福泉高速公路擴建工程莆田段建設里程46.21公里，高速公路，設計行車速度120km/h，全線計畫由原來的四車道擴建為八車道，其中從起點K300+455—江口鎮新墩村下墩（K302+560）段2.105公里採用高架橋左側分離的形式；從三江口鎮楊芳村（K309+700）—黃石鎮七境村（K320+000）段10.3公里採用高架橋右側分離方式，即新建四車道20.75米寬的高架橋，其餘採用雙側拼寬為八車道的擴建方案，擴建後路基寬42米。
基本介紹
- 中文名：福泉高速公路擴建工程莆田段
- 地區：莆田市
- 里程：46.21公里
- 車道：八車道
建設地點,建設內容,必要性,審批核准,資金構成,項目環評,進度安排,
建設地點
（設區市、縣〈市、區〉、鄉鎮）
莆田市涵江區、荔城區、城廂區、仙遊縣
沿線主要城鎮：涵江區江口鎮、三江口鎮、白塘鎮、赤港開發區，荔城區黃石鎮、新度鎮，城廂區靈川鎮、東海鎮，仙遊縣楓亭鎮
主要控制點有:江口左線高架橋、涵江互通、木蘭溪右線高架橋、莆田互通、西埔樞紐互通、仙遊互通。
建設內容
主要建設內容：莆田段46.21公里公路工程（含路線、路基、路面、橋樑、交叉及其它附屬工程）和交通工程（含收費、監控、通信、安全設施）及沿線房屋（含收費棚、景觀綠化等）等。
必要性
擴建是滿足經濟社會快速發展的需要，是適應交通量迅速增長的需要，是適應國家、省市公路交通網發展的需要，是恢復公路使用性能的需要，它具有其它建設方案不可替代的優勢。
審批核准
備案情況（包括批准時間、批准單位、批准文號及檔案名稱）
2008年11月11日國家發改委（發改基礎[2008]3045號）《國家發展改革委關於福建省福州至泉州公路改擴建工程項目核准的批覆》；
2009年3月20日交通運輸部（交公路發[2009]134號）《關於福州至泉州公路改擴建工程初步設計的批覆》。
2010年2月21日福建省交通運輸廳（閩交建[2010]23號）《福建省交通運輸廳關於福州至泉州高速公路擴建工程施工圖設計檔案的批覆》
資金構成
項目總投資337262萬元，資金來源構成：福泉公司自籌35%，銀行貸款65%。
項目環評
用地、用林、用海等相關手續辦理情況（已取得批准的附批覆檔案）等。
項目環評已批覆：2008年2月18日國家環保部以《關於國家高速公路沈海線福州至泉州段擴建工程環境影響報告書的批覆》（環審[2008]67號）批覆。
項目水土保持已批覆：2008年2月28日國家水利部《關於國家高速公路沈海線福州至泉州段擴建工程水土保持方案的復函》（水保函[2008]48號）。
項目用地已批覆：2010年5月5日國土資源部以《國土資源部關於福州至泉州公路擬擴建工程建設用地的批覆》（國土資函〔2010〕264號）批覆。
林地批准：2009年6月15日國家林業局以《使用林地審核同意書》林資許準[2009]171號。
本項目沒有使用海域。
進度安排
項目建設年限2008-2011年。
2008年三處與鐵路交叉的段落先行開工。
2009年完成土地報批手續，完成全線征遷及掃尾工作，完成55%的路基土建工程施工。
2010年新建路基工程、新建路面及房建、機電、綠化工程年底基本完工。
2011年計畫新建部分完成掃尾，春節前實現通車，少數單側加寬和交錯拼寬段2011年6月通車。
開工至2010年底完成投資及進展情況（預計）
至2010年累計完成投資254126萬元（預計），新建路基工程、新建路面及房建、機電、綠化工程年底基本完工。
2011年計畫投資、進度目標和主要節點目標
2011年計畫投資15000萬元，計畫春節前實現新建部分通車，全線於2011年6月竣工投產。
