管道摩擦損失(loss due to duct friction)是1996年公布的公路交通科學技術名詞。
基本介紹
- 中文名:管道摩擦損失
- 外文名:loss due to duct friction
- 所屬學科:公路交通科學技術
- 公布時間:1996年
- 審定機構:全國科學技術名詞審定委員會
管道摩擦損失(loss due to duct friction)是1996年公布的公路交通科學技術名詞。
管道摩擦損失 管道摩擦損失(loss due to duct friction)是1996年公布的公路交通科學技術名詞。公布時間 1996年,經全國科學技術名詞審定委員會審定發布。出處 《公路交通科技名詞》第一版。
管道系統損失,供暖、製冷或生活冷熱水系統壓力損失和管道系統熱(冷)損失的通稱。管道系統的水在流動時遇到阻力而造成其壓力下降,通常稱之為“壓降”或“壓損”,可分為延程阻力損失和局部阻力損失。延程壓力損失指由於與管道的摩擦...
並聯管段中的壓力損失,根據管網節點處壓力相等的條件求出。知道了管段中壓力損失、管道長度、空氣流量和選取到的局部阻力係數之和,則不難求出管段的計算直徑。大家知道,管道中壓力損失,等於摩擦損失與局部阻力之和,即 或 利用...
摩擦壓降 摩擦壓降指的是流體沿著直管道流動壁面粘性引起的壓頭損失。摩擦係數可以通過如下圖1所示的莫迪圖得到。
紊流流動時,流動阻力來源於兩個方面:一方面是層流底層的內摩擦力;另一方面是紊流核心區內流體質點摻混、碰撞等動量交換髮生的附加阻力。因此,兩種流態的能量損失的大小也就不相同。所以,在計算沿程阻力損失時,首先要正確判斷管道中...
⑤激波的波阻損失:當葉柵通道中出現超聲速區時,就會產生激波,氣流流過激波時,總壓下降,這稱為激波損失。等截面管道的流動損失 對於等截面管道的完全發展段的流動,其各截面上的流動速度完全相同,且都是平行流動的。取任何一條流線...
沿程損失指水流流動過程中,由於固體壁面的阻滯作用而產生的摩擦阻力所造成的水頭損失。沿程損失是隨著流程的長度而增加的。沿程阻力損失與管道長度,管內粗糙度和管內流速的平方成正比,通常採用達西一維斯巴赫公式計算。基本概念 沿程損失...
沿程水頭損失 克服沿程摩擦阻力作功而損失的水頭,它隨著流程長度而增加。恆定均勻管流沿程水頭損失的達西-魏斯巴赫公式式中g為重力加速度;d、l、v為管道直徑、 流段長度、斷面平均流速;λ為無因次係數,稱為沿程摩阻係數。式(2...
管道離心泵是供輸送清水及物理化學性質類似於清水的其它液體之用,適用於工業和城市給排水、高層建築增壓送水、園林噴灌、消防增壓、遠距離輸送、暖通製冷循環、浴室等冷暖水循環增壓及設備配套
管道-管徑的確定當流體的流量已知時,管徑的大小取決於允許的流速或允許的摩擦阻力(壓力降)。流速大時管徑小,但壓力降值增大。因此,流速大時可以節省管道基建投資,但泵和壓縮機等動力設備的運行能耗費用增大。此外,如果流速過大,...
另一類阻力是發生在流動邊界有急變的流域中,能量的損失主要集中在該流域及附近流域,這種集中發生的能量損失或阻力稱之為局部阻力或局部損失,由局部阻力造成的水頭損失稱之為局部水頭損失。通常在管道的進出口、變截面管道、管道的連線處...
均質流漿體流動時與管道邊壁摩擦而消耗的能量。管道中漿體流動的摩阻損失常用水力坡度(即管道單位長度的摩阻損失)表示。均質流漿體相當於粘滯性和比重都比水大的單相流體。簡介 均質流充填材料管道輸送是指固體顆粒均勻分布於液相載體中...
流體在管道中流動時,直管的阻力主要是摩擦阻力,又稱沿程阻力。摩擦阻力表示為壁面上的剪下應力τw,其計算式為:式中f稱為范寧摩擦係數;u為流體平均速度。τw與管內壓力降 Δp成正比,所以管內摩擦阻力常以壓力降表示,計算式為...
