虔誠的幸運兒,失敗的突襲,戰略放棄,
虔誠的幸運兒
達伽馬船隊的成功 並沒有馬上扭轉人們的舊思維1498年，達伽馬的小型船隊抵達了印度港口卡利卡特，從而打通了好望角-印度航線。受其影響，葡萄牙人開始不斷向著東方派遣大規模船隊。1500年，10多艘海船組成的第二印度遠征艦隊出發。在航海家卡拉布爾指揮下，他們首次在南大西洋水域望見了巴西海岸。至此，整個葡萄牙海權帝國的框架已初露端倪。
米爾斯克比爾當代景象
米爾斯克比爾當代景象但在首都里斯本，國王曼努埃爾一世卻不願意就這樣坐享其成。儘管沒有他的支持，達伽馬的印度遠航根本不可能成行，但大部分人卻將航海事業的成功都算到了前代國王若昂二世頭上。原本只是具有皇室血統的曼諾埃爾，在青年時代就一直飽受自己的堂兄國王壓制。尤其是在自己的親哥哥迪奧古公爵被處死後，他更是只有依靠宗教來躲避世事。等到若昂二世在沒有合法繼承人的情況下病死，他才幸運的登上王位。加上海外開拓的大力推進，讓很多人都略帶嘲諷地稱其為“幸運兒”。
葡萄牙大部分航海家都扎堆於 曼努埃爾時代所以，曼努埃爾迫切需要一場由自己親自指揮的勝利，來鞏固地位並加強威權。只是在和鄰國西班牙與法蘭西都沒有衝突的情況下，葡萄牙本土在當時並沒有什麼戰爭威脅。軍隊主要用於開拓印度洋沿岸和據守北非的前進基地。國王顯然不可能冒險出海太久，也不會去勢力較強的摩洛哥打沙漠游擊戰。
控制阿爾及利亞大部分地方的特萊姆森王國於是，幸運兒國王在不斷派兵出海的同時，也準備對阿爾及利亞進行跨海遠征。一旦可以在當地立足，無疑有助於葡萄牙勢力進入整個地中海。對於有志將北非和整個聖地的穆斯林勢力都驅逐的他來說，這是一種必然選擇。
何況，自從古典時代的羅馬與汪達爾人以來，還沒有什麼歐洲勢力可以在北非進行整個的征服。中世紀的熱那亞共和國，就曾經在阿爾及利亞堅持過一段時間。此後，就只有在摩洛哥苦苦支撐的葡萄牙人自己了。加上威尼斯共和國的使節來訪，邀請葡萄牙艦隊去幫助他們收復希臘海岸的基地。終於促成了這次遠征成形。
當代的米爾斯克比爾要塞遺址失敗的突襲
1501年6月15日，葡萄牙艦隊的主力從本國海岸的塔霍河口出發。除了15艘卡拉克戰艦（卡瑞克帆船）和一些卡拉維爾輕快帆船（卡拉維爾帆船），僅陸軍部隊就有16000多人。他們當中的不少人，原本被派往摩洛哥服役，卻要踏上一片全新的戰場。
但曼努埃爾最終還是沒有隨軍前往，他的兒子在前一年剛剛病逝，讓王國失去了法定繼承人。為此，國王被議會強制要求留在安全國內。
幸運兒國王 被幸運地留在了國內葡萄牙艦隊在抵達直布羅陀海峽前，又在本土最南端的阿拉維河口得到了增援，隨後徑直衝向了缺乏防備的米爾斯克比爾。值得一提的是，這還是蓋倫帆船首先出現於歷史記載中。雖然在當時，傳統的卡拉克大帆船還占據著各國海軍的鐵打主力位置。但基於更複雜海況改良的蓋倫帆船，已經開始了自己的漫長服役生涯。作為指揮官的梅內塞斯，特意在自己的艦隊中增加了2艘這種新式船型。
7月19日，遠征軍主力抵達了米爾斯克比爾外海。如果一切順利，葡萄牙人可以在艦炮火力支援下，直接發起搶灘登入作戰。一旦拿下這種要塞化的港口城市，還可以直接圖謀臨近的大城奧蘭。只是因為太遠已經下山，計畫中的登入被推遲到第二天早上。
集結在里斯本的各類葡萄牙戰艦結果，突如其來的地中海風暴將其節奏完全打亂。之後的三天裡，整個艦隊都努力避免被強風吹散，尤其是可怕的撞岸觸礁災難。但奇襲的突然性，也就此蕩然無存。
