《粒化高爐礦渣細骨料混凝土》是2016年冶金工業出版社出版的圖書,作者是石東升。
基本介紹
- 中文名:粒化高爐礦渣細骨料混凝土
- 作者:石東升
- 出版社:冶金工業出版社
- 出版時間:2016年
- ISBN:9787502473204
《粒化高爐礦渣細骨料混凝土》是2016年冶金工業出版社出版的圖書,作者是石東升。
《粒化高爐礦渣細骨料混凝土》是2016年冶金工業出版社出版的圖書,作者是石東升。內容簡介本書介紹了粒化高爐礦渣的物理、化學特性及作為混凝土細骨料的相關試驗研究;系統論述了粒化高爐礦渣細骨料混凝土的配合設計方法、力學特性及...
礦渣碎石在我國可以代替天然石料用於公路,機場,地基工程,鐵路道渣、混凝土骨料和瀝青路面等,可用於:配製礦渣碎石混凝土、在軟弱地基中套用、用礦渣碎石作基料鋪成的瀝青路面既明亮且防滑性能好還具有良好的耐磨性能制動距離縮短、用於鐵路道渣可以適當吸收列車行走時產生的振動和噪音。膨脹礦渣珠是用適量冷卻水急冷高...
高爐水泥是指高爐渣製成的水泥。 礦渣又稱粒化高爐渣,是由高爐煉鐵熔融的礦渣急冷時,來不及結晶而大部分形成的玻璃態物質,其主要組分為氧化鈣、氧化矽和氧化鋁,它具有較高的潛在活性,在激化劑的作用下,與水化合可生成具有水硬性的膠凝材料。 另外,由於礦渣粉的需水量比水泥小,摻入礦渣粉可降低混凝土的...
GB 1596 用於水泥和混凝土中的粉煤灰 GB 2847 用於水泥中的火山灰質混合材料 GB 5483 用於水泥中的石膏和硬石膏 GB 9774 水泥包裝用袋 GB 12573 水泥取樣方法 ZB Q12 001摻入水泥中的迴轉窯窯灰 代號 1.礦渣矽酸鹽水泥 2.凡由矽酸鹽水泥熟料和粒化高爐礦渣、適量石膏磨細製成的水硬性膠凝材料稱為礦渣矽酸鹽...
2.2.2 礦渣粉組成、結構與活性14 2.2.3 礦渣粉作為水泥混凝土摻合料的利用15 2.2.4 用於水泥和混凝土中的粒化高爐礦渣粉的技術指標16 2.3 超細礦渣粉17 2.3.1 超細礦渣粉的磨細與其改性17 2.3.2 超細礦渣粉的製備18 2.3.3 超細礦渣粉的水化反應18 2.4 再生骨料製備技術19 2.4.1 ...
1.2.2 預拌混凝土生產仿真系統 任務2 預拌混凝土原材料 2.1 水泥 2.1.1 水泥的種類及技術要求 2.1.2 水泥的檢測方法 2.1.3 水泥的質量控制要點 2.2 摻合料 2.2.1 粉煤灰 2.2.2 粒化高爐礦渣粉 2.2.3 矽灰 2.2.4 沸石粉 2.3 骨料 2.3.1 粗骨料 2.3.2 細骨料 2...
3.礦物摻合料。在混凝土中摻加的Ⅱ或Ⅰ優質粉煤灰及磨細礦渣粉應分別符合《用於水泥和混凝土中的粉煤灰》GB 1596,《用於水泥和混凝土中的粒化高爐礦渣粉》GB/T 18046中的規定。4.外加劑。混凝土應採用的高效減水劑和外加劑應分別符合《混凝土外加劑》GB 8076,《混凝土泵送劑》JC 473,《混凝土膨脹劑》JC 476...
1.4 自密實混凝土的效益 1.5 國內、外自密實混凝土標準差異 第2章 自密實混凝土原材料 2.1 膠凝材料 2.1.1 水泥 2.1.2 粉煤灰 2.1.3 粒化高爐礦渣粉 2.1.4 沸石粉 2.1.5 矽灰 2.1.6 石灰石粉 2.2 骨料 2.2.1 天然粗骨料 2.2.2 輕骨料 2.2.3 天然細骨料 2.2.4 人工砂 2.3...
《公路水運工程混凝土用機制砂生產與套用技術規程》(DB36/T 1153-2019)是2019年9月19日實施的一項中華人民共和國江西省地方標準,歸口於江西省交通運輸廳。地方標準《公路水運工程混凝土用機制砂生產與套用技術規程》(DB36/T 1153-2019)規定了公路水運工程水泥混凝土用機制砂、公路工程瀝青混合料用機制砂的質量要求...
1.1 鹼-激發水泥和混凝土的發展史 1.2 套用及規範 1.3 鹼-激發水泥和混凝土的展望 1.4 本書的結構 第2章 鹼激發劑 2.1 引言 2.3 碳酸鈉 2.4 矽酸鈉 2.5 硫酸鈉 2.6 小結 第3章 膠凝組分 3.1 引言 3.2 高爐礦渣 3.3 粒化磷渣 3.4 鋼渣 3.5 火山灰 3.6 小結 第4章 鹼-激發礦渣...
粒化高爐礦渣細骨料混凝土 《粒化高爐礦渣細骨料混凝土》是2016年冶金工業出版社出版的圖書。
2.2 粒化高爐礦渣粉 3 砂石料 3.1 砂 3.2 碎石或卵石 4 輕集料 4.1 輕粗集料 4.2 輕細集料 5 混凝土外加劑 5.1 標準型普通減水劑 5.2 標準型高效減水劑 5.3 早強劑、早強型普通減水劑 5.4 緩凝劑、緩凝型普通減水劑及緩凝型高效減水劑 5.5 引氣劑、引氣減水劑 5.6 泵送劑 5.7...
1862年德國即開始利用高爐渣。20世紀中期以後,高爐渣綜合利用迅速發展。日本1980年利用率為85%,蘇聯1979年利用率在70%以上,中國1981年利用率為83%。用途 礦渣碎石在我國可以代替天然石料用於公路,機場,地基工程,鐵路道渣、混凝土骨料和瀝青路面等,可用於:配製礦渣碎石混凝土、在軟弱地基中套用、用礦渣碎石作基料...