米格-15比斯戰鬥機

米格-15比斯戰鬥機

米格-15比斯戰鬥機(俄語:MиГ-15бис)是前蘇聯生產的米格-15型噴氣式戰鬥機的改型,增大了發動機的推力和改進了電子設備。1949年9月首飛,1952年初大量投產,命名為米格-15比斯。主要裝備與朝鮮人民軍空軍。

基本介紹

  • 中文名稱:米格-15比斯戰鬥機
  • 首飛:1949年9月
  • 最大時速:1076公里
  • 實用升限:15500米
機型簡介,機型戰例,

機型簡介

米格-15比斯戰鬥機(俄語:MиГ-15бис)是前蘇聯生產的米格-15型噴氣式戰鬥機的改型,增大了發動機的推力和改進了電子設備。1949年9月首飛,1952年初大量投產,命名為米格-15比斯。“比斯”來源於拉丁文,是“再一次”的意思,表示“從原型機派生出來的改進型”。
米格-15比斯戰鬥機米格-15比斯戰鬥機
米格-15比斯是中國於20世紀50年代初期從蘇聯進口的噴氣式前線殲擊機。曾用代號“43號機”。
米格-15比斯戰鬥機最大時速為1076公里,實用升限為15500米,最大航程為1330公里。可選擇攜帶多種武器(炸彈或57毫米火箭彈),可完成複雜氣象甚至夜間良好天候情況下的截擊,護航、偵察、戰術轟炸等多種任務。
米格-15比斯和米格-15在飛機外形上差別不大。它改裝了推力2700千克的的BK-1型發動機,飛行性能有所提高,重量增加,但飛機幾何尺寸不變。外觀上,該型號的翼刀帶有一個缺口,而之前的米格-15是沒有這個缺口的。1953年以後生產的米格-15比斯飛機上增裝了夜間和複雜氣象飛行所需要的儀表設備,因而在它們的機翼下方裝有無線電高度表的黑色“π”形天線。有無這一天線,可以作為分辨上述兩個機型的標誌之一。

機型戰例

在抗美援朝戰爭中,中國人民志願軍空軍裝備的米格-15比斯型戰鬥機,以其優異的性能,成為美國F-86型噴氣式戰鬥機的勁敵。前任中國人民解放軍空軍司令員王海上將,曾駕駛米格-15和米格-15比斯型飛機,擊落擊傷9架敵機,在國土防空中作出了重大功勳。
中國人民志願軍裝備的米格-15比斯中國人民志願軍裝備的米格-15比斯

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