伊爾-86VPK空中指揮機

伊爾-86VPK空中指揮機

伊爾-86VPK空中指揮機,伊爾-86VPK在一段時間內相當神秘,北約並不知道這架飛機的底細,只知道它是由民用的伊爾-86改進而成,於是將其稱呼為與民用版伊爾-86一樣的“康貝(Camber)”。但在俄羅斯軍方內部,則用一個蒙古語“Aimak”這個單詞稱呼它,這個單詞在蒙古語中是指一個兇悍的部落,這個部落內的人以善戰,膽大出名。

基本介紹

  • 中文名稱:伊爾-86VPK空中指揮機
  • 英文名稱:IL-86VPK
  • 國家俄羅斯 
基本信息,技術數據,

基本信息

早在冷戰時期,美蘇兩國決策層都在擔心一旦爆發美蘇之間的核戰爭,當自己的國土在敵方核彈的威懾下變得危險時,只有空中變成一個相對安全的區域。於是美軍在波音747-200B的機體上改進研發E-4B空中指揮機。人們稱這種飛機為“末日戰機”。意即世界末日時才能派上用場的飛機,因為當動用這架飛機的時候,基本上世界距離核戰爭已不遙遠。當時的蘇聯也預想到了這個形式,便研發出了伊爾-86VPK空中指揮機。
伊爾-86VPK空中指揮機
當時承擔研發任務的伊留申設計局在1967年研製出的蘇聯第一架寬體客機伊爾-86的基礎上安裝各種通訊設備,進行了一系列符合軍方要求的改進,成為了一個新的型號。在俄軍內部,編號為伊爾-86VPK。
伊爾-86VPK在一段時間內相當神秘,北約並不知道這架飛機的底細,只知道它是由民用的伊爾-86改進而成,於是將其稱呼為與民用版伊爾-86一樣的“康貝(Camber)”。但在俄羅斯軍方內部,則用一個蒙古語“Aimak”這個單詞稱呼它,這個單詞在蒙古語中是指一個兇悍的部落,這個部落內的人以善戰,膽大出名。
北約得知該機的信息非常有限,但北約廣泛認為該機的原型機在1985年首飛,然後再1987年3月5日完成全部試驗最終定型並生產出第一架成品。同年,4架該型飛機下線,成為了一個完整的俄羅斯版“末日戰機”機隊。這四架飛機還接受了不少現代化的改裝。
這四架飛機的分工為:一架作為專門為總統提供空中指揮機型,其他三家則是在核戰爭爆發後進行戰時指揮所用。這四架伊爾-86VPK戰機由駐紮在莫斯科附近的俄羅斯空軍第八特殊行動航空師負責日常的飛行和管理維護。
伊爾-86VPK的自我防護系統非常嚴密,所有空調濾芯都可以濾過放射性沉澱物,可以降低電磁脈衝信號的影響。而機身除了駕駛艙沒有其他視窗,可以避免電磁脈衝和核爆炸對機內人員的影響。在如此嚴密的防護下,該機只有在機身較低位置有3個空氣滑梯艙門工緊急情況使用。
伊爾-86機身上的通訊組件非常齊備,在機身背部前方隆起的雷達罩內有兩部刀形天線,可以連線衛星進行通訊。在機背上還有各類通訊天線。在主翼根部還有兩部用於通訊的吊艙,可以對戰場進行全面指揮。由四部渦噴發動機作為動力,在機首左側還安裝了一部可伸縮的加油管,可以直通主翼信箱,在空中對飛機進行大量燃油的補給。
作為一架“末日戰機”,伊爾-86VPK還裝有“最終殺招”——機尾左側安裝一部VLF(甚高頻磁場拖拽天線)天線,可以在任何情況下聯絡彈道飛彈核潛艇部隊,發布核彈發射命令。
伊爾-86VPK空中指揮機
它是俄軍的空中核戰指揮所 戰時出動它,核戰就不遠了……
8月12日,在俄羅斯空軍100周年紀念日的紀念活動上,一架編號為“RA-86147”的大型飛機出現在藍天上。該機的型號為“伊爾-86VPK”空中指揮機,這次展示是該型飛機為數不多的公開亮相。
這型“神秘”的飛機還有一個讓人背心發涼的名字:“末日戰機”。它肩負著一項特殊使命——在核戰爭爆發時成為俄軍空中戰略指揮中心,如果它在戰時出動,世界離核戰爭將不遠了……
誕生於冷戰高潮之時 地上不安全,就把指揮所搬到空中
20世紀70~80年代正是冷戰高潮,美國和蘇聯都有將對方置於死地的想法,但同時又都擔心如果爆發核戰爭,本國重要指揮機構將面臨敵方核彈的毀滅性打擊。
地上不安全,那就把指揮所搬到空中。於是美蘇兩國的決策層不約而同地想到了建造一種能在空中指揮核戰的飛機。
1974年,美國空軍率先配備了由波音747客機改裝而成的E-4空中指揮機。
蘇聯也加緊了研製的步伐,1987年,由伊爾-86寬體客機改裝而成的伊爾-86VPK空中指揮機交付使用。
當時,“末日戰機”時刻嚴陣以待,隨時準備應對“末日核戰”的到來。
神秘面紗最近揭開了一角 核戰爭爆發,總統將在機上指揮
蘊藏著毀滅的力量 可隨時命令核潛艇部隊發射核彈
儘管是誕生於冷戰時期,但現代化改進不斷,所以“末日戰機”依然是俄軍最先進的裝備。
作為指揮機,伊爾-86VPK上的通訊組件非常齊備,在機身背部前方隆起的雷達罩內有兩部刀形天線,可以連線衛星通訊。機背上還有各類通訊天線。在主翼根部還有兩部用於通訊的吊艙,可以對戰場全面指揮。
為應對核戰情況下的電磁脈衝和核爆炸,該機機體結構作了加強,並封閉了機身兩側的舷窗,而空調系統能過濾掉空氣中的放射性顆粒。
作為一架“末日戰機”,伊爾-86VPK的“最終殺招”是裝在機尾左側的甚高頻磁場拖拽天線,它可以在任何情況下聯絡彈道飛彈核潛艇部隊,發布核彈發射命令,發動毀滅性打擊。

技術數據

長度 59.94米 翼展 48.06米 高度 15.81米 機翼面積 320平方米 空機重量 120噸 最大商載 42噸 最大起飛重量 208,000公斤(458,560磅) 發動機 4台Kuznetsov NK-86 渦輪風扇發動機 推力 127.5千牛頓(28,660 磅力) 最大載重航程 3600公里 最大燃油航程 4600公里

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