基本介紹
- 中文名：秦煥美
- 畢業院校：北京工業大學
- 學位/學歷：博士
- 職業：教師
- 職稱：副教授
- 性別：女
研究領域,人物經歷,學習經歷,工作經歷,學術成果,科研項目,發表論文,著作專利,獲得榮譽,
出行方式選擇行為及決策過程機理分析
動態停車定價機制及政策研究
2009.9～2013.7，北京工業大學，交通運輸規劃與管理專業，獲工學博士學位。
2005.8～今，北京工業大學任教。
主持項目：
2018.07~2019.12 北京工業大學國際科研合作種子基金項目“情境下的出行方式重複決策過程及引導策略研究”；
2014.01~2016.12 國家自然科學基金青年基金項目“基於決策過程理論的停車換乘行為機理研究”；
2016.01~2017.06 北京市自然科學基金“動式停車收費對緩解區域交通擁堵的作用機理探索研究”；
2013.12~2014.04 企事業單位項目“北京市停車產業化相關政策研究”；
2014.10~2014.12 企事業單位項目“示範區停車調查分析與研究”。
參與項目：
包括國家“十一五”科技支撐計畫項目“城市停車設施建造技術”、國家重點基礎研究發展計畫973計畫子課題“多方式交通運行的協同組織與控制”、國家自然科學基金重點項目“政策導向的交通系統供需結構調控方法”、橫向課題“提升公交分擔率的關鍵因素研究”、“城市居民公交出行規律的模型研究”、“唐山市城市道路交通安全管理規劃”、“本溪市綜合交通規劃專題研究”等。
1．Huanmei Qin, Hongzhi Guan Yao-Jan Wu. Analysis of park-and-ride decision behavior based on Decision Field Theory. Transportation Research Part F, 2013,18(5):199-212. (SSCI、EI檢索)
2．HuanmeiQin, Jianqiang Gao, Robert Kluger, Yao-JanWu. Effects of perception on public bike-and-ride: A survey under complex, multifactor mode-choice scenarios Transportation Research Part F, 2018, 54: 264-275. (SSCI、EI檢索)
3．Huanmei Qin, Jianqiang Gao, Hong Zhi, Guan, Hongbo Chi. Estimating heterogeneity of car travelers on mode shifting behavior based on discrete choice models. Journal of Transportation Planning and Technology, 2017,08 (SCI、EI檢索)
4．Huanmei Qin, Jianqiang Gao, Guohui Zhang, Yanyan Chen, Songhua Wu. Nested logit model formation to analyze airport parking behavior based on stated preference survey studies. Journal of Air Transport Management, 2017, 58:164-175.（SSCI檢索）
5．Huanmei Qin, Hongzhi Guan, Hai Yan. Study on decision process and strategy choice behavior under multimode choice. Discrete Dynamics in Nature and Society, 2015:1-8.（SCI檢索）
6．秦煥美, 關宏志, 潘小松. 基於隨機連續平衡模型的停車換乘需求. 吉林大學學報(工學版), 2012,42(2): 321-326.（EI檢索）
7．秦煥美, 關宏志, 孫文亮, 肖青. 城市混合用地停車共享需求模型—以北京市華貿中心為例. 北京工業大學學報, 2011,37(8): 1184-1189.（EI檢索）
著作專利
1．秦煥美, 曹靜. 交通規劃與仿真實驗教學指導書, 北京工業大學出版社, 2014.（編著）
2．秦煥美, 關宏志. 基於實驗的出行方式選擇心理決策過程信息獲取方法(ZL 201310296571.X). 2016.（國家發明專利授權）
3．秦煥美, 高建強, 李佳賢. 基於iPad的公共腳踏車換乘捷運出行調查軟體(2015SR039847), 2015. （軟體著作權）
4．秦煥美，高建強，鄭飛. 出行方式多次動態決策過程分析軟體(2017SR337786), 2017. （軟體著作權）
獲得榮譽
1．面向交通多領域套用的海量個體出行全過程精準感知及最佳化決策技術，北京市科學技術獎二等獎，北京市科學技術委員會，排名第9，2016.
2．基於供給側和需求側的老舊小區停車管理問題調查及管理策略研究，北京高校青年教師優秀調研項目二等獎，北京市教育工委，排名第2，2017.
