。儘管在18日的排位賽中，來自印度尼西亞的小將阿曼迪奧以總分97分的優異成績獨占鰲頭，但19日比賽的氣氛更加刺激緊張，他雖然也拿到了28.406秒的好成績，但遺憾未能進入前三甲。

與以往賽季最大的不同，今年的障礙賽新增“漂移入庫”的項目，選手在高速行駛的狀態下，先是繞過叉車，車尾擊球，過彎道繞障礙柱後，環繞紅牛罐體標誌物一周，最後漂移入庫，完成比賽。裁判長岩田和彥說：“紅牛漂移大賽的賽事一年比一年難，選手以高速度完成賽段，大家的水平也已經進入了國際的水準。”

中國香港漂移車手鄧智侖在漂移入庫

追逐賽

20日印度尼西亞23歲的小將阿曼迪奧發揮兇悍，連續三場惡戰力挫中國香港車手鄧智侖、日本頂尖漂移車手末永直登和國內漂移高手劉卓，奪得在珠海漂移賽道上的第一個冠軍，劉卓和末永直登分獲亞軍和季軍。義大利紅牛車手費德里科雖以高超的花式漂移技巧斬獲障礙賽的冠軍，但在3月20日的追逐賽中未能繼續好運氣，首戰就遭遇最強的老對手末永直登，被擋在四強之外。

去年的雙冠王日本車手末永直登雖然未能收穫春季賽冠軍，但仍表示十分開心，他說：“由於今年換車的因素，和新車磨合需要一段時間，使得在2016年度首戰中贏得比賽變的有些不容易，我還沒有和新車磨合好，期待6月夏季賽中的改變。”在和阿曼迪奧最後的一場對決中，以速度快和角度大著稱的末永直登未能控制好速度，憾居第三名。

亞軍中國車手劉卓在比賽中

2016年夏季賽

2016泛珠三角超級賽車節夏季賽在珠海國際賽車場火熱上演，紅牛飄移大賽、ZIC超級機車組賽等一系列賽事給賽 車迷們繼續帶來超酷的視覺盛宴。

障礙賽

6月18日，作為賽車節最刺激的比賽節目，2016紅牛飄移大賽夏季賽13名國內外飄移高手如約展開了障礙賽的角逐。

結合歐洲足球錦標賽的觀賽熱潮，本屆紅牛飄移大賽障礙賽結合足球飄移理念，給車手創新“考題”，特別設定飄移點球環 節，讓到場觀眾激動不已。該環節利用汽車飄移急剎甩尾動作將足球撞進球門，比賽所用球門略小於七人制足球標準球門，車手在起步之後將按照規定路線高速滑過 一個又一個發卡彎，經S彎繞過數個障礙，最終將足球一舉貫進球網中，障礙挑戰賽才算最終完成，用時最短的車手獲得冠軍。經過 激烈的比拼和高超飄移技術的發揮，來自中國深圳的車手薛焜最終以21.627秒最快的成績奪得冠軍，第一次參賽的中國車手趙梓均取得開門紅，獲得亞軍，春 季賽冠軍，來自義大利的紅牛車手費德里科僅和趙梓均不到1秒之差摘得季軍。

障礙賽冠軍薛焜利用甩尾動作射門得分

追逐賽

作為2016泛珠三角超級賽車節夏季賽的重頭戲，紅牛飄移大賽夏季賽6月19日完美落幕。13名國內外飄移高手經過三天競技各有收穫，來自中國深圳的車手薛焜成為本賽季最大贏家，將兩個比賽項目障礙賽和追逐賽的冠軍全部收入囊中，成為2016紅牛飄移大賽夏季賽的雙冠王。在本賽季終極大戰——19日的追逐賽硝煙大戰中，印度尼西亞車手阿曼迪奧和日本車手日比野哲也分獲第二、第三名。

薛焜（中）阿曼迪奧（左）日比野哲也（右）

薛焜在賽前就對本次比賽充滿信心，拿到雙冠王后，愛開玩笑的薛焜打趣道：“可能因為天氣太熱，才發揮很好。”他表示，由於3月份的春季賽沒有拿到自己心儀的成績，所以這次比賽用車和自身都做了很多準備。

本屆春季追逐賽的冠軍，來自印尼的飄移小將阿曼迪奧在三天的比賽中也有出人意料的表現。但他表示沒有春季賽那般順利，這個賽季他和他的比賽用車是第一次磨合，對車子性能還在適應期，阿曼迪奧表示：“我們星期三才到中國，賽前還有很多工作安排，所以賽前準備的時間非常有限。”在這些重重障礙下，阿曼迪奧還是穩定發揮獲得追逐賽亞軍，實屬不易，用他自己的話來說就是，“享受這個比賽，大家的水平都很厲害，我也在努力追趕。我非常驕傲能夠取得今天的成績。”

在夏季追逐賽中拿到好成績的還有首次參加紅牛飄移大賽的日本車手日比野哲也，他在排位賽以94分的成績名列第四，但由於第一次參加障礙賽，顯然還沒有適應，只拿到第六名的成績，但在追逐賽中卻顯得意氣風發，在珠海國際賽車場的第一次亮相就將追逐賽的季軍獎牌收入囊中。日比野哲也說，“天氣熱，氣溫高，觀眾的熱情等等都是我沒有想到的，非常驚喜。障礙賽我從來沒有嘗試過，而追逐賽我一直比較擅長，相對而言簡單一點。”