基本介紹
歷史沿革,建築規模,
歷史沿革
2022年9月,隨著最後一方混凝土澆築結束,中建交通華南公司深圳捷運13號線二工區科興站主體結構順利封頂,標誌著科興站進入下一衝刺階段,為13號線全線開通奠定堅實基礎。
2024年3月13日,途徑高新中站的深圳捷運13號線科興站~松坪站區間左線盾構順利貫通。
建築規模
體為地下兩層三柱四跨結構,與規劃21號線呈斜“T”字站廳換乘。地下二層13m島式車站,全長286.6m。車站設定了4個通道5個出入口、2組8個風亭、1個冷卻塔及2個疏散口。車站主體基坑深約17.65m,換乘節點處開挖深度約為26.7m。