一直到23日，首批先頭部隊才開始登上米爾斯克比爾附近的海灘。騎士階層的軍官們也離開馬背，身披重甲涉水前進。然後是由火槍手、弩手和少量使用海軍槍戟的近戰步兵。這樣的組合非常適合進行海戰和突襲，卻不利於在空曠的北非沿海抵抗騎兵突襲。所以，對米爾斯克比爾的進攻就要求能快速取勝。陸戰隊在幾艘戰艦的火炮掩護下，很快就壓制了要塞內的穆斯林守軍。接著，他們嘗試用梯子攀上城牆。這樣的經典戰法，曾在東非沿海屢次上演。現眼前的米爾斯克比爾也似乎很快就會被攻克。
15-16世紀之交的葡萄牙軍隊 並不擅長對抗騎兵然而，就在葡萄牙人覺得自己勝利在望時，阿爾及利亞本地的大批援軍開始出現於地平線上。除了少量的弓箭手外，穆斯林援軍幾乎全部由騎兵組成。這些長期生活在當地的柏柏爾人，一直都是以輕騎兵發起突襲的好手。葡萄牙人對這樣的威脅也不會感到陌生，百年來他們一直在西面的摩洛哥應付同類情況。於是，已經登上城頭的士兵被迫又原路退了回來。在他們還未完成結陣時，對手的先鋒也已經衝到跟前。
之後的短促交戰，讓登入者非常難受。他們缺乏大量的長槍類武器，很容易被同樣使用長矛的騎兵刺殺。最善戰的騎士們因為需要攻城，沒有騎馬上岸，只能以普通重步兵的身份硬抗靈活的柏柏爾騎手。至於使用遠射武器的輕步兵，就更容易成為穆斯林的下手目標。因此，葡萄牙人只能在對方的不斷圍攻下邊打邊撤。最後，利用柏柏爾輕騎兵的後退重組，爬上了來時乘坐的小艇。
擅長沙漠地形作戰的柏柏爾輕騎兵戰略放棄
大量隨時出擊的輕騎兵 讓葡萄牙人望而卻步雖然據稱只陣亡了20名士兵（葡萄牙方自己的記載），大部分葡萄牙船長卻對繼續留在阿爾及利亞表示反對。他們原本應該往返大西洋與印度洋之間，或是根據威尼斯的要求去更東方作戰，而不是在這片危險的海岸停留太久。他們同樣意識到，在有大量騎兵干擾的情況下，不可能從容布置複雜的圍攻陣地。加上摩洛哥海岸的不愉快經驗，足以得出結論：米爾斯克比爾不值得付出如此大的犧牲。
於是，這場原本可能比肩1415年征服休達的戰役，就因為軍官們的反對而直接作廢。在他們遠離阿爾及利亞之前，還發現了由2艘槳帆船護航的1艘熱那亞大帆船。他們屬於走私武器等重要商品給柏柏爾軍閥的義大利商人。葡萄牙人派出2艘新式的蓋倫帆船進行追擊，並用火炮打壞了義大利船上的風帆索具。熱那亞人很快投降，並被連人帶船押回了撒丁島的卡里利亞。
首先出現於葡萄牙的蓋倫帆船此後，2艘新式帆船在當地進行了補給，並在8月抵達了亞得里亞海南部的科孚島。在當地，他們加入了一支由25艘槳帆船和5艘大帆船組成的威尼斯艦隊。至於遠征軍的其他成員，都回到了里斯本等地待命。
在這次草率的遠征被放棄後，葡萄牙人徹底斷絕了東進地中海的念頭。包括國王曼努埃爾在內的大小貴族，都覺得人力匱乏的本國不適應消耗巨大的地中海戰場。這與幾十年後的塞巴斯蒂昂一世，產生了鮮明對比。若非船長們集體收手，用於建立遠海帝國的寶貴兵力，就可能被大量浪費在阿爾及利亞。後來的很多歷史事件，也就不會發生了。
至於加入威尼斯艦隊的2艘蓋倫帆船，也沒有等到和土耳其人開戰的機會。後者在戰艦不足的情況下，索性退入巴爾幹內陸。留在科孚島上無所事事的葡萄牙人，甚至還和威尼斯盟友發生械鬥，帶著不愉快的記憶返回本土。
1501年 葡萄牙戰船在地中海的活動軌跡
1501年 葡萄牙戰船在地中海的活動軌跡此後的幾十年里，葡萄牙人還會偶爾派出軍艦加入地中海地區的基督教聯合艦隊。但大規模的進攻戰略，已完全讓給了體量更大也更有野心的西班牙。他們的失敗經歷，並沒有阻止西班牙人在1509年重返米爾斯克比爾和奧蘭，也沒有阻止他們在1534年發起規模巨大的阿爾及利亞戰役。
