基本介紹
基本介紹
車站構造
國山路 ↑ |
|下 上| |
↓ (濱海國際機場) |
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↓ (濱海國際機場) |
空港經濟區站位於天津市東麗區津漢公路與躍進路、西鹼河交口,隨著捷運二號線通達濱海國際機場站,空港經濟區站已經不再是東端的終點站。...
天津捷運空港經濟區站是天津捷運2號線上一座車站 。位於天津市東麗區,在2號線上編號是19,無線路進行換乘,於2012年7月1日建成並投入使用。...
天津空港經濟區位於濱海國際機場東北側天津市空港物流加工區內,規劃面積42平方公里,以航空製造、電子信息和精密機械等為特色,是濱海新區距離市區最近的經濟功能區。...
空港經濟區是指依託大型樞紐機場的綜合優勢,發展具有明顯的航空樞紐指向性的產業集群而在空港周邊所形成的經濟區,其核心特徵表現為傳統港區與經濟開發區雙重功能的統一...
所謂空港經濟,就是依託大型樞紐機場的綜合優勢,發展具有航空指向性的產業集群,從而對機場周邊地區的產業產生直接、間接的經濟影響,促使資本、技術、人力等生產要素在...
廣州空港經濟區位於廣州北部,流溪河蜿蜒涌翠,王子山、帽峰山、鳳凰山群山披綠,全國三大樞紐機場——廣州白雲國際機場坐落其中,多條高速公路、國道、軌道交通貫穿區內...
南京空港樞紐經濟區,又名南京臨空經濟示範區,以南京祿口國際機場為中心,橫跨南京市江寧區與溧水區,覆蓋南京江寧經濟技術開發區、南京溧水經濟開發區,總面積473平方...
所謂大空間時代就是航空時代與資訊時代的高度融合,是以空港為主要節點的全球物流網和以移動網際網路為重要載體的全球信息網的互聯互通,是經濟、生活和信息全方位全球化...
南寧市空港經濟開發區是指以南寧吳圩國際機場為依託的經濟開發區,位於廣西壯族自治區南寧市。...
南沙和空港經濟區是廣州列入粵港澳自貿區申報範圍的兩個經濟區,一是廣州南部的南沙保稅區約7.8平方公里;還有橫跨花都、白雲兩區的空港經濟區,約有7.4平方公里。...
南寧空港經濟區,南寧在2014新建的一個經濟區。...... 2014年02月16日,寒風凜冽,南寧空港經濟區卻是一派熱火朝天的施工場景:總投資約70億元的南寧吳圩國際機場新...
天津公交東麗湖社區巴士空港經濟區線是天津市的公交線路,始末班車時間為07:20/16:30。...
昆明空港經濟區地處雲南省昆明市官渡區大板橋街道,是雲南滇中新區重要組成部分,距昆明主城區約24公里,東鄰昆明市呈貢區,南接昆明經濟技術開發區,西鄰昆明市盤龍區...
麗江空港經濟區,規劃範圍東至在建麗鶴高速公路,西至麗江三義國際機場改擴建規劃範圍線西側,南至七河鎮行政界限,北至拉石灣村,規劃總面積約為9.97平方公里。...
天津空港經濟區文化中心坐落在空港經濟區商住生活區,位於中環東路與東四道交口。文化中心集圖書館、檔案館、文化館、展覽館四大功能於一體,中心占地2.2萬平方米,總...
北京天竺空港經濟開發區(原名北京天竺空港工業區)於1994年1月經市政府批准成立,總體規劃6.6平方公里,首期開發4.2平方公里,現已全部出讓。...
徐州空港經濟開發區規劃面積1.8平方公里,座落於睢寧縣雙溝鎮,四至範圍為:東至經二路,南至黃河大道北,西至雙塔路西580米,北至鹽徐高速。以上範圍以經省國土資源廳...
空港小鎮是一個綠色智慧物流產業為導向的創業創新生態特色小鎮,由杭州蕭山國際機場和杭州空港經濟區管理委員會合作共建,地處杭州空港經濟區核心區塊(杭州蕭山國際機場...
廣州空港經濟區管理委員會是廣州市人民政府的派出機構,在重點開發區域內行使市一級管理許可權,負責整體規劃、開發建設、招商引資、行政審批、項目籌建和企業服務,為經濟...
《廣州空港經濟區管理試行辦法》經2015年11月2日廣州市人民政府第14屆187次常務會議討論通過,2015年12月30日廣州市人民政府令第137號公布。該《辦法》共18條,自...
2012年6月7日,吉林省人民政府以《吉林省人民政府關於同意長春空港經濟開發區調區更名後繼續享受省級開發區相關政策的批覆》(吉政函[2012]86號),確立了長春空港...
2010年2月8日,記者獲悉,經天津市委市政府決定,天津空港物流加工區更名為天津空港經濟區,天津空港物流加工區管理委員會相應更名為天津空港經濟區管理委員會,與天津港...
東段從天津站至空港經濟區站,西段從曹莊站至東南角站,其中,西南角站為本線與天津捷運1號線的換乘站,同時本站也是天津捷運歷史上第一個開通的換乘站。開通初期...