基本介紹
- 中文名：Powershift變速器
- 外文名：PowerShift
- 品牌：福特
- 設計：雙離合設計
- 變速器：6檔變速器
- 優點：顯著降低燃料消耗
簡介,其他信息,
簡介
PowerShift概述
PowerShift技術原理
概述
Powershift剖面圖
Powershift剖面圖其他信息
PowerShift技術原理
PowerShift的雙離合設計並不是有2個離合器踏板，換檔的時候也不需要踩2下離合器。實際上， 雙離和器在外邊看上去跟使用的時候，跟[普通的自動檔車沒有什麼區別。 真正的區別都在車內結構上， 有2個濕式的離和器。
Powershift變速器是一種6檔變速器，與傳統的自動變速器相比，有如兩個並聯的手動變速器，有兩個相互獨立的濕式離合器。一個離合器控制奇數檔位（1、3、5和倒檔），另一個控制偶數檔（2、4和6檔）。兩個離合器交替工作，一個接合，另一個分離。這意味著當發動機在1檔獲得最大功率和最大推力時，2檔已做好接合的準備。當2檔接合後，3檔也做好了準備，以此類推。從而促進了動力的連續性，避免了動力傳遞的中斷或扭矩損失，實現了極為快速平滑的換檔，同時保持了換檔過程中的加速能力。Powershift以手動變速器所用的技術為基礎，不同之處是兩個濕式離合器各與自己的輸入軸相連。一個軸在另一個軸內部轉動。內軸控制1、3、5和倒檔輸出軸，外軸控制2、4、6檔。離合器功能由電液控制單元操縱，保證一個離合器接合時，另一離合器分離，反之亦然。Powershift為駕駛者提供了一種可以連序換檔的自動變速器，就像是沃爾沃的Geartronic手自一體式變速器。不同的是，Powershift即使是手動換檔也沒有任何動力損失，同時具備了手排的經濟性和自排的舒適性。Powershift與傳統的自動變速器不同，不需要變矩器、行星齒輪或多個濕式離合器，沒有這些裝置帶來的扭矩損失。因此Powershift也可以大大提升駕駛樂趣。Powershift 雙離合變速器的另外一個特點是燃油經濟性。由於Powershift的特性，避免了動力損失，提高了效率，從而降低了油耗。讓用戶切身感受到領先科技帶來的動力和節油性能。
