秦順全

秦順全，男，1963年7月出生，四川綿竹人，中國工程院院士，全國勞動模範，第十、十一屆、十二屆全國人大代表，教授級高級工程師，畢業於西南交通大學橋樑、隧道及結構工程專業，獲國家科技進步特等獎1項、一等獎2項、二等獎3項，省、部級科技進步特等獎3項、一等獎5項、二等獎2項，發明專利50項。出版學術專著3部，公開發布論文50餘篇。

長期從事大型橋樑的設計、施工技術工作，為中國橋樑事業的發展做出了重要貢獻。京滬高速鐵路南京大勝關長江大橋、京廣客運專線鄭州黃河公鐵兩用大橋、東海大橋、杭州灣跨海大橋、澳門西灣大橋、青藏鐵路拉薩河特大橋、武漢二七長江大橋、孟加拉國帕克西大橋等多座國內外大型橋樑的設計、施工技術工作；主持了目前在建的武黃城際黃岡公鐵兩用長江大橋、合福鐵路銅陵長江大橋、寧安鐵路安慶長江大橋、武漢鸚鵡洲長江大橋、港珠澳大橋等橋樑的施工技術工作。完成國家、省、部級重大科研項目30餘項。創立了橋樑分階段施工的無應力狀態控制法理論，套用於國內外30餘座大跨度橋樑施工中；創新了大型橋樑結構工廠化、標準化施工方法，推進了跨海長橋和鐵路客運專線橋樑整體預製、架設技術的發展。

現任十三屆全國人大常委會常務委員，湖北省政協副主席，中國中鐵副總工程師，中鐵大橋勘測設計院集團有限公司董事長，西南交通大學雙聘院士、博士生導師，中國土木工程學會橋樑及結構工程分會副理事長，九三學社湖北省委會主委。

基本介紹

• 中文名：秦順全
• 外文名：Shunquan Qin
• 國籍：中國
• 民族：漢
• 出生地：四川綿竹
• 出生日期：1963年7月
• 職業：中國工程院院士、總工程師、博士生導師
• 畢業院校：西南交通大學
• 主要成就：當選中國工程院院士
  獲國家科技進步特等獎1項
  獲國家科技進步一等獎2項
  獲國家科技進步二等獎3項

人物履歷

1980.09——1984.07，西南交通大學工程 工學學士；

1984.09——1987.04，西南交通大學橋樑、隧道及結構工程專業 工學碩士；

1987.05——1998.11，鐵道部大橋工程局勘測設計院 室主任/院副總工/副院長/院總工；

1998.12——2001.04，鐵道部大橋工程局副總工程師/寧波招寶山大橋指揮長；

2001.04——2013.04，中鐵大橋局集團有限公司總工程師；

2003.07——2010.12，中鐵大橋勘測設計院集團有限公司董事長；

2013.05——至今，中鐵大橋局集團有限公司科技委主任；

2011.03——至今，中國中鐵股份有限公司副總工程師；

2014.08——至今，中鐵大橋勘測設計院集團有限公司董事長。

2018.01——，湖北省政協副主席。

2018.03——，第十三屆全國人民代表大會常務委員會委員。

第十三屆全國人大代表，九三學社湖北省第七屆委員會主任委員，九三學社第十四屆中央委員會常委。第十三屆全國人民代表大會常務委員會委員。

任免信息

2018年1月28日，湖北省政協十二屆一次會議第四次全體會議，秦順全當選湖北省政協副主席。

2018年3月18日，第十三屆全國人民代表大會常務委員會委員已由第十三屆全國人民代表大會第一次會議選出。秦順全當選為第十三屆全國人民代表大會常務委員會委員。

個人榮譽

獲國家科技進步特等獎1項、一等獎2項、二等獎3項，省、部級科技進步特等獎3項、一等獎5項、二等獎3項，技術發明二等獎2項，發明專利50項。全國勞動模範，第十、十一屆全國人大代表，第十二屆全國人大常委。現任中鐵大橋勘測設計院集團有限公司董事長。1995年獲中國鐵路工程總公司“青年科技拔尖人才”稱號； 1996年榮獲鐵道部“青年科技拔尖人才”稱號；2003年獲第六屆詹天佑科學技術成就獎；2004年獲第八屆中國青年科技獎，獲“湖北省有突出貢獻中青年專家”稱號，同年入選首批新世紀百千萬人才工程國家級人選；2006年被評為全國傑出專業技術人才；2008年獲首屆武漢市科技重大貢獻獎；2009年當選新中國成立以來湖北最具影響的勞動模範——荊楚楷模”，同年當選中國工程院院士；2012年榮獲湖北省科學技術突出貢獻獎。被母校西南交通大學聘為雙聘院士。先後被西南交通大學、東南大學聘為博士生導師；清華大學、上海同濟大學、哈爾濱工業大學兼職教授。

成就

秦順全是一個優秀的領導者，身兼大橋院董事長和大橋局總工，他對於大橋院的發展和人才培養有著一套獨特的思路：大橋局的人才現在已經是第三代了，第一代是已經去世的梅暘春、汪菊潛這些國內鼎鼎有名的專家；第二代就是陳新、方秦漢、楊進等還在工作著的老專家；第三代就是現在40多歲的大橋局的中流砥柱。因為橋樑是實踐性比較強的專業，並不是在大學學了4年，讀了博士，把橋的技術全學完了就會做橋了，對橋的把握，在實踐中的處理還是需要經驗的，如果有經驗豐富的師傅手把手的教，會比較好。大橋局最 有力的優勢就是有一批老的專家，這是大橋局寶貴的資源。在這裡，規劃啟動了內部研究生制度，老一輩專家都是在某一方面有獨到的見解，建橋功力深厚，通過讓老專家帶學生，學生可以直接得到嫡傳。每個老專家帶著弟子，手把手的教，把技術上的絕招傳遞下來，這就形成了大橋局獨特的優勢。一個單位的核心競爭力在哪裡？建橋的技術就在老專家腦袋裡，只有通過實踐才能體現出來。技術的核心競爭力就是人，人是最重要的。

人物活動

2009年12月29日，秦順全院士被母校聘為雙聘院士，從而實現了能為母校的發展做貢獻的願望。2010年，秦順全院士開始在西南交通大學招收研究生，現在正在培養的學生有博士生14名，碩士生4名，已畢業7名。

2011年4月，秦順全院士工作室和“深水大跨橋樑研究中心”成立，秦院士表示將會盡全力組織和推動在深水大跨橋樑領域的基礎問題與重大工程研究工作，力爭取得顯著研究成果，提高西南交大橋樑學科的學術地位和影響力。

同年，土木學院在秦院士的建議和主持下，成立了橋樑工程系教授委員會，為推動西南交大橋樑工程學科的發展及學術影響的擴大邁開了重要一步。