“第三個利潤源”的說法主要出自日本。從歷史發展來看,人類歷史上曾經有過兩個大量提供利潤的領域。第一個是資源領域,第二 個是人力領域。在前兩個利潤源潛力越來越小,利潤開拓越來越困難情況 下,物流領域的潛力被人所重視,按時間序列排為“第三個利潤源”。
基本介紹
- 中文名:第三利潤源泉
- 出自:日本
- 提出者:西澤修
- 提出者:1970年
“第三個利潤源”的說法主要出自日本。從歷史發展來看,人類歷史上曾經有過兩個大量提供利潤的領域。第一個是資源領域,第二 個是人力領域。在前兩個利潤源潛力越來越小,利潤開拓越來越困難情況 下,物流領域的潛力被人所重視,按時間序列排為“第三個利潤源”。
“第三個利潤源”的說法主要出自日本。從歷史發展來看,人類歷史上曾經有過兩個大量提供利潤的領域。第一個是資源領域,第二 個是人力領域。在前兩個利潤源潛力...
第三利潤源即物流領域,隨著市場競爭日益激烈。企業能夠占有的市場份額也是有一定限度的,當達到一定限度不能再擴大利潤的時候,如何尋找新的利潤增長點,這時候發現如果...
《物流:第三利潤源泉》是2002年上海遠東出版社出版的圖書,作者是牟旭東 ,陳健。...... 《物流:第三利潤源泉》是2002年上海遠東出版社出版的圖書,作者是牟旭東 ,陳...
第三利潤源理論,來自於日本學者西則修的著作,“第三利潤源”是對物流潛力及效益的描述。...
“第三利潤源”,是對物流潛力及效益的描述。...... 第三方利潤源的說法來源於日本。“第三利潤源”,是對物流潛力及效益的描述。在第一二方利潤源潛力越來越小,...
國際上,第三方物流被稱為第三利潤源泉,其中:第一利潤源泉:提高生產率,降低成本;第二利潤源泉:擴大市場占有率,提高銷售收入;第三利潤源泉:物流管理。...
現代物流企業在攫取“第三利潤源泉”的同時,其面臨的風險也與日俱增。根據風險管理的理論,現代物流風險可謂是體系龐大、紛繁複雜,它不僅包括了傳統意義上的純粹風險...
1 概述 2 內容 3 意義 4 作用 ▪ 第三方物流為工業企業挖掘第三利潤源泉 ▪ 第三方物流將大幅降低社會物流運作成本 5 發展趨勢 第...
《第三方物流實務》是2009年08月中國物資出版社出版的圖書,作者是翁心剛。本書...為了獲得利潤和成本節約,將目光由生產領域轉向流通領域的物流——“第三利潤源泉...
要正確理解“第三利潤源泉”,應更多地從成本節約和物流的乘數效應的角度去理解“第三利潤源泉”。事實上,物流產業是一個本身利潤低,但帶動效應大的產業。如果過多...
西澤修教授的"第三利潤源泉"說,不僅推動了當時日本物流的發展,也對我國和亞太地區的物流發展產生了重要影響。物流成本冰山計算條件 編輯 ...
2012年3月,任洪都公司副總經理,目前分管物資採購供應,對外經濟技術協作等工作。[1] 余新榮現代物流 編輯 “第三利潤的源泉”——洪都公司副總經理余新榮談物料控制...
人們開始研究如何在這些領域裡降低物流成本,提高服務質量, 創造"第三個利潤源泉"。 物流管理從此從企業傳統的生產和銷售活動中分離出來,成為獨立的研究領域和學科範圍...
隨著市場競爭的日益激烈,每個企業占有的市場份額終究有限,於是企業開始注意降低在成本中占據相當比例的物流費用,因此,在西方,物流管理被形象地稱為第三利潤源泉。...