基本介紹
概況,基本數據,
概況
A300是歐洲空中客車工業公司研製的雙發寬機身客機。1965年在西歐民航倫敦會議上，各民航公司提出70年代需要載客200人的中短程寬機身客機。此後兩年，西歐各有關國家探討了為滿足這一要求的新機種。1967年，英、法、德三國商定合作研製歐洲的新型中短程寬機身客機－“空中客車”。1968年12月最後確定了設計方案，載客量為250人，飛機正式定名為A300。1969年法國與德國政府宣布法國、德國在A300計畫中所應承擔的研製費由兩國政府提供，英國只有霍克·西德利公司(現併入英國航宇公司)投資。後來，西班牙和荷蘭以政府名義參加這一計畫，兩國政府分別提供2%和6.6%的研製費。上述五國政府組成了“空中客車工業公司”。對A300的生產分工如下：法國航宇公司生產含駕駛艙的機頭段、中機身下半部分和發動機掛架，並負責最後總裝；英國航宇公司生產機翼主體；德國空中客車工業公司生產機身的其餘部分和垂尾；荷蘭福克－聯合航空技術公司(現福克公司)生產機翼前後緣和各活動翼面；西班牙航空公司生產客艙門、起落架艙門和平尾。
A300於1969年9月開始試製，1970年開始組裝，1972年第一架原型機出廠，同年10月第一架原型機首次試飛，1972年到1973年先後進行了各種結構試驗，1974年5月開始交付使用。
A300C 客貨兩用型。在客艙前部增加一高2.57米、寬3.58米的大貨艙門，上層客艙地板加強。可用於全客型和客貨混合運輸。全客型布局每排8座，可載297名乘客；或載145名乘客和6個2.44米×3.17米集裝貨盤；或載83名乘客和9個集裝貨盤或全部裝貨，可裝載20個集裝貨盤。總載重量47395千克。
A300C 客貨兩用型。在客艙前部增加一高2.57米、寬3.58米的大貨艙門，上層客艙地板加強。可用於全客型和客貨混合運輸。全客型布局每排8座，可載297名乘客；或載145名乘客和6個2.44米×3.17米集裝貨盤；或載83名乘客和9個集裝貨盤或全部裝貨，可裝載20個集裝貨盤。總載重量47395千克。
基本數據
常見的A300-600的基本數據：
翼展：44.84米
機長:54.1米
全經濟布局載客:298人
典型兩級座艙布局：266人
空機重：90.1噸
最大商載:39.9噸
最大起飛總重:165噸
最大燃油量：62000升
最大可用燃油（標準）：49.8噸
最大載重航程:7500公里
動力裝置：兩台渦扇發動機
可選發動機型號：
通用電氣公司CF6-80系列
CF6-80C2A1
普拉特-惠特尼公司4000系列
PW4156
翼展：44.84米
機長:54.1米
全經濟布局載客:298人
典型兩級座艙布局：266人
空機重：90.1噸
最大商載:39.9噸
最大起飛總重:165噸
最大燃油量：62000升
最大可用燃油（標準）：49.8噸
最大載重航程:7500公里
動力裝置：兩台渦扇發動機
可選發動機型號：
通用電氣公司CF6-80系列
CF6-80C2A1
普拉特-惠特尼公司4000系列
PW4156
