章丘北站

章丘北站，是濟南至青島高速鐵路客運專線的一個中間站，上行方向距濟南東站鐵路中心裡程DK30+600 公里，下行方向距鄒平站鐵路中心裡程DK23+150公里。位於濟南市章丘區繡惠街道駐地章丘城西南2公里處。 2018年12月26日，章丘北站正式通車，12月26日到2019年1月5日為過渡期，1.5日進行第一次調圖，4.10日第二次調圖，章丘北站人民出行更加方便。

基本介紹

• 中文名：章丘北站
• 外文名：Zhangqiubei Railway Station
• 投用日期：2018年12月26日
• 車站等級：二等站
• 所屬地區：山東省濟南市
• 區域管理：中國鐵路濟南局集團有限公司
• 建築面積：9999.63平方米
• 站台規模：2台4線（近期）6線（中期）
• 主要線路：濟青高速鐵路、濟南站聯絡線、濱徐
• 車站地址：濟南市章丘區繡惠街道S244（棗章路）
• 規劃軌交：濟南軌交S6線、章丘有軌電車
• 公交線路：章丘104、106、112、1、12路
• 通車時間：2018年12月26日

車站簡介

濟青高鐵章丘北站位於濟南市章丘區中心以北約15公里，以章丘大蔥和黃家烤肉聞名的繡惠街道駐地章丘古城西南2公里處。與現有章丘站相距約10公里，距濟南新東站鐵路中心裡程DK30+600公里，距鄒平站鐵路中心裡程DK23+150公里。站場鐵道第三勘察設計院集團有限公司設計，由中鐵十局濟青高鐵II標3分部組織施工。

站場位於繡惠街道辦事處駐地章丘古城西南方向，零九路以西、花園村東北、華家村西北，安家村以南。為高架車站，軌道距地面11.5米，東西長約1.5公里，到發線長度為650米，可到發大編組16節高鐵動車組列車，或串聯式16節高鐵動車組列車。採用高站台乘降列車，線側候車、線上進站、線下出站。根據濟青高鐵相關招標公告站房9999.6平方米，雨棚7436平方米。

站房與候車室

主站房（候車室）位於華家村西北，線路南側，站房規模9999.6平方米，由第三勘察設計院集團有限公司和中聯築境建築設計有限公司聯合設計。車站中心有一條旅客通道聯通車站南北。

前期，鐵道第三勘察設計院集團有限公司和中聯築境建築設計有限公司結合章丘區歷史、自然文化特色設計了四個備選方案。供章丘市民於網上投票選擇最喜愛設計方案，一號方案獲得多數贊成票。

周邊交通

章丘北站靠近09公路（S242），是古章丘城通往泰安、徐州等地的重要路線，每天有大量客車經過於此，主要是刁鎮-濟南、辛寨-濟南、鄒平-寧陽客車。公交線路目前已有104路（義烏市場北門-老僧口）、106路（義烏市場北門-石珩村）、112路（章丘北站-黃河交管所）三條城鄉公交線路，待加緊採購的新能源公車到位後，將調整章丘公交一路、開通章丘公交12路直達章丘北站。

青銀高速（G20）擴建方案中，章丘刁鎮路口，已經由S242上下高速公路調整為S244上下高速公路。京滬高速（G2）在S244設有埠村路口。

未來09（S244）公路將形成兩口四站的格局，即青銀高速（G20）章丘刁鎮路口，京滬高速（G2）章丘埠村路口，章丘火車站（膠濟客專）、章丘客運總站（公路）、濟萊城際鐵路章丘南站（規劃中）、濟青高鐵章丘北站。

其他線路

撤市設區後的章丘，正開足馬力全面對接融入省會濟南。日前，參加省人代會的省人大代表、章丘區委書記劉天東告訴記者，該區正規劃建設現代有軌電車，把境內高鐵、城鐵、捷運及火車、汽車站點高效連線，屆時章丘與濟南及山東半島乃至全國各地的通行將愈加通暢。

規劃中的濟南軌道交通S6線（濟陽-濟南國際機場-章丘北站-章丘站-萊蕪）經過。

濟濱城際鐵路也考慮使用章丘北站的可能。

取消張瑚線路所後，有關方面正在考慮濟青高鐵與濟南站新的接軌方案，其中引入章丘北站方案最具可行性。

山東省遠期規劃濱徐高鐵（濱州-濟南-萊蕪-泰安-曲阜-棗莊-徐州）也經過此站。