福建引斤

福建引斤，福建鹽引，明嘉靖十年 引，每引一百斤。同治四年(1865)改引(1531)以二百零五斤為一引，每引許帶 為票。余鹽二引。十三年以每引二百斤為一袋，許帶耗鹽五斤。不準以進貢、修城等項名色，濫加耗鹽。萬曆中合正余每引重至七百餘斤。清初沿襲明制，乾隆七年(1742)西路每引六百七十五斤，東南路及縣澳每引一百斤。同治四年(1865)改行票運，以引數折為擔數，西路以三十引起票，每引六擔七十五斤；東南路及縣澳每引一擔。所行鹽引，每擔除正鹽百斤外，另有海耗、西河倉耗、一伙食加包、溪河各耗、中途盤灘灘耗、縣貯倉倉耗、扛抬過嶺嶺耗、小船耗等項總計鹽四十二斤一兩三錢。此外，因加價改給鹵耗，或先後另給耗鹽灶鹽展秤鹽斤，每擔自五斤至三十斤不等。嘉慶十九年(1814)定一百斤為一擔，東西兩路每引加耗自十斤至三十斤不等，加耗隨同正鹽配運；東南縣澳加耗鹽自五斤至二十五斤不等，不許另行加帶。嘉慶二十三年於額定鹽斤外，分別按一定比例配兌。道光二十九年(1849)創設官辦，配運引鹽，除額定正耗外，每擔加帶餘鹽五十斤。同治四年(1865)改引行票，五年議定不分正溢，按二五合包，外加恤商鹽三十斤。