穿江隧道

穿江隧道為長江上游軌道穿江第一隧道，也是重慶軌道交通首座穿江隧道。穿江隧道創新定製了雙模盾構機，是國內首座長江下採用“雙模智慧型化盾構”修建的軌道交通水下隧道工程。穿江隧道拱頂最小覆岩厚度僅8米，拱頂最大水壓可能達到0.7兆帕。

2024年5月10日，重慶軌道交通27號線穿江隧道正式下穿長江。

基本介紹

• 中文名：穿江隧道
• 所屬地區：重慶市

建設歷程

2024年5月10日，重慶軌道交通27號線穿江隧道正式下穿長江。

施工難點

穿江隧道拱頂最小覆岩厚度僅8米，拱頂最大水壓可能達到0.7兆帕

相較於常規的隧道開挖，水下建隧道難度更大。穿江隧道不僅要穿越泥岩、砂岩、砂泥岩互層等地層，還面臨大縱坡、高水壓、滲湧水補給強烈等技術難題。