空氣動壓軸承

空氣動壓軸承

空氣動壓軸承是滑動軸承形式當中的一種,其結構和工作原理與液體滑動軸承類似,不同的是採用氣體(多為空氣)作為潤滑介質。

基本介紹

  • 中文名:空氣動壓軸承
  • 套用領域:機械工程
  • 特點:空氣作為潤滑劑
優點,加工精度,套用領域,

優點

①摩阻極低:由於氣體粘度比液體低得多,在室溫下空氣粘度僅為10號機械油的五千分之一,而軸承的摩阻與粘度成正比,所以氣體軸承的摩阻比液體潤滑軸承低。
②適用速度範圍大:氣體軸承的摩阻低,溫升低,在轉速高達5萬轉/分時,其溫升不超過20~30℃,轉速甚至有高達130萬轉/分的。氣體靜壓軸承還能用於極低的速度,甚至零速。
③適用溫度範圍廣:氣體能在極大的溫度範圍內保持氣態,其粘度受溫度影響很小(溫度升高時粘度還稍有增加,如溫度從20℃升至100℃,空氣粘度增加23%),因此,氣體軸承的適用溫度範圍可達-265℃到1650℃。
④承載能力低:動壓軸承的承載能力與粘度成正比,氣體動壓軸承的承載能力只有相同尺寸液體動壓軸承的千分之幾。由於氣體的可壓縮性,氣體動壓軸承的承載能。

加工精度

加工精度要求高:為提高氣體軸承的承載能力和氣膜剛度,通常採用比液體潤滑軸承小的軸承間隙(小於0.015毫米),需要相應地提高零件精度。
氣體通過供氣孔進入氣室,然後分數路流經節流器進入軸承和軸頸的間隙,再從兩端流出軸承,在間隙內形成支承載荷的靜壓氣膜。氣體靜壓軸承的內孔表面一般不開氣腔,以增大氣膜剛度,提高穩定性。

套用領域

運用氣體做潤滑劑的軸承最常用的氣體潤滑劑為空氣,根據需要也可用氮、氬、氫、氦或二氧化碳等。在氣體壓縮機、膨脹機和循環器中,常以工作介質作為潤滑劑。空氣軸承材料的選用上,主要有工具鋼、青銅、鎢鈷鉬合金、粉末冶金多孔材料、陶瓷和工程塑膠等。

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