管道摩擦阻力損失是計算管道輸送系統壓力的重要數據,根據系統壓力和管道敷設線路的地形剖面參數確定泵站位置、數量(圖2) 及主泵選型設計。由於高濃度水煤漿的粘度較高,必須採用低速在層流下進行管道輸送,才能使壓力損失較低,通常流速以0...
這種方法省力可避免事後穿筋的困難,但是占用工期;此外束的自重會引起波紋管的擺動,對今後張拉時,管道摩擦損失會增大的。另一種安裝方法是後穿預應力筋。這種方法放管時重量輕,方便,同時穿筋可在養護期進行,省工期,但是缺點就是穿...
f為摩擦因數,它與流體的流動性質(層流或湍流)、流動狀態、受熱情況(等溫或非等溫)、通道的幾何形狀、表面粗糙度等因素有關。表中給出了各種不同情況的摩擦因數計算公式。管道摩擦因數與Re及相對粗糙度的關係表 表中k是管道表面的絕對...
5.3預應力損失值 5.3.1損失值種類 5.3.2管道摩擦損失 5.3.3錨具變形和鋼筋回縮損失 5.3.4溫差應力損失 5.3.5應力鬆弛損失 5.3.6收縮、徐變損失 5.3.7各階段預應力損失值的組合 5.4預應力傳遞長度和端部局部承壓 5.4.1...
5.2.4 沿程摩擦阻力係數計算 5.2.5 摩擦係數曲線圖(莫迪Moody圖)5.3 簡單管道內流動計算 5.4 局部阻力損失 5.4.1 管道進口損失 5.4.2 突然擴大損失 5.4.3 漸擴管損失 5.4.4 管道出口損失 5.4.5 漸縮管損失 5....
投加點壓力和管道摩擦損失綜合起來即為背壓。當背壓高,就需要在水射器入口有高的壓力,並需要更多的操作用水以便水射器發揮正常功能。當在水射器排放處最小背壓為2Psig時,水射器也需要有最小的運轉用水。水射器的水力工作曲線表明...
美國西南部一條200mm口徑的成品油管道夏季汽油輸量增大時,曾有111km管道出現卡脖子問題。採用減阻劑後,迅速、經濟地解決了問題。管道摩擦阻力下降40%,輸量增大28%。美國中西部一條長93km口徑為200mm的輸油管道,在順序輸送中,要求...
這樣的流體流動稱為理想流動。但實際上流體都是有黏度的,黏度對流動形態、規律、現象有很大影響,所以實際流體的流動都是非理想流動。因為有黏度,流動過程中必然有摩擦損失;在管道中流動會產生徑向速度分布,會產生渦流和旋渦等。
管路內的流體阻力 流體在管路中流動時的阻力可分為摩擦阻力和局部阻力兩種。摩擦阻力是流體流經一定管徑的直管時,由於流體的內摩擦產生的阻力,又稱為沿程阻力,以hf表示。局部阻力主要是由於流體流經管路中的管件、閥門以及管道截面的...
因此可以把它們安裝在地面之上的安全位置,這樣就避免了泵或管道被絆倒或被來往車輛損害的可能性。另一個優點是儲液器的配置,如果儲液器(典型的如桶和罐裝容器)由外部供應商提供,就可能沒有配套的底部出口法蘭或閥門。 某些容器如...
油品沿管道流動時的摩擦阻力同粘度有關,在油品加熱輸送時,其粘度取決於油品在管道沿線的溫度變化和油品的粘度特性。由於各種油品的粘溫特性差別很大,沒有統一的表述方程,各種計算熱油管道摩擦阻力的理論公式,只適用於賴以得出的油品...
2、 計算水泵所需揚程。有時候碰到客戶把平地輸送距離也算進揚程了,這是錯誤的,平地輸送距離乘以摩擦係數後,才能算進揚程。3、 管路彎頭磨損、管道摩擦等都要計算在內,實際情況中這些都是不同的,要計算準確也是相當麻煩,所以建議...
②在計算流動阻力的當量長度L/D時,沒有通過管道公稱通徑對應的管號計算管道內徑,誤用管道內徑造成計算結果偏差。③沒有採用管道公稱通徑對應的管號確定管道摩擦阻力係數,使得計算結果差異比較大。結語 (1) 在閥門採購中,必須核算閥門的...