米-V7直升機

米-V7直升機

米-V7是一個不尋常的實驗型四座直升機,在兩個轉子葉片的尖端具有AI-7彈簧。它有一個蛋形機身,滑行起落架和在短的管狀尾部吊臂上有一個雙葉片的尾部轉子。 四架飛機在二十世紀五十年代末期建成,但只有一架飛機已經飛行,並且只有飛行員乘搭。

基本介紹

  • 中文名:米-V7直升機
  • 外文名:Mil V-7
  • 類型:實驗型尖端直升機
  • 製造商:米爾莫斯科直升機廠
  • 首飛時間:1959年
  • 製造數量:4架
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米爾莫斯科直升機廠

米爾直升機(俄羅斯名:Миль)是蘇聯俄羅斯直升機製造商米爾莫斯科直升機廠(俄羅斯:Московскийвертолётныйзаводим。М.Л.Миля)(設計局前綴Mi)的簡稱,以建設者米哈伊爾·米爾(Mikhail Mil)命名。 米爾參與歐洲直升機公司的歐洲合資公司。
Milville與Kamov和Rostvertol合併,於2006年組建Oboronprom Corp。Mil公司的品牌名稱得到了保留,但新公司的產品線重疊。

主要機型

Mil Mi-1,1948 - 輕型多用途直升機。北約報告名稱野兔。
Mil Mi-2,1965年 - 輕型多用途直升機。北約報告名稱Hoplite。
Mil Mi-3(1954),1954年 - 具有四葉片轉子的Mi-1
Mil Mi-3,1964年 - 從Mi-2開發的實驗性輕型直升機
Mil Mi-4,1955 - 運輸和潛艇狩獵直升機。北約報告名稱獵犬。
Mil V-5,1959 - 中型單渦輪軸運輸直升機
Mil Mi-6,1957 - 重型運輸直升機。北約報告名稱Hook。
Mil V-7,1959 - 實驗四座直升機
Mil Mi-8,1961 - 多用途直升機。北約報告名稱髖關節。
Mil Mi-8/17運營商名單
Mil Mi-9,Mil Mi-8 Hip的機載指揮所和繼電器變種。
Mil Mi-10,1962-1963 - Skycrane。北約報告名稱Harke。
Mil V-12(1951),1951年 - Mi-4原型的名稱。
Mil V-12,1967 - 實驗重型直升機,2原型建成,世界上最大的直升機有史以來。北約報告名稱荷馬。
Mil-14,1978 - 反潛戰直升機。北約報告名稱陰霾。
Mil V-16,1967 - 重型貨物/運輸直升機
Mil V-17,1974年 - 運輸直升機。北約報告名稱Hip-H。在俄羅斯被稱為Mi-8。
Mil Mi-8/17 運營商名單
Mil V-18,1979年 - 原型延長版本的Mi-17
Mil Mi-19, - Mil Mi-17 Hip-H的機載指揮所。
Mil 20,1966 - 超輕型直升機
米-V7直升機
米-V7直升機

米-V7飛機參數

乘員:1名
容量:3名乘客
空重:730公斤(1,609磅)
毛重:835公斤(1,841磅)
發動機:2×Ivchenko AI-7 ramjets,0.549 kN(123.5 lbf)推力
主轉子直徑:11.6米(38英尺1英寸)

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