福泉高速公路

福州至泉州高速公路（簡稱福泉高速公路）是國家高速公路主幹道沈海線的組成部分，是福建省早期修建的一條高速公路。福泉高速公路從1999年9月26日起正式開通運營，北起福州長樂市營前，與羅長高速公路相接，南至泉州市西福，與泉廈高速公路相連，全長165.91公里（含連線線11.49公里）。

基本介紹

• 中文名：福泉高速公路
• 投資：34億元
• 途徑：福州、莆田、廈門、泉州等
• 組成：瀋海高速公路

規劃設計

隨著社會經濟的快速發展，原四車道高速公路已不能滿足日益增長的交通量需要，須擴建成為一條八車道的高速公路。福泉高速公路擴建工程起點位於福州閩侯縣青口鎮（也是福州至銀川高速公路的起點），終點位於泉州，全長142.37km，所經之處為丘陵地帶和海沖積平原，是福建省沿海發達地區，土地資源寶貴。

福泉高速公路莆田段擴建工程全長46公里，由原來四車道擴建為八車道，計畫總投資近34億元。其中，莆田互通於2010年省運會前建成通車，整體工程在2011年春節前基本建成通車。

福泉高速公路擴建工程項目路線全長142.37公里，初步設計概算90.43億元，工程於2007年底開工，於2011年年底前建成通車。為完成福廈高速的擴建，福建高速於2009年11月底進行了公開增發，最終發行3.5億股，實際募集資金22.51億元。

工程特色

福泉高速公路擴建以兩側拼寬最為簡單，但因受隧道、路基高邊坡、軟基地段和福廈鐵路干擾的制約，以及擴建期間保通的需要，不可避免的需要採用單側分離、單側拼寬等擴建方案。根據工程的實際情況，為節約土地、降低造價，充分利用老路橋涵、路面，本項目總體設計提出分車道行駛的理念，擴建以兩側拼寬為主，對局部困難路段採用了單側分離、單側拼寬等擴建方案。

社會意義

福州——泉州高速公路作為同（江——三（亞）國道的主幹線，是我國“九五”期間的重點建設項目是福建省建成通車裡程最長的高速公路之一，同時也是福建省沿海重要黃金通道。福泉高速的建成有利於實現全省交通運輸的跨越發展、服務海西建設。