空中指揮機

空中指揮機

空中指揮機是一種現代化高生存性的指揮、控制和通信中心,指揮部隊,執行緊急戰爭命令,並協調地方政府的行動。在空中指揮部隊作戰的飛機。既可在緊急情況下充當指揮所,也可用作前線臨時指揮機構,以保障對軍隊的戰鬥行動實施實時的不間斷指揮。在現代作戰中起著重要作用。

基本介紹

  • 中文名:空中指揮機
  • 外文名:command aircraft
特點,型號舉例,E-4,EC-135“鏡子”空中指揮機,

特點

空中指揮機(command aircraft) 在空中指揮部隊作戰的飛機。既可在緊急情況下充當指揮所,也可用作前線臨時指揮機構,以保障對軍隊的戰鬥行動實施實時的不間斷指揮。住現代作戰中起著重要作用。
空中指揮機
空中指揮機內設有指揮員和一組參謀人員工作檯。主要設備有:通信設備、計算機、顯示設備、兵器的遙控裝置等。空中指揮機無論位於宅中或地面,均可實施指揮。此外,還可採取空中值班(做好不同程度的出動準備)的方法。住空中逗留的持續時間,取決於飛機的機型和所遂行的任務。
空中指揮機通常由客機或運輸機改裝而成,具有較大的續航時間和供電、製冷能力,有較大的內部空間可改裝為指揮中心。戰略和戰役級的空巾指揮機由續航時間長的琶機改裝而成,如美國的E-4B是由波音747-200B飛機改裝而成。戰役和戰術級的空中指揮機由載重量較小的飛機改裝而成,如美國擔負戰場指揮任務的EC-130E由C-130飛機改裝而成。飛機上裝有先進的C3I設備,可進行軍內高速保密通信聯絡,甚至能取代地面通信控制系統,直接進行飛彈發射的中繼指揮與控制,亦可抗干擾。為了增加留空時問,空中指揮機通常有空中受油能力。

型號舉例

第二次世界火戰後,美國開始發展空中指揮機。主要有E-4B、E-9A、EC-8B、EC-130E、EC-135等飛機。軍的空中指揮所飛機有國家緊急空中指揮所和各總部空中指揮所兩種。國家緊急空中指揮所由E-4B型飛機擔任,各總部空中指揮所由EC-135型飛機擔任,戰時可替代地面指揮所對部隊實施指揮與控制。於20世紀70年代開始擔負指揮所任務。

E-4

E-4是由波音747-200客機改裝而成的空中指揮機,綽號“守夜者”(NighMatch)。當核大戰發生的時候,地面的美國政府機構和美軍指揮部門可能會被核彈摧毀,因此需要一個能夠避開地面核爆區、迅速轉移到安全地帶的空中指揮所,E-4就是出於這種考慮而研製的。E-4於1973年開始改裝,1974年12月開始交付,共生產了A型3架,B型1架。

EC-135“鏡子”空中指揮機

美國波音公司用KC-135加油機改裝的空中指揮飛機。主要用於空中警戒和通信中繼。2004年,僅存3架,用於特種測試。
EC-135“鏡子”空中指揮機機長41.53米,機高12.70米,翼展39.88米。動力裝置為4台TF33-P-9渦輪風扇發動機,單台推力93.1千牛。最大平飛速度941千米/小時,巡航速度853千米/小時,最大起飛重量134715千克,實用升限15240米。有C、H、J、K、L、P、Y等型別。這些飛機在20世紀90年代初加裝先進通信設備後,分別配屬於美國空軍空中作戰司令部、太平洋空軍和駐歐空軍,擔負支援戰略指揮與控制任務。C型為美國戰略司令部空中指揮所,1990年7月以前擔負不間斷空中警戒任務,1998年9月全部退役。

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