移交車周轉時間是指運用貨車在完成一個移交車工作量的全部過程中平均所花費的時間，也就是每一移交車從產生到消失平均消耗的貨車日數。
基本介紹
- 中文名：移交車周轉時間
- 外文名：Handover car turnaround time
- 學科：交通工程
簡介,計算公式,移交車工作量,移交車周轉距離,
簡介
移交車周轉時間是指運用貨車在完成一個移交車工作量的全部過程中平均所花費的時間，也就是每一移交車從產生到消失平均消耗的貨車日數。
具體地說，移交車周轉時間是指移交車從裝車完了或從分界口接入時起，至從分界口交出時止的平均時間。
計算公式
移交車周轉時間的計算公式為
θ移交=[l移交/v貨旅+(l移交/L中轉)×t中+管t貨(1-Γ)]
式中：l移交——移交車周距，公里；
管——移交車管內裝卸率；
Γ——貨車空態係數，表示貨車在一次貨物作業停留時間內空車狀態時間所占的比重。(空狀態是指裝車時，自空車到達車站時起，至裝車完畢時止；卸車時，自重車卸完時起至空車從車站發出時止；雙重作業時，自卸車完畢時起，至裝車完畢時止。)
v貨旅——貨車平均旅行速度；
t貨——貨車一次貨物作業平均停留時間；
t中——貨車在技術站的平均中轉時間；
L中轉——貨車平均中轉距離。
l移交的計算公式為
l移交=(NS自裝交出+NS接運通過)/u移交(公里)
式中：NS自裝交出+NS接運通過——自裝交出和接運通過的移交車走行公里；
u移交——移交車工作量，車。
管的計算公式為
管=u自裝交出/u移交
移交車工作量
移交(重)車工作量，是指鐵路分局或鐵路局平均每天的移交(重)車循環次數。在我國，現在是以每天新產生的移交(重)車數來代表。
鐵路分局或鐵路局對每一輛移交重車的工作，從它產生開始，一般也要經過在裝車站的集結、編組(從鄰分局、鄰局接入的除外)，在各區段的旅行和沿途各中轉站的中轉，最後從分界站交出等過程。每一輛移交車從產生(包括從分界口接入的通過重車和自裝外卸的重車)到消失(指從分界口交出)的整個過程，就構成移交車的一次循環，即一個移交車工作量。
移交車周轉距離
移交車周轉距離，簡稱移交車周距，是指每一移交車在管內的平均走行距離。它和前面所說的貨車重周距、管內工作車周轉距離相似。
