空中客車A300B2-200

A300B2-200--以B2-100為基礎,在翼根前緣裝克魯格襟翼。1976年7月首次試飛,1977年1月交付使用。

基本介紹

  • 中文名:空中客車A300B2-200
  • 研製公司:歐洲空中客車工業公司
  • 類別:雙發寬機身客機
  • 定名:A300
相關介紹,意義,

相關介紹

A300是歐洲空中客車工業公司研製的雙發寬機身客機。1965年在西歐民航倫敦會議上,各航空公司提出70年代需要載客200人的中短程寬機身客機。此後兩年,西歐各有關國家探討了為滿足這一要求的新機種。1967年,英、法、德三國商定合作研製歐洲的新型中短程寬機身客機——“空中客車”。1968年12月最後確定了設計方案,載客量為250人,飛機正式定名為A300。
1969年法國德國政府宣布法國、德國在A300計畫中所應承擔的研製費由兩國政府提供,英國只有霍克·西德利公司(現併入英國航宇公司)投資。後來,西班牙和荷蘭以政府名義參加這一計畫,兩國政府分別提供2%和6.6%的研製費。上述五國政府組成了“空中客車工業公司”。對A300的生產分工如下:法國航宇公司生產含駕駛艙的機頭段、中機身下半部分和發動機掛架,並負責最後總裝;英國航宇公司生產機翼主體;德國空中客車工業公司生產機身的其餘部分和垂尾;荷蘭福克公司生產機翼前後緣和各活動翼面;西班牙航空公司生產客艙門、起落架艙門和平尾。

意義

A300是第一架只需兩位飛行員駕駛的寬體飛機,A300與A310的數字駕駛艙,已成為業界的參考典範。

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