福州南連線線高速，又稱“福州南連線線”，為中國福建省福州市境內的高速公路線路，是福建省“六縱十橫”高速公路網布局中的一條支線。
福州南連線線於2009年5月7日開工建設，於2011年11月12日高速部分建成通車，於2013年2月7日全線通車。
福州南連線線南起福州市福清市鏡洋鎮聯豐分叉，北至福州市倉山區螺洲鎮螺洲互通，全長19.15千米。
基本介紹
- 中文名：福州南連線線高速
- 外文名：South Fuzhou Branched Expressway
- 地理位置：中國福建省福州市
- 長度：19.15 km
- 起點：福州市福清市鏡洋鎮聯豐分叉
- 終點：福州市倉山區螺洲鎮螺洲互通
- 編號：閩高速 S52
建設歷程,線路走向,價值意義,
建設歷程
2004年11月3日，福建省“市市通高速”的工程三福高速公路建成試通車，12月28日正式通車。（2005年1月納入福州—銀川高速公路。）
2009年5月7日，福州南連線線開工建設，該線達備體路規劃為三明—福州高速公路的一條支線，，得名於該線位於已被命名為“福州連線線高速”的原福廈高速公路秀宅至營前段的西南側。同月，福建省頒布的《福建省海峽西岸高速公路命名與編號規則》中規定福州南連線線為“福銀高速公路福州南連線線刪歸市禁”，編號“閩高速 S7021”。
2011年11月12日，福銀高速公路福州南連線線的高速部分建成通車，該段北起閩侯縣祥謙鎮祥謙樞紐互通，設福州(祥謙)主線收費站，南至福清市瀋海高速公路相思嶺隧洞南端出口之外(聯豐分叉)。
2013年2月7日通車，福銀高速公路福州南連線線市政化段螺洲大橋主橋建成通車。該大橋位於高速段以北，北起倉山區福州三環快速路付贈影，設螺洲互通，跨越烏龍江和南台島，南接福州(祥謙)收費站。
2017年2月20日，福建省頒布《福建省高速公路網規劃（2016-2030年）》，福銀高速公路福州南連線線(含螺洲大橋)的屬性定義由福銀高速公路的支線調整阿戲巴墓為瀋海高速公路的支線(起訖點倒轉)。其名稱變更為“福州南連線線（高速）”。
2018年12月16日，螺洲大橋所有互通全部建成投用(涉及螺洲立交橋、轎組槳環島路互通和螺洲互通共7組悼紋笑匝道)。
2019年4月底，新規劃全面執行，福州南連線線高速編號為“閩高速 S52”。
線路走向
福州南連線線高速全線位於福州市境內，高速路段長14.2千米，市政化段(螺洲大橋)長4.95千米。高速段起自福清市聯豐分叉，止於閩侯縣鍵習祥謙樞紐，中途無其他出入口。市政化段設螺洲立交橋互通(南岸，通往蕪湖山隧道)、環島路互通(北岸，通往福州南站)、螺洲互通(通往福州三環快速)。
