2001年10月21日零時,第四次大面積提速調圖開始實施,鐵路提速延展里程達到13000公里,使提速網路覆蓋全國大部分省區市。這次提速調圖,全國鐵路旅客列車平均旅行速度...
前提:五次大提速誕生和發展了高級普鐵和快鐵,時速160公里及以上的提速線達1.4萬公里。普鐵上時速160公里的特別快速列車較多了,而且運行了一批外國品牌動車組作高速...
2004年4月18日:中國鐵路第四次大提速,2086/7、2088/5次延長至瀋陽北,車次變更為1056/1057 1058/1055次。2008年7月1日:1056/1057 1058/1055次運行區間延長為...
2004年4月18日中國鐵路第五次大提速後,廣深鐵路股份有限公司在幾個方面對列車運行圖進行了全面調整。其中T107/108次列車全程運行時間僅需23小時11分,比原來縮短了...
T109次列車是中國鐵路運行於首都北京至中央直轄市上海之間的特快旅客列車,由上海鐵路局上海客運段京滬特快車隊負責客運任務。2001年10月21日中國鐵路實施第四次大提速...
運行縱貫大半條京廣鐵路,行程1587公里,跨越湖南、湖北、河南、河北、北京四省一...2000年10月21日中國鐵路第三次大提速後,列車車次改為T1/2次特快列車。...
2007年4月18日︰全國鐵路第六次大提速實行。列車等級由“快速”提升為“特快”,車次更改為T99(下行)及T100(上行)。滬九直通車行車時間由約24小時縮短至約20小時...
T109/110次列車是中國鐵路運行於首都北京至中央直轄市上海之間的一對特快旅客列車,自2001年10月21日起開行,為京滬間第四對特快列車,現由中國鐵路北京局集團有限...
中國高速鐵路(China High-speed Railway)有兩層含義:技術標準的中國高鐵是指中華人民共和國幾次鐵路大提速新建設計開行250公里/小時(含預留)及以上動車組列車且初